Défaut 7 sur prise Diag R1100GS 1998

Bonjour,

J'ai acheté la semaine dernière un 1100GS de 1998 totalisant 98000 Kms hors, j'ai un problème concernant l'ABS.
En effet, lors de la mise sous tension de la machine, les deux témoins d'ABS clignotent alternativement. Après vérification sur la prise Diag, j'ai un "Code 7" soit, défaut modulateur de pression.
J'ai une doc qui me dit que cela viendrait certainement du relais de la centrale ABS mais avant de démonter Réservoir et consort , je voudrai en être sur....
Merci de votre aide...

du relais ou des moteurs

Le moteur, cela m’embêterait un peu plus....

oui  il y a 2 petits moteurs électrique dns le bloc ABS

C'est ce que j'ai cru comprendre , il semblerait que si les moteurs sont en causes, cela provient généralement des charbons qui peuvent être usés.... ça se change apès, si c'est les bobinages qui sont HS, c'est plus délicat même si cela se rembobine.
En fait, j'(espère que c'est juste le relais qui est HS...
A SUIVRE .....

j'espère pour toi

Bonjour. 1100 GS de 98 donc abs2, les moteurs électriques c'est sur abs3.
Essaie de réinitialiser.

Laharpe a écrit:Bonjour. 1100 GS de 98 donc abs2, les moteurs électriques c'est sur abs3.
Essaie de réinitialiser.

les ABS2 ont aussi des moteurs électriques , un pour l'avant et un pour l'arrière.

sur l'ABS3 , les moteurs servent en plus à l'assistance au freinage

C'est vrai mais je n'ai pas trouvé de sujet sur des problèmes de moteur électrique sur l'abs2. S'il y en a, ça m'intéresse. J'ai moi aussi quelques problèmes avec le mien.

Bon ben, je vais m'y coller, j'ai le matos pour vérifier tout cela en plus, étant électronicien, je me refaire des TP.....