purge ABS II

Bonjour, je voulais savoir si il y avait une autre possibilité pour vider le module ABS II que par une purge traditionnelle. J'ai commencé à purger et visiblement l'ancien proprio n'avait pas réalisé cette opération depuis un bon moment. Le liquide est dans un état lamentable avec des petites particules. J'ai tenté d'en vider un maximum mais j'ai l'impression que ça ne vient pas beaucoup, voir pire que c'est bouché… j'ai fini par démonter le module mais lorsque je le retourne rien ne coule. Là je démonte les flexibles et tuyaux pour "souffler" tout ça et être sûr que rien ne gène la circulation du liquide.
Connaissez-vous la contenance en liquide de freins dans le module?
Y a t'il un risque à mettre un coup de soufflète dans le module?
Merci d'avance pour vos conseils.

mettre un peu de liquide avec une seringue et souffler en ayant enlevé le purgeur , le faire plusieurs fois

autrement je ne vois pas a part bien sur déassembler le module

Freddy29 a écrit:mettre un peu de liquide avec une seringue et souffler en ayant enlevé le purgeur , le faire plusieurs fois

autrement je ne vois pas  a part bien sur déassembler le module

Oui ou encore se procurer un purgeur pneumatique qui ferait ressortir tout le liquide de freins 

Bonjour,

Vu l'état du liquide, un nettoyage de fond s'impose. Vu que tu vas devoir passer pas mal de liquide dedans pour le nettoyer, je pense que le mieux, c'est de sortir le modulateur et de la mettre sur un établi. Ensuite, tu alimentes ton modulateur avec un circuit improvisé... Je recommanderais *très fortement* un système pour purger par aspiration ou pression. Du coup, tu remplis d'un côté et tu laisse le liquide être aspiré ou poussé. Le but du jeu n'est bien sûr que de faire passer un liquide propre pour enlever le sale et les saletés. Et pour bloquer ton circuit improvisé, je pense, même si ça peut paraitre énorme, que le plus simple est de démonter et utiliser le maitre cylindre arrière.
J'ai vu des kits de la marque EEZIBLEED qui reposent sur un truc tout bête quand on a une voiture : utiliser la pression de la roue de secours quand on n'a pas de compresseur... Bon, ok, faut une caisse....
Quelques remarques sur le nettoyage du circuit de frein :
- l'air comprimé peut être une bonne solution pour chasser les saletés voire les bouchons. Penser cependant que l'air comprimé entraine une condensation qu'il faut prendre en compte : bien aéré le tout après.
- On peut visiblement faire le nettoyage avec de l'alcool à bruler. Mais comme l'alcool contient de l'eau, il faut ensuite injecter un produit à base de silicone pour l'éliminer... Bref, un mal... pour un mal que je ne tenterais pas sauf à être un pro du nettoyage de frein....

En tout cas, on sait tous qu'on ne plaisante pas avec les freins. Tant qu'à rattraper ce qui a été visiblement négligé avant, autant le faire bien d'un coup et de savoir où tu en es.

Merci pour les conseils. On devrait me prêter un purgeur pneumatique, mais avec les temps qui cours tout est compliqué… j'espère qu'avec cet outils ça va le faire. J'en ai jamais utilisé.

Contactes moi si tu as besoin d'aide. Si tu vas sur mon site tu verras le modèle que j'ai.