Tubes de fourche

Quelqu'un pourrait-il me dire si les tubes de fourche de série 6-7 avec étriers ATE sont les même que ceux de serie R avec étriers brembo.

je pense pas que ce soit les mêmes, c'est pas les mêmes références...

le diametre est-il different?

non, le diamètre est de 36 aussi, mais je crois que c'est au niveau de la fixation inférieure, et de tout ce qu'il y a à l'intérieur que c'est différent (sauf les ressorts). Mais je n'ai démonté que des fourches avec vieux ATE, alors je ne suis pas formel

je penses que les fourreaux Brembo se montent tres bien avec les tubes de fourches qui sont montés prevus pour les etriers ATE
je pense que c'est la demande de notre ami

oui, c'est compatible. Avec les fourches de série 5 aussi.
Mais attention, les valeurs de résistance des ressorts et l'amortissement hydraulique varient selon les modèles.

En fait,je voudrais monter des fourraux ATE sur ma 100Rqui est équipée en brembo pour pouvoir monter des roues à rayons,un peu pour le look,un peu parce que je voyage souvent dans des pays où les pistes sont en mauvais état (c'est même ce que je préfère) et les roues à rayons encaissent mieux. VOILI VOILOU

tiens pourquoi pas
je t'echanges tout le systeme ATE de mon R 100 Rt (durites ,maitres cylindres (sous le reservoir ) et les fourreaux et etiers ATE contre le tout en Brembo
ça te dit ??(night fever )

A l'exeption du maitre cylindre,faut voir

oui , mais j'vais pas courir après la cocotte(comodo ) moi

Si tu recherches un meilleur freinage,t'aurais déja dû jeter ton mc de m...de

dis , ça fait 15 j que j'ai la mob , et elle va pas sortir avant longtemps du garage
le freinage brembo ,je le connais ( piqure : 15 ans de flat )

mais c'est pas grave , bonne continuation

Tu sais donc qu'on peux rendre les étriers ATE tout à fait corrects

c'est pas ça ,j'l'ai lu ici oui

mais j'aime pas la gueule de ces machins là

Hum ! Ce serait possible d'intervertir uniquement les fourreaux entre les vieilles fourches "ATE" et les moins vieilles "Brembo" ?
Intéressant, ça !

J'ai vu chez le concess' il y a quelques semaines un 90S modifié au niveau de la fourche. Le gars avait monté une fourche (ou juste les fourreaux, du coup, si c'est possible ! ) pour poser des Brembo, et les jantes semblaient d'origine.
D'ailleurs, entre les jantes à bâtons des séries 7 qui vont sur les modèles à étriers ATE, et les jantes à bâtons pour étriers Brembo, y a pas grande différence, j'ai l'impression. Ce qui voudraient dire que les roues à rayons passent sur les fourches à étriers Brembo.
Mais bon, ça reste des impressions, je ne sais pas exactement ce qu'il en est. Sûrement qu'il va y avoir quelqu'un pour m'arrêter si je dis des con...ries.

Les jantes a batons en etoile sont les memes, que ce soit pour une fourche a etriers ATE ou Brembo.
par contre, attention: on ne peut pas monter de jantes à rayons avec des etriers brembo, sauf à effectuer pas mal de transfos, car les etriers tapent dans les rayons.

Les jantes à rayons en étoile, c'est celles des séries 6 ou plutôt celles des R100R ?