reglage entrefer

Bonjour à toutes et tous,

donc, voilà, j'ai démonté mon étrier de frein arriére pour le nettoyer et changer les plaquettes.

Pour cela, j'ai déposé la roue arrière, le capteur abs, et enfin les deux boulons qui tiennent l’étrier.

Donc, tout s'est bien passé....MAIS......

au remontage, tout va bien aussi.... puis, je me dis.... je vais vérifier l'entrefer du capteur....

et là..... la première cale de 0.10 mm ne passe pas !!!!! je dois être entre 0.45 et 0.55 mm selon le manuel BMW.

Bon, le capteur ne frotte pas.... mais c'est perturbant....

Y'a t'il une raison que ce réglage bouge si on dépose/repose la roue et/ou l’étrier ?

je pense que je vais commander un entrefer de 0.3 mm, mais si a chaque dépose repose de roue ou d’étrier il faut refaire le réglage avec l'ajout ou la suppression de plaquettes d'entrefer.... ça ne va pas être facile.

Merci pour vos reponse

(ps, si certains ont ces plaquettes en trop.... je suis preneur)

Des cales de réglage, j'en ai quelques unes, je te mets ça au courrier demain à ton adresse pro.
Bonne journée, Patrick

salut Patrick

Merci pour tout !!!!!

ce n'est plus une bière que je te dois, mais un repas complet !!!!

astina54 a écrit:salut Patrick
Merci pour tout !!!!!
ce n'est plus une bière que je te dois, mais un repas complet !!!!

Laisse tomber, on sera de toute façon aussi content l'un que l'autre de se rencontrer un de ces 4 et puis
ça me fait plaisir, voilà tout

Amitiés, Patrick

P.S. / Pour la bière, je reste d'accord

Mais cet entrefer est il censé se deregler ainsi ?

Quand j'ai refait mes freins, je n'ai pas eu ce genre d'ennui

ou alors.... le reglage est mauvais depuis le debut....

astina54 a écrit:ou alors.... le reglage est mauvais depuis le debut....

ça .... il n'y à que toi qui peut savoir, tu l'as ramené par la route, ça marchait ???

Oui oui

pas de frottements bizarres

même là, c'est tres proche (moins de 0.1mm), mais la roue n'est pas gênée, freinée pour autant. ( j'ai fait le test en virant le capteur et en vérifiant l'absence de vibration).

bref.... je n'ai pas fait cette verif avant pour voir si ça bougeait ou pas.

D'ailleurs, si cela ne bougeait pas, pourquoi BMW préconisait sur le manuel d'atelier de vérifier cet entrefer dés que l'on repose la roue ( pourtant indépendante de la couronne ABS....bref...)

Là, j'y perds mon latin.... mon anglais et même mon français commence à être impacté..