panne bulle électrique

Bonjour à TOUS et  TOUTES

la bulle de ma 850rt 2005  refuse de se lever , elle est "coincée" en position basse
le fusible est ok
quand j'actionne le bouton j'entends bien un claquement ( je pense au relais ) qui provient de dessous
le phare
j'ai démonté la bulle, les biellettes sont en bon état et ne paraissent pas bloquées
j'ai récupéré le schéma électrique de la bulle, je pense que les relais montée et descente sont a proximité du moteur ??
quelqu'un a t'il déjà eu ce souci ?
que faut il vérifier avant de démonter les carénages, le phare etc.....

MERCI par avance

En appuyant sur le bouton et en essayant de la soulager en la tirant en même temps à la main
ça peut la décoincer ou alors le moteur ne tourne pas du tout.

Le + souvent ce sont les câbles qui se grippent dans les guides, c'est ...... chi.nt

De mémoire, les moteurs de toits ouvrants des BMW série 3 sont compatibles il faut juste changer
la pièce extérieure de l'engrenage

sur ma K12, j'ai eu le même problème. Pour vérifier que c'était bien le relais, je les ai inversé. Résultat: la panne était bien dans l'autre sens. Ce petit relais est cher, 15-16€. Tu peux commencer par voir si le contacteur de "position haute" ne fait pas croire qu'il est activé...Si tu appuies dessus en même temps que tu tente de lever ta bulle, tu ne devrais plus entendre le "clac".

j,ai essayé de soulager a la main en actionnant le bouton
pas de résultat
savez vous ou se trouve les deux relais montée et descente bulle ?

ils sont sous le carénage, ainsi que les contacteurs. Tu es bon pour démonter le tête de fourche.
Si tu ne l'as pas, voici un lien pour télécharger le manuel d'atelier.

MERCI Denis
je sais ce qui me reste à faire
dès le premier jour de pluie je démonte les flans de carénage et le phare
je ferais un compte rendu de l'origine de la panne

bonne journée et bonne route à TOUS

Bonjour

" De mémoire, les moteurs de toits ouvrants des BMW série 3 sont compatibles il faut juste changer
la pièce extérieure de l'engrenage...... "

325 i .... exact

MERCI de cette photo bien claire et précise

Bonjour à TOUS ET TOUTES

lundi jour de pluie
je démonte les flancs de carénage , la bulle , le bloc optique  ouf  tout se passe bien
je vois enfin le moteur de la bulle , les deux relais
en actionnant le bouton sur le guidon le relais est actionné mais pas de tension aux bornes du moteur
le connecteur est partiellement oxydé , démontage nettoyage
je démonte aussi le moteur électrique de son support et remet de la graisse dans l'ensemble vis sans fin et roue plastique
je remonte le moteur essais positifs
je démonte tous les connecteurs placés sous le bloc optique et pulvérisé à l'intérieur de l, huile anti corrosion
seul celui du moteur de la bulle était oxydée
remontage bloc optique et bulle
je fais un essai routier le mardi sans les carénages et en profite pour synchroniser les deux " carbus"

MERCI  à ceux qui ont pris un peu de temps pour leur réponse

Elle est pas belle la vie !!

Reparti pour 20 ans!

Je remonte le sujet car j'ai eu le même problème, bulle coincée en bout de course tant à la montée qu'à la descente.

Origine du problème: relais oxydés. Un petit nettoyage des contacts et zou, tout refonctionne comme il faut!

Il paraît que c'est un grand classique sur ces modèles, sans doute qu'ils se prennent trop d'humidité avec le temps, je ne sais pas...