débrancher la batterie K1200LT

Bonjour à tous ,
je suis resté quelques jours ( a peine une semaine ) sans rouler et lorsque j'ai démarré ma baleine, j'ai eu l'impression que la batterie état faiblarde ...mais elle a quand même démarré du premier coup.
Je dois partir pour 10 jours la semaine prochaine, donc ma K12 sera au garage sans bouger .
Me conseillez-vous de débrancher la batterie pour être sur de ne pas avoir de mauvaise surprise à mon retour ?
Si oui , y a t il des manip particulières à faire avant le débranchement et/ou lorsque je vais la rebrancher ?

D'autres part, j'ai un chargeur de batterie mais c 'est un modèle pour automobile. Puis-je brancher ma batterie moto dessus ?

Merci d'avance pour vos conseils.
Bonne route à vous

matenz a écrit:Bonjour à tous ,
je suis resté quelques jours ( a peine une semaine ) sans rouler et lorsque j'ai démarré ma baleine, j'ai eu l'impression que la batterie état faiblarde ...mais elle a quand même démarré du premier coup.
Je dois partir pour 10 jours la semaine prochaine, donc ma K12 sera au garage sans bouger .
Me conseillez-vous de débrancher la batterie pour être sur de ne pas avoir de mauvaise surprise à mon retour ?
Si oui , y a t il des manip particulières à faire avant le débranchement et/ou lorsque je vais la rebrancher ?

D'autres part, j'ai un chargeur de batterie mais c 'est un modèle pour automobile. Puis-je brancher ma batterie moto dessus ?

Merci d'avance pour vos conseils.
Bonne route à vous

Bonsoir Thierry

Tout d'abord qu'elle est l'année de mise en service de ta batterie actuelle

As tu contrôlé la charge de l'alternateur vers la batterie avec un voltmètre

Tu peux débrancher la batterie et la mettre en charge avec ton chargeur type automobile

Pour la débrancher tu commences par enlever la borne négative le moins ... ensuite tu débranche la borne positive le + ... pour la rebrancher c'est l'inverse



Albatros

Je ne connais pas la date de changement de la batterie, celui-ci ayant été fait par l'ancien propriétaire .
Pour ce qui est du voltmètre je n'en ai pas, et de plus , mes connaissances en mécanique sont proches de zéro.
Mais je vais quand même réussir à dévisser 2 cosses
Merci à toi.

Attention au type de chargeur auto que tu veux utiliser, s'il est basique et délivre une intensité trop élevée, tu risques de flinguer ta batterie moto. Une idée de l'intensité maximum souhaitable, c'est 10% de la capacité de la batterie: 2A maxi pour une 20Ah,1,4A pour une 14Ah, etc... Certains chargeurs de voiture délivrent du 6A, c'est beaucoup trop pour une moto, par exemple.
Tu peux investir dans un chargeur intelligent à maintien de charge pour moto, c'est pratique si tu ne roules pas régulièrement, tu peux le laisser connecté en permanence à la moto.

Tu devrais aussi investir une dizaine d'€ dans un multimètre, c'est très pratique pour se dépanner de problèmes simples en électricité auto et moto, tu apprendras vite!

Dans un premier temps, je vais débrancher la batterie pour le prochaine quinzaine , ainsi elle ne se déchargera pas pendant mes vacances.
Je la rebrancherais à mon retour.
Donc , il n y a aucune manip particulière a faire lors du remontage ?

matenz a écrit:Dans un premier temps, je vais débrancher la batterie pour le prochaine quinzaine , ainsi elle ne se déchargera pas pendant mes vacances.
Je la rebrancherais à mon retour.
Donc , il n y a aucune manip particulière a faire lors du remontage ?

Salut,

Et tu comptes faire quoi avec les conseils que l'on te donne si c'est pour les ignorer ce n'était pas la peine de demander Assistance ... d'accord

A suivre ...

Albatros

Bonsoir Albatros
Je tiens compte des conseils qu on m a donné
Nous sommes samedi soir, et demain je n ai pas le temps matériel d aller acheter un chargeur intelligent pour maintient de charge moto . Ni même un voltmètre d ailleurs.
Donc je vais démonter ma batterie pour éviter qu elle ne se décharge et a mon retour je brancherais un chargeur spécial batterie moto.
Voilà pourquoi j ai remercié Dr X pour ses conseils , que je vais suivre !!
Je ne comprends pas pourquoi tu interviens de la sorte ??

matenz a écrit:Dans un premier temps, je vais débrancher la batterie pour le prochaine quinzaine , ainsi elle ne se déchargera pas pendant mes vacances.
Je la rebrancherais à mon retour.
Donc , il n y a aucune manip particulière a faire lors du remontage ?

Si c'est juste pour qu'elle ne se décharge pas, il te suffit de débrancher le câble "-", et elle sera isolée !
Tu auras juste à le remonter à ton retour, inutile de sortir complètement la batterie ou de déconnecter l'autre borne pour éviter la décharge, on est en été, il n'y a pas de risque de décharge par le froid comme en plein hiver.

Tu perdras sans doute l'heure et les données de l'ordinateur de bord, sur la consommation moyenne et autres, peut-être les mémorisations de la radio, mais rien de plus grave que ça...

Super
Je te remercie pour ton aide , n en déplaise à Albatros
Bonne soirée à toi .

Bonsoir Thierry, si tu veux il y a des chargeurs "intelligents" chez LIDL actuellement c'est pas cher et selon certains assez performant pour un prix défiant toutes concurrences.
Pour information nous ne sommes que vendredi soir, c'est pas bien de nous vieillir ainsi

Merci de l info

Bonjour,
Pour avoir eu un 1200 klt c'est un grand classique sur cette moto qu'elle se décharge toute seule car souvent équipée d'une alarme et autre, elle consomme du jus.
Un chargeur avec charge automatique réglera ton PB .
Bonne route