Plus de frein AR

Bonjour à tous,
Comme beaucoup de 1150 RT, la mienne a connut le problème d'ABS HS.
J'ai donc remplacer cette centrale par l'émulateur Polonais et à l'essai, les freins AV sont nickel mais rien à l'AR. Je précise que la pédale est très dure et n'a pratiquement pas de course.
Une idée pour m'aider.
Salutations à tous

Olivier

Avec l'émulateur, tu es revenu en version hydraulique simple, donc c'est comme sur n'importe quelle autre moto sans ABS, grippage du MC ou de l'étrier, durite trop vieille qui se délite et fait une hernie qui empêche la montée en pression? Il va falloir démonter et regarder, il n'y a pas de diagnostic sûr à distance et sans toucher....

Pour ceux qui parle la langue de Goethe....Cela a l'air très intéressant et certainement déjà paru sur le forum!

https://rhelectronics.de/wp-content/uploads/2017/02/bmw-abs-report.pdf

Si je comprend il s agit d un kit pour remplacer nos centrales abs pour passer en freinage simple

A quel prix

Est il possible d avoir le lien pour commander

Merci

Marc a écrit:Si je comprend il s agit d un kit pour remplacer nos centrales abs pour passer en freinage simple

A quel prix

Est il possible d avoir le lien pour commander

Merci

https://www.ebay.fr/itm/EMULATOR-ABS-PUMP-MODULATOR-PUMPE-BMW-R-1150-K-1200-LT-GT-GS-RS-S-RT-ST-C-CL-/262895740608?var=&hash=item3d35cea6c0mJZSPZIr59GjaYVF7UnXcmg

pinpon76 a écrit:

Marc a écrit:Si je comprend il s agit d un kit pour remplacer nos centrales abs pour passer en freinage simple

A quel prix

Est il possible d avoir le lien pour commander

Merci

https://www.ebay.fr/itm/EMULATOR-ABS-PUMP-MODULATOR-PUMPE-BMW-R-1150-K-1200-LT-GT-GS-RS-S-RT-ST-C-CL-/262895740608?var=&hash=item3d35cea6c0mJZSPZIr59GjaYVF7UnXcmg

La platine remplace le bloc ABS3, dans l'encombrement d'origine et interconnecte directement les circuits de commande et de pression, sans aucune modification des durites. Il faut fournir le bloc ABS à remplacer, ou au moins sa carte électronique, que le fournisseur va monter dans le boîtier commandé et qui continuera à répondre au Motronic, initialiser le système sans erreur et fournir la vitesse venant du capteur de pont.
Un moyen plug & play de convertir une moto avec ABS3 en panne en modèle sans ABS et freinage conventionnel avant arrière séparés et sans assistance.

voici une image de cette platine

Bonsoir. Je garde le lien sous le coude. Cette solution me semble être une bonne alternative à ce que j'avais vu jusqu'à présent.

Salut

Merci beaucoup pour les infos, super intéressant je pense aussi quand cas de panne de mon ABS solution de remplacement à conserver précieusement dans les favoris

Si ça peu intéresser quelqu'un!

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1600081787.htm/

a ce prix, il vaut mieux l'acheter neuf sur ebay , c'est 200€ +15€ de port

le lien

Ah oui!! je ne pensais pas que ça ne valait que...200€
Donc effectivement il vaut mieux en commander un neuf.