quel pneu arriere?

Mon pneu arriere est a l agonie, le dealer local me propose un Pirelli angel st. Je n ai roulé qu avec du Michelin, qui connait le Pirelli et quels sont les retours... Merci.

J'ai roulé en K11 avec des Angel GT , j'en étais très comptant , St je ne connais pas

Je ne sais pas c'était pas Vousvo84, fervent utilisateur d'Angel GT qui m'avait dit avoir monté une fois de l'Angel ST, pas satisfait du tout?...
Angel GT ou GT2, c'est bien, le ST, je ne sais pas. Il y a tellement de bons pneus possibles, autant éviter celui-là s'il est peu ou pas connu, non? Il n'a rien d'autre à te proposer? Dunlop RS3, excellent, ou même RS2, très bonne affaire, c'est ce que j'ai actuellement, par exemple.
Et à l'avant, tu as quoi, tu ne le changes pas?

N'importe quel pneu est au moins très bon.
Prends le moins cher.

Pourquoi pas un t 31 evo de chez Bridgestone

Et le Mitas

bouilland 21 a écrit:Et le Mitas

MERCI je vais rester sur mon Michelin que je connais.

jeffinou a écrit:

bouilland 21 a écrit:Et le Mitas

 MERCI  je vais rester sur mon Michelin que je connais.

Comment savoir si les autres son pas mieux que le Michelin si on essaye pas autre marque

Tu es à combien de bornes avec le Mitas ?

 Il faudrait que je regarde se Week-end mais environ 4000km et 70% d'autoroute, je ferais des photos

jeffinou a écrit:

bouilland 21 a écrit:Et le Mitas

MERCI  je vais rester sur mon Michelin que je connais.

Bon, alors pourquoi poser la question, puisque tu avais la réponse?... il est vraiment pas top, passé la moitié de sa vie, mais tu le connais, alors tu le reprends!..
Faut-il donc que tu sois bien "insécure" avec la question du choix pour te satisfaire d'un demi-pneu "premium" au tarif associé, plutôt que d'en trouver un bon, entièrement, jusqu'à la fin, pour pas plus cher...
Pour ma part, après avoir usé un train de PR4GT jusqu'au bout, j'ai dit "plus jamais" et j'ai depuis eu au moins aussi bon et jusqu'au bout avec le T31GT, le RS3 et l'Angel GT2... et je n'avais essayé aucun d'eux, avant de les monter la première fois... comme tout le monde, et plus encore quand sort un nouveau! J'avoue, je n'ai pas essayé le Road 5GT, trop déçu de son prédécesseur PR4GT...

Michelin en pneus moto...ce n'est plus le top comme ça a été dans le passé...

bouilland 21 a écrit:
 Il faudrait que je regarde se Week-end mais environ 4000km et 70% d'autoroute, je ferais des photos

En gros, 3000 à 4000 encore et ils seront rincés ?

J'étais partis sur 8000 km , on verra mais l'été je vais rouler plus vite aussi , mais bon pour l'instant j'en suis comptent et le prix aussi

il y a des promos en ce moment profites-en 10€ / 1 et 30€ sur les 2 Michelin, Bridge et Dunlop

promo pneus

hf1961 a écrit:Michelin en pneus moto...ce n'est plus le top comme ça a été dans le passé...

Achète Mitas tu aura le générique et pour moi chère

Dr.X a écrit:

jeffinou a écrit:
MERCI  je vais rester sur mon Michelin que je connais.

Bon, alors pourquoi poser la question, puisque tu avais la réponse?... il est vraiment pas top, passé la moitié de sa vie, mais tu le connais, alors tu le reprends!..
Faut-il donc que tu sois bien "insécure" avec la question du choix pour te satisfaire d'un demi-pneu "premium" au tarif associé, plutôt que d'en trouver un bon, entièrement, jusqu'à la fin, pour pas plus cher...
Pour ma part, après avoir usé un train de PR4GT jusqu'au bout, j'ai dit "plus jamais" et j'ai depuis eu au moins aussi bon et jusqu'au bout avec le T31GT, le RS3 et l'Angel GT2... et je n'avais essayé aucun d'eux, avant de les monter la première fois... comme tout le monde, et plus encore quand sort un nouveau! J'avoue, je n'ai pas essayé le Road 5GT, trop déçu de son prédécesseur PR4GT...

Tout comme toi,le comportement du T31 est bien meilleur en fin de vie comparé au PR4.
Pour le Pirelli Angel,il me semble que le ST est la version antérieure au GT et GT2 actuellement.

bouilland 21 a écrit:

hf1961 a écrit:
Michelin en pneus moto...ce n'est plus le top comme ça a été dans le passé...

Achète Mitas tu aura le générique et pour moi chère

A part toi, Greg qui est le seul en avoir monté, nous attendons ton retour quand tu auras roulé plus .

