Problème compteur sur F650 CS

Je viens d'acquérir ma moto que j'ai acheté au enchère avec le compteur kilométrique en panne.
les symptômes sont les suivants: le compteur digital affiche des traits au lieu des chiffres et le compteur journalier fonctionne normalement.
J'ai mi du W40 contact sur le circuit imprimé et repris des soudures mais rien n'y fait.
y a t'il quelqu'un qui à eu ce cette panne et peut on chez BMW savoir combien de km a la moto?

Merci à tous et bonne route

Sauf si avec l'immat' et du bol il s'avère que ton brêlon a été entretenu récemment dans une concess' BM (elles sont en réseau donc théoriquement toutes peuvent te dire son kilométrage lors de son dernier passage en révision chez la marque), je ne pense pas que des modèles si anciens / basiques aient des mémoires kilométriques autres que le compteur.

Quand au compteur digital, faudrait demander son avis à un électronicien dans ton coin, au petit bonheur la chance là encore...

Bon courage !

Pour le conteur seule solution, le changement

Salut tout le monde
Merci pour tous vos conseils et je vais essayer de trouver un électronicien à coté de chez moi car un compteur neuf coûte les yeux de la tête et en pas moyen d'en trouver sur le marché de l'occasion.
Je reviendrai vers vous si je solutionne mon problème.
A bientôt

Salut tout le monde
Merci pour tous vos conseils et je vais essayer de trouver un électronicien à coté de chez moi car un compteur neuf coûte les yeux de la tête et en pas moyen d'en trouver sur le marché de l'occasion.
Je reviendrai vers vous si je solutionne mon problème.
A bientôt

Hello tout le monde,
J'ai le même souci sur ma 2007 depuis le 20 août à 41.444 km.
Le compteur total affiche  "-----"
Le compteur journalier compte toujours, mais repart à zéro à chaque redémarrage de la moto.
Depuis, j'ai fait 487 km, avec quelque chose comme 8 démarrages.
Le total actuel est donc de 41.931 km.
Mon concessionnaire me dit que c'est probablement la carte mère qui est HS
et qu'à priori, un changement de compteur est inévitable.
Mais à tout hasard, quelqu'un aurait-il déjà rencontré le souci et réussi à le solutionner.
Ou quelqu'un saurait-il s'il est possible de ne remplacer que la carte mère ou de réparer ?
Ou quelqu'un saurait-il où trouver un compteur d'occasion à un prix raisonnable ?
(Sur Ebay, les prix sont plus élevé que pour un neuf ! Hallucinant).
J'en ai vu pour la 1ère GS, mais pas pour la 2004-2007 qui a en plus le témoin d'ABS.

Faron, tu as répondu sur un problème similaire qu'il fallait changer le compteur.
Tu t'y connais bien dans le domaine ?
Aurais-tu des bons plans pour en trouver un pas trop cher s'il faut vraiment changer ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Exact seul solution changer le bloc complet
soit par un neuf de chez BM
soit en trouvant dans une casse moto
recherche sur Google les casses motos soit en Belgique ou France

Merci pour ta (redoutée) réponse Faron.
Je suis dégoûtée, quand je vois le nombre de posts concernant les soucis de compteur sur ce seul forum.
Posts concernant des problèmes de compteur kilométrique
Ce problème semble anormalement répétitif pour qu'on puisse penser à un ou plusieurs composant(s) de mauvaise qualité.
En plus, non seulement le compteur coûte très cher, mais il est très difficile d'en trouver, même en neuf.

Question ta 650 est une mono ou Twin ?

Bonjour,
Effectivement, la panne de l'odomètre est fréquente sur la F650GS.
Ma moto n'a pas échappé au problème.
J'ai démonté entièrement le bloc compteur et je n'ai rien remarqué d'anormal sur la carte électronique.
Le nettoyage des prises et le changement d'un condensateur chimique n'ont rien changé au problème.
Rien ne peut être changé par soi même sur la carte électronique (hormis le condensateur).
Les symptômes de la panne varient de temps en temps :
- l'odomètre affiche "-------" et le partiel se remet à "0" à chaque redémarrage
- l'odomètre se remet à marcher mais a "oublié" ses km antérieurs. Le partiel fonctionne normalement
Le premier cas est le plus fréquent est semble vouloir perdurer.
Visiblement, seul le changement du bloc compteur peut solutionner le problème.
Personnellement, j'ai installé un compteur type vélo (Sigma MC10) qui me permet de déduire l'autonomie à l'aide du partiel et je connais aussi mon kilométrage total.
En bonus, j'ai la vitesse Max, la vitesse Moyenne et le temps de roulage !
Cela me convient ainsi mais est-ce que cela passera le futur Contrôle Technique qui finira bien par revenir ?
Salutations.

Décédé : Faron a écrit:Question ta 650 est une mono ou Twin ?

C'est une 2007 mono double bougie (Le modèle 2000-2003 mono
n'avait qu'une bougie, la 2004-2007 en a 2 et àpd 2008, le GS650
devient twin; "étiquetée" 650, mais avec un moteur de 800 "dégonflé").
Concernant le compteur, outre la forme plus anguleuse àpd 2004,
sur ma 2007, j'ai l'ABS. De mémoire, la lampe témoin du capteur ABS
est présente sur les compteurs des anciennes comme des nouvelles,
mais pour autant, je ne sais pas si les 2 compteurs sont compatibles
et je ne sais pas si la partie de carte - circuit imprimé concernant l'ABS
est d'office présente dans tous les blocs compteurs, y compris issus
de motos n'ayant pas l'option.

Le compteur de mon ancienne (2003)
et de ma nouvelle (2007) :

M...., je viens de voir le statut de Faron...

Me contacter en MP si vous avez toujours le problème.
J'ai mis 8 mois à trouver...j'ai usé de tous les forums... je peux vous expliquer comment j'ai fait ou vous le faire.
Il faut quand même de bonnes bases ( Materiel, Soudure, programmation, code hexa )

>> https://bmist.forumpro.fr/t139800-reparation-compteur-f650gs-odometre-hs-kilometrage

Bonjour,
Panne très courante du compteur de la F650GS, l’odomètre n’affiche plus que des tirets : « - - - - - - » et le compteur partiel se remet à « 0 » à chaque redémarrage.
Après entente directe avec Nicolas, (alias Streamaxe sur le forum), je lui ai expédié mon compteur.
Passé les délais d’expédition et de retour, le compteur m’est revenu dans la semaine.
Et là, oh miracle, l’odomètre affiche les km comme avant la funeste panne !!
Merci à lui pour sa sympathie, son sérieux et également ses recherches et sa grande compétence mise au service des malheureux possesseurs de F650GS.
Pour rappel, le compteur est quasi introuvable en occasion et l’achat à l’étranger reste très incertain.
Chez BMW, je ne sais même pas s’il est disponible et si c’est le cas, il doit être plaqué or à l’intérieur vu le prix.
Un spécialiste néerlandais propose la réparation pour un prix 2.5 fois plus cher et il est préférable de causer le néerlandais.
Ce genre de défaut entraîne une contre visite au contrôle technique.
Voilà, le CT moto n’est pas encore en vigueur que les bienfaits sur la sécurité routière sont déjà là : mon odomètre fonctionne !!!
Bravo au Conseil d’Etat pour sa faiblesse, félicitations aux associations anti 2 roues pour leur égoïsme ainsi qu’à Dekra pour sa cupidité.
En tout cas, merci Streamaxe !