GPS Navigator sur R 1250 RT 2021

Bonjour,

alors ici je vais juste expliquer ce que j'ai fait avec ce dont je disposais pour installer mon précédent Navigator V issu
de mon ex K 16.
Je disposais donc du Navigator V, et d'un support de guidon muni de son câble de raccordement, qui m'avait permis de l'installer
sur la Triumph Thunderbird que j'avais aussi en même temps. Faut déposer la bulle pour travailler, bien sur.
Donc pour la fixation j'ai d'abord installé un T en cornière peinte en noir de section 15 mm
La traverse horizontale, une fois découpée à chaque bout sur un coté, et repliée, a été percée pour y poser un petit boulon
qui entre dans un percement du cadre de support du pare brise



Les deux crnières se rejoignent au centre de la cornière horizontales et sont tenues ensembles par un boulon qui prendra aussi le support du GPS.
Le support du Gps est muni de 2 trous  qui reçoivent d'habitude la bride en forme de c filetée à chaque bout qui entoure le guidon.
le deuxième trou est sur la barre de pied du T ainsi formé.
Le câble de raccordement qui part du boitier arrière du support descend dans le passage droit du mécanisme de repli de la bulle.


Le raccordement se fait derrière la pièce du carénage qui reçoit le logo BMW. On branche sur le câble qui alimente la prise de recharge
de la moto. Il suffit de dénuder un peu sans couper les deux fils et d'y raccorder le fil rouge et le noir, les plus gros qui sont isolés à part dans l'ensemble de fils qui passent dans le câble. Ainsi le Gps s'allume à la mise du contact et s'éteint à la coupure du contact. Le support permet de l'enlever de la moto en 2 secondes. Pour déposer le côté du carénage pour accèder derrière la prise, il y a 3 vis en bas à déposer, et à la pointe haute un genre de velcro à griffe assez rigide, qu'il faut déclipser.


Le Gps se déplace donc suivant la hauteur de la bulle, il faut donc régler son orientation horizontale en fonction de la position de bulle la plus utilisée,
pour moi 3 cm avant le plus haut



Voilà ce que je peux dire, j'ai donc annulé la connection avec le gps de l'appli.

Belle réalisation !!
Donc tu préfères utiliser ton "vieux" Navigator 5 plutôt que la nouvelle Appli BM ?

Oui Pascal, parce que je n'arrive pas à le voir fonctionner en permanence, j'ai vu la carte une fois, puis elle a disparu, pas revu!
Je ne sais pas si il y a du son, pas entendu, on a passé beaucoup de temps, rien trouvé, c'est du cirque.
Le Navigator est tactile, accès direct sans rien manipuler (même en roulant, non je ne l'ai pas dit fort).
etc. L'écran TFT est beau;;;; faudrait un tuto, mais fait pour des gens qui ne savent pas pas pour des pros, qui parte du début.

Comme je te comprends, moi qui ne suit pas un pro............Je trouve ça dommage quand même qu'un bel outil comme celui-ci ne soit pas un peu plus accessible à des utilisateurs de base
Bonne route  

Merci Michel pour ce tuto

Pas de quoi Loïc, si ça peut rendre service ou donner des idées, en attendant que BMW nous intègre
un système fiable dans ces belles motos

Personnellement j’utilise de plus en plus le guidage vocal dans le casque comme j’ai une montre connectée elle vibre légèrement avant un point de passage ce qui fait qu’on est en alerte pour écouter le message
J’utilise un simple smartphone sans carte SiM du coup j’ai mon Smartphone avec carte qui lui s’occupe des alertes
Les deux téléphones se connectent sans difficulté au casque ce qui permet d’être alerté d’un SMS pu d’un appel

Effectivement belle réalisation et qui s'intègre bien.
Tout à fait d'accord avec Wouam sur ces GPS hyper complex et sophistiqués car souvent ils sont utilisés que pour le guidage, le reste est consulté tant que la moto sent le neuf mais apres c'est vite oublié et jusqu'au mode d'emploi....