Actuellement j'ai T31-GT ,et bien grâce a eux sur le mouiller je me suis fait embaucher a mi temps chez Puget car le train avant est très instable desqu'il y la moindre différence d'asphalte .
Sur ma RT 2006 j'avais monter des T30-GT même chanson.
Sinon pour les Dunlop mouiller ou sec comme les Michelin nikel.
Les prochains pour ma k16, seront ROAD5-GT.

Il faut bien qu'on ait enfin un suivi sur ces PR5 GT...on en parle mais je ne vois pas grand monde les avoir posés et faire des bornes pour qu'on ait un retour...

Les Mitas

J'ai oublier , montée à pas tout t'a fait 54000km

Ils sont quasiment neufs (chose normale à moins de 4000 kms)

3600 bornes, c'est encore neuf, y'a de la marge encore .

Dr.X a écrit:

jeffinou a écrit:
MERCI  je vais rester sur mon Michelin que je connais.

Bon, alors pourquoi poser la question, puisque tu avais la réponse?... il est vraiment pas top, passé la moitié de sa vie, mais tu le connais, alors tu le reprends!..
Faut-il donc que tu sois bien "insécure" avec la question du choix pour te satisfaire d'un demi-pneu "premium" au tarif associé, plutôt que d'en trouver un bon, entièrement, jusqu'à la fin, pour pas plus cher...
Pour ma part, après avoir usé un train de PR4GT jusqu'au bout, j'ai dit "plus jamais" et j'ai depuis eu au moins aussi bon et jusqu'au bout avec le T31GT, le RS3 et l'Angel GT2... et je n'avais essayé aucun d'eux, avant de les monter la première fois... comme tout le monde, et plus encore quand sort un nouveau! J'avoue, je n'ai pas essayé le Road 5GT, trop déçu de son prédécesseur PR4GT...

Ma question etait juste d avoir un retour sur d autres pneus, car débourser 155 euros pour un truc qui glisse, ne me tente pas du tout.

Essaye le Mitas qu'a monter Greg, et tu ne paieras pas 155 €.

Comme dit plus haut il n’y a plus de mauvais Pneux à la rigueur des pneus inadaptés à des usages spécifiques.
Par exemple comme mon premier parcours du matin très tôt fait moins de dix kilomètres avec beaucoup de rond points et les suivants rarement plus j’ai cherché un pneu au temps de chauffe le plus réduit possible
Si tu es plutôt sur des usages plus longs tes critères seront différents.
L’idéal serait d’avoir une monte été et une autre hiver..

jeffinou a écrit:

Dr.X a écrit:
Bon, alors pourquoi poser la question, puisque tu avais la réponse?... ..

Ma question etait juste d avoir un retour sur d autres pneus, car débourser 155 euros pour un truc qui glisse, ne me tente pas du tout.

Fallait le dire avec ta question initiale! Si tu veux un bon pneu, à un excellent prix, prends un Dunlop RS2, c'est ce que j'ai actuellement, je l'ai encore bien utilisé cet après midi et j'en suis très satisfait, moins de 95€ chez Dafy... Je pense que c'est un des meilleurs rapport qualité prix que tu peux trouver et le pneu est "made in France", ce qui ne gâte rien!

jeffinou a écrit:

Ma question etait juste d avoir un retour sur d autres pneus, car débourser 155 euros pour un truc qui glisse, ne me tente pas du tout.

Mais pourquoi crains-tu en 2020 de tomber sur un pneu "qui glisse"?
Ca n'existe pas sur le marché.
Si tu regardes un peu les tests comparatifs réalisés de façon très sérieuse par Motorrad, notamment, ils vont tester, parfois en aveugle, une demi-douzaine de pneus en les évaluant sur différents points: grip à froid, à chaud, sur le sec, le mouillé, en solo, en charge, sur route, sur circuit etc.
Chaque test donne lieu à une évaluation et ensuite on additionne les scores.
Au final, tu te retrouves avec un pneu qui est meilleur que les autres, OK.
Mais ça signifie que le meilleur a un score de 97/100 et que le pire a un score de 95/100.
Et que donc le pire pneu que tu pourrais trouver possède des capacités que tu n'approcheras jamais sur route ouverte.

Attention cependant: les pneus actuels sont excellents, mais ils ne pourront rien sur une route dégradée, imbibée de gas-oil ou parsemée de gravillons. Là, c'est le meilleur cerveau qu'il faut chercher.

Encore Hier 600km fait dans le Jura et que du bonheur les pneu Mitas , payer 165 euro le train

bouilland 21 a écrit:
Encore Hier 600km fait dans le Jura et que du bonheur les pneu Mitas , payer 165 euro le train

165 € le tout puisque tu les montes toi même .

