Montage pneu 120 70 18

Je doit changer le pneu avant de ma K1100 LT
peut on monter un 120 70 18 pour avoir
un peu en largeur et surtout en hauteur
plus bas et de quel marque.

Cdt
André

https://www.pneus-online.fr/pneu-moto-120-70-18.html

Mauvaise idée.
Ça ne sera pas plus bas, par contre ça deviendra un camion.
Reste dans les dimensions préconisées...

k75roadster a écrit:Mauvaise idée.
Ça ne sera pas plus bas, par contre ça deviendra un camion.
Reste dans les dimensions préconisées...

+1 / Patrick

Je n'y connais rien dans ce domaine et je me pose une question éventuellement idiote: sur une jante AV de quelle provenance monter du 18 pouces?

je pense qu'il veut le faire sur la roue d'origine

Merci a vous tous
je vais voir une autre solution
jante rt a voir.
pour mon problème de hauteur
des semelles dans les baskets
et une selle basse.

Freddy29 a écrit:je pense qu'il veut le faire sur la roue d'origine

On peut mettre un pneu 18 pouces sur une jante prévue pour 17?

Perso, je ne m'y risquerais pas, à supposer que je parvienne à le gonfler

batisse a écrit:

Freddy29 a écrit:je pense qu'il veut le faire sur la roue d'origine

On peut mettre un pneu 18 pouces sur une jante prévue pour 17?

Perso, je ne m'y risquerais pas, à supposer que je parvienne à le gonfler

C'est bien ce que pense, tu peux augmenter la largeur en baissant la hauteur, le diamètre lui....comme Jean Lefevre dqns la 7ieme compagnie.....""touche pas à ça, p'tit c..""

Ceci n'est qu'une note humoristique, rien d'autre...

La selle basse est probablement la meilleure solution car elle laisse intacte les caractéristiques dynamiques de la moto, sans altérer le débattement ni la géométrie.
Mais une vraie selle basse, pas la photo que tu montres. Il te faut celle-ci, qui supprime les caches latéraux et les remplace par un grippe genoux qui recouvre le réservoir.

Il te faudra impérativement tout le kit de montage avec, puisqu'elle n'est plus sur charnière mais clipsée sur le dosseret et dans la serrure (spécifique aussi).

batisse a écrit:

Freddy29 a écrit:je pense qu'il veut le faire sur la roue d'origine

On peut mettre un pneu 18 pouces sur une jante prévue pour 17?

Perso, je ne m'y risquerais pas, à supposer que je parvienne à le gonfler

la roue avant d'un K1100LT est en 18  pneu d'origine = 110/80 18

Merci pour vos conseils
pour l'arriere je peut monter
un amortisseur en 360 mm?
j'ai un très bon Ohlins mais très long 385 mm
le cul de la moto leve un peut
et la béquille l'atérale est de ce faite
trop courte obliger de mettre une calle en bois;
origine je crois l'amortisseur fait 380mm.
Cdt Dédé

mon ancienne K1100 était plus basse de 3 cm

Je peut monté ca mais pas beau du tout

k75roadster a écrit:Mauvaise idée.
Ça ne sera pas plus bas, par contre ça deviendra un camion.
Reste dans les dimensions préconisées...

Freddy29 a écrit:

batisse a écrit:

Freddy29 a écrit:je pense qu'il veut le faire sur la roue d'origine

On peut mettre un pneu 18 pouces sur une jante prévue pour 17?

Perso, je ne m'y risquerais pas, à supposer que je parvienne à le gonfler

la roue avant d'un K1100LT est en 18  pneu d'origine = 110/80 18

Oups! Effectivement. En plus je le sais, j'ai une tapée d'étiquettes collées avec ces dimensions sur une armoire au garage

En fait j'ai été perturbé par la RMT, qui parle de 17 pouces, mais c'est pour la RS ou la K1 ou la K100RS qui seraient en 120 x70x17...

Bonjour
Je déconseille vivement de changer de dimensions de pneus...
équilibre général / assurances / confort de roulage... pas forcément au RDV
..M..

Bonjour
Je déconseille vivement de changer de dimensions de pneus...
équilibre général / assurances / confort de roulage... pas forcément au RDV  
..M..

Bon je vais remplacer le pneu av en restant origine 110 80 18
j'ai reçu une selle basse -4 cm cool plus besoin de monter
des jantes rs et bien sur  mes semelles magique + 4 cm.

Trouvé solution pour changer de jante arrière  
https://www.youtube.com/watch?v=xuLBhKIANlU

oui, mais alors il faudra atteler le side qui va avec, parce qu'avec un pneu carré comme celui là, la tenue de route .................

Sinon, en restant sur la largeur d'origine pour un bon ajustage sur la jante, on pourrait monter un pneu avec un flanc plus bas(110/70/18)............ sauf que je n'ai pas réussi à en trouver !

papytwin a écrit:oui, mais alors il faudra atteler le side qui va avec, parce qu'avec un pneu carré comme celui là, la tenue de route .................

Tu serais surpris...
il y a de plus en plus de motards, lassés de se ruiner en pneus "moto" qui s'évanouissent en quelques milliers de km, qui optent pour le montage d'un pneu automobile.
Et tu sais quoi?
Ca ne pose pas de problème de tenue de route.
Démonstration:
Le ressenti est légèrement différent avec un peu plus d'effort à faire à la mise sur l'angle puisque le point de bascule n'est pas centré. Effort d'autant plus réduit que le pneu est étroit, ça n'est pas le pneu de 2CV vu sur la vidéo du post précédent qui va poser problème.