Aujourd'hui, après 1700 kms depuis l'achat, j'ai tout viré de communicant entre écran TFT et casque.
Mon Navigator avait été éliminé par la programmation de l'écran. Après un simple ré appairage, le Garmin fonctionne à nouveau et tout est pour le mieux, bien pratique cet écran tactile du Navigator V.

bonjour,

je suis d'accord avec vous le GPS  BMW depuis le telephone  enfermé dans la partie droite de la moto est ingérable. Coupures, default de connexion, impossibilité de modifier l'itinéraire en cours de route, ce GPS va bien pour un gars qui vas de point A vers B en passant par C.
Pour quelqu'un qui vadrouille c'est un casse tête sans nom. j'ai supprimé toute connexion entre la moto et le casque et j'ai installé un Zumo XT  au dessus de l'écran TFT. Dans la mesure ou l'écran serait tactile, l'utilisation en serait simplifiée. A quand un transfert waze ou google map, qui sont du même propriétaire, sur ce TFT ?
j'ai presque un regret de l'ancienne de 2019

j'ai collé une pastille et posé une ventouse l'alimentation se fait par le système ez Cam qui gère aussi le téléphone et autres accessoires. Les connectique sont soit fil à fil + gaine étanche ou cosse + gaine étanche.
la moto a 5000 kms et le système est en place depuis 4000 kms  sans que cela ne bouge.

Salut SAVOIE

On en arrive tous à la même conclusion, un flop ce truc
je dirai aussi que le radar adaptatif, ça fonctionne bien mais peut dévernir rapidement gênant, tu perds la conduite intuitive. Et le shifter, je ne m'en sers pas, donc les options de dernière génération pour un vieux, PPPFFFFFFF.......
Je voulais celle ci pour le bleu, sinon...
Bon point quand même, j'apprécie beaucoup la vision de l'écran et l'utilisation des menus.

radar adaptatif je m'en sert lors des ralentissements ou des zones radars et je garde une zone de sécu de ce fait
le shiffter montée et descente un régal et encore plus dans les cols qui sont mon quotidien.

Bien Savoie, pour le shifter, y a t-il des rapports à éviter, en dehors de la première?

Ayant eu trop de pertes de connexion entre le GPS et mon Iphone j'ai moi aussi installé mon Tomtom au dessus du grand écran.(à l'arrière)
Triste quand on voit le prix payé pour une telle machine.
Mon garagiste m'a informé qu'une mise à jour allait avoir lieu en août/septembre pour corriger le problème.
L'écran est super pour la navigation, très clair et tout et tout. ... Croisons les doigts.

J'espère aussi tellement la netteté est super sur le TFT? CONTRAIREMENT AU Navigator dans la lumière

Oui le netteté est super. Je trouve qu'ils auraient du prévoir de pouvoir incliner l'écran pour éviter les reflets à certaines heures.

Bonjour à tous,
Petit question à Savoie 73: dans ton post, tu parle d'un système EZ Cam. c'est quoi le système EZ Cam pour gérer l'alimentation de ton GPS
Un recherche par Google me dirige vers un programme de dessin 3D si j'ai bien compris. Je ne vois pas le rapport avec l'alimentation électrique sur une moto.
Pouvez-vous éclairer ma lanterne.
Merci à vous

Christian

Je pense effectivement que la seule soluce c'est biend'en
revenir à un bon vieux gps...
J'ai quand même une question pour les propriétaires de RT 21, quelqu'un a t il essayé avec un téléphone Iphone?
Il semblerait que Bmw auto et moto ait développé tout ses derniers produits en collaboration étroite avec Apple...???

Oui l'iphone fonctionne bien avec la RT1250 de 2021. Je confirme. Déjà 11.000 km et tout va bien, je l'apprécie (à part le gps évidemment).