Mitas...pour vous on se dépasse

YVONM22 a écrit:

bouilland 21 a écrit:
Encore Hier 600km fait dans le Jura et que du bonheur les pneu Mitas , payer 165 euro le train

165 € le tout puisque tu les montes toi même .

Il faut rajouter 15 balles pour un montage d'un pneu et faire gâfe que le mec te déchire pas le capteur

Tu arrives à 200 avec les 2 pneus montés, j'avais payé 278 pour les 2 Z8 montés et équilibrés, c'était correct comme tarif .

YVONM22 a écrit:Tu arrives à 200 avec les 2 pneus montés, j'avais payé 278 pour les 2 Z8 montés et équilibrés, c'était correct comme tarif .

Je gagne un pneu arrière

YVONM22 a écrit:Tu arrives à 200 avec les 2 pneus montés, j'avais payé 278 pour les 2 Z8 montés et équilibrés, c'était correct comme tarif .

138€ pour deux Pirelli Diablo sur ma Ducati, montés et équilibrés maison. Moins de la moitié de ton tarif "correct".

YVONM22 a écrit:Tu arrives à 200 avec les 2 pneus montés, j'avais payé 278 pour les 2 Z8 montés et équilibrés, c'était correct comme tarif .

235€ les 2 Z8 montés, équilibrés chez Dafy Corbeil la semaine dernière (mais c'est trop loin pour toi, na).

Le Z8 existe encore pour les K1600

bouilland 21 a écrit:
Le Z8 existe encore pour les K1600

Bien sur que oui .

YVONM22 a écrit:

bouilland 21 a écrit:
Le Z8 existe encore pour les K1600

Bien sur que oui .

Je ne reviendrais pas à se pneu là

Je ne mets que ça, pas plus mauvais qu'un autre, le R 01, un peu mieux sur les bandes blanches .

michelin pr5 environ 4000 kms.
il est tres bien mais le prochain sera le continental trail attack 3

bjr
pose deux pneus Metzeler roadtec 01 hier chez Dafy prix 285€ avec équilibrage et pose donc peu de différence avec le Z8 (ancienne génération mais bonne qualité j'ai fait 17000kms avec) d'autant plus qu'il a une réduction de 30€ jusqu'au 21mars cette réduction n'étant pas valable pour le Z8 d'ou mon choix vers le nouveau Roadtec 01

claude77 a écrit:bjr
pose deux pneus Metzeler roadtec 01  hier chez Dafy  prix 285€ avec équilibrage et pose donc peu de différence avec le Z8 (ancienne génération mais bonne qualité j'ai fait 17000kms avec)  d'autant plus qu'il a une réduction de 30€ jusqu'au 21mars cette réduction n'étant pas valable pour le Z8 d'ou mon choix vers le nouveau Roadtec 01

Achète un casque antibruit

claude77 a écrit:bjr
pose deux pneus Metzeler roadtec 01  hier chez Dafy  prix 285€ avec équilibrage et pose donc peu de différence avec le Z8 (ancienne génération mais bonne qualité j'ai fait 17000kms avec)  d'autant plus qu'il a une réduction de 30€ jusqu'au 21mars cette réduction n'étant pas valable pour le Z8 d'ou mon choix vers le nouveau Roadtec 01

Tu parles du nouveau R 01, c'est un nouveau modèle ou le modèle déjà existant ?

YVONM22 a écrit:

claude77 a écrit:bjr
pose deux pneus Metzeler roadtec 01  hier chez Dafy  prix 285€ avec équilibrage et pose donc peu de différence avec le Z8 (ancienne génération mais bonne qualité j'ai fait 17000kms avec)  d'autant plus qu'il a une réduction de 30€ jusqu'au 21mars cette réduction n'étant pas valable pour le Z8 d'ou mon choix vers le nouveau Roadtec 01

Tu parles du nouveau R 01, c'est un nouveau modèle ou le modèle déjà existant ?

L'ancien modèle

Claude, d'après ce qu'on a pu lire ici, je ne suis pas sûr que tu vas faire 17.000 kms avec le Roadtec 01, comme tu l'as fait avec les Z8...

Pour la tenue de route par contre ça devrait être mieux car pneu plus récent...

j'y ai pensé et effectivement il semblerait que le pneu s'use plus vite, l'avenir me le dira et je vous en ferai part et je remettrai des Z8 le cas échéant pourquoi pas car j'en était très satisfait et pour répondre a la question du "nouveau roadtec 01" il est sorti déjà depuis un moment mais pour moi c'était nouveau (d'ou le terme nouveau Roadtec 01)

Ok, merci, c'est le modèle existant déjà .

Ludo66 a écrit:michelin pr5 environ 4000 kms.
il est tres bien mais le prochain sera le continental trail attack 3

Pour une usure si localisée, le pneu chauffe pas assez, si ?