Bonsoir Michel, belle réalisation ! Je me permets de donner mon avis. J’ai refusé de prendre la dernière R 1250 RT 2021 À cause de l’écran TFT. Je possède le modèle précédent, et j’ai adapter dans l’emplacement du GPS BMW un GPS TomTom go 520. Il s’intègre parfaitement dans l’emplacement. Je l’utilise pour les roads. Je l’ai fixé sur le cache de la platine. Du coup j’ai acheté un autre cache tout neuf à 8,50 € chez BMW et j’y adapter un support pour mon téléphone que j’ai dans mon champ de vision.
L’électronique embarquée et l’écran TFT font jolie mais je préfère regarder la route et limiter les manipulations qui risque de créer un accident. Cela reste mon avis et je vais garder le modèle de 2020 pour ces motifs. Je comprends très bien tes raisons et les commentaires qui ont été fait sur le sujet.
Merci pour ce tuto et bonne route à tous. Salutations motardes

Salut Titwo

J'avais un super tomtom avec ma Goldxing 1800, c'était autre chose comme qualité que le navigator,
je l'ai laissé avec la Gold quand je l'ai vendu, car j'ai acheté mon ex K 16 avec le Garmin, mais c'est à regret. Maintenant je conserve le Garmin à chaque fois, bien que l'image disparaisse au soleil, il y a toujours le son!

Je rouvre ce post, pour voir si Philippe(Wagi), Philippe (Titwo) et Michel, ont vu leurs difficultés avec l'appli BM résolues???
Après les Maj, avez vous réessayé l'appli???
A priori les utilisateurs de modèles 2022 sont tous satisfaits, moi y compris, par le fonctionnement de l'appli, au point que j'envisage sans nostalgie aucune, de vendre mon bon vieux GPS Nav5...

Je pense que vos motos de 2021 ont du bénéficier des MAJ des modèles de 2022...

Personnellement, les difficultés réelles que vous avez rencontré m'ont longuement fait hésiter, puis les avis de divers utilisateurs du forum comme K-Owner et d'autres, puis mon concessionnaire et une démonstration sur la route ont fini par me convaincre...

Je n'ai fait que 1400 km avec cette moto, mais au moins 1100 en utilisant exprès la navigation, et je n'ai subi aucune déconnexion intempestive...
La seule difficulté que j'ai rencontré, c'est en rajoutant des points de passage sur un trajet, points de passage qui se positionnaient au centre ville et tu contournes en fait la ville. Avec mon Nav5 j'avais un bouton pour "zapper" le point de passage en question...

Depuis j'ai appris à positionner les points de passage sur l'appli, en les mettant avec le doigt, soit en entrée soit en sortie d'agglomération, et problème résolu...

J'importe aussi des trajets avec leurs points de passage depuis myroute très facilement depuis l'appli myroute vers Bmwconnected, le tout sur mon smartphone...

Merci de nous dire si quelque chose a changé pour vous avec les nouvelles MAJ ou autres???

Bonjour Tmarie Jean, je ne suis toujours pas satisfait du GPS BMW qui me fait toujours des déconnexions malgré la mise à jour.
D'après BMW il n'y aurait plus de plainte depuis cette mise à jour (sauf moi).
Comme dit précédemment; du point A à B pas de soucis. J'ai cependant remarqué que si l'iphone se trouve sur dans mon sac de réservoir avec connexion câble, la connexion est meilleure.
Mais je ne partirais pas à l'étranger en comptant uniquement sur le GPS BMW, j'ai donc remis mon Tomtom en route. J'ai maintenant plus de 32.000 km et pas encore perdu hihi.

On m'a dit beaucoup de bien du Garmin XT......

Justement, plusieurs sont partis en Italie avec, sans aucun souci…
Je mets mon iPhone 13 cause taille dans le top case et aucune déconnexion…
Ton iPhone est bien à jour? IOS 16.03 en ce qui me concerne…

Justement, plusieurs sont partis en Italie avec, sans aucun souci…
Je mets mon iPhone 13 cause taille dans le top case et aucune déconnexion…
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