plus d'allumage arfffff

c'est bon j'ai enfin ma belle une rt 850 de 1999

je roule depuis 3 semaine environ avec

et laaaaaaaaaaa ce matin arf la cata
AU SECOURRRRRS Voilà ce matin je débâche ma belle (et oui elle dort dehors )
je la démarre avec la petite manette qui va bien regime environ 2500 trs et au bout de même pas deux trois mn elle coupe je redémarre et là rien elle tousse une fois et plus rien .
Je la laisse tranquille direction le taf.
Et la au retour du taf j'y jette un oeil pas d'étincelle au bougie .

Alors si quelqu'un pourrait m'orienter car bm c'est nouveau pour moi
merci d'avance
sylvain Ce coup ci j'espère être dans le bonne endroit

j'ai lu quelque sujet qui parle de capteur effet hall mais je sais pas si les 850 en sont pourvue

Bonsoir
si, tu as un capteur hall. Si la montre de bord indique 00 H 00 ou se met a cette heure là au démarrage, voir batterie

tout est dit
pour les capteur hall, c'est souvent le cablage qui merdouille et pas les capteurs eux meme

J'avis vu ces histoires de gaines de câblages s'effritant .Comme j'ai eu droit au capteur au printemps , j'ai dénudé la gaine noire ; coup de chance , les gaines sont O.K

bon je vais regarder a ça mais ça me parer un peu chaud a faire

Bon après gros démontage carénage réservoir exetera bilan ce n'est pas le capteur effet Hall je l'ai contrôler il est ok.
Pour le contrôle je n'avais pas de voltmetre donc j'ai fait un contrôle avec batterie et lampe témoin et la lampe s'éteint bien quand je passe un objet métallique devant les capteurs.
Retour au point de départ donc là je suppose peut-être la bobine ???

désolé ce n'est pas méchant ..... mais il y à 1 mois j'ai eu le même type de panne    , à la différence que je suis parti sur les bobines ... en premier lieu , et la rien .... et c'était pour mon cas, le capteur à effet hall , ceci dit le mien était d'origine soit 240.000 kms , donc tu tiens le bon"fil" concernant les bobines .... tien nous au jus ....
Par contre repars sur du neuf ... bougies et bobines ...

Sylvain 80300 a écrit:Bon après gros démontage carénage réservoir exetera bilan ce n'est pas le capteur effet Hall je l'ai contrôler il est ok.
Pour le contrôle je n'avais pas de voltmetre donc j'ai fait un contrôle avec batterie et lampe témoin et la lampe s'éteint bien quand je passe un objet métallique devant les capteurs.
Retour au point de départ donc là je suppose peut-être la bobine ???

Attention au cablage capteur hall, comme l'a dit Popov c'est plus les fils que le capteur en lui même.

Un peu de lecture
http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/capteur_effet_Hall/Saga%20capteur%20Hall%20R1100.pdf
http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/capteur_effet_Hall/Effet_Hall_-_Cablage.pdf

Oui mais pour le câblage qui merdouille quand j'ai testé le capteur c'est bien par le câble par contre si quelqu'un sait comment on teste la bobine j'écoute merci d'avance

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Salut Sylvain,

Quand tu auras 5’ change ton profil au niveau de ta moto.

Marc

Villers-Bretonneux

Pas d’etincele, pas de jus, évidemment les cosses de batterie sont bien serrées...?

La prise de l’ECU est bien enfoncée ?

Le profil est changé j'ai rajouté la moto pour les cosses de la batterie oui très bien serrer batterie à pleine charge

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C'est quoi ce que tu appelles le cu

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Sous la selle pour les séries K, toi je sais pas.

Sylvain 80300 a écrit:Oui mais pour le câblage qui merdouille quand j'ai testé le capteur c'est bien par le câble par contre si quelqu'un sait comment on teste la bobine j'écoute merci d'avance

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Tu as testé les capteurs en statique, lorsque ca tourne, il peut y avoir des fuites entre les fils du aux effets capacitifs si les gaines sont poreuses avec la frequence du signal

Oui c'est vrai que c'est un essai en statique il est ta dégaine me paraît propre après c'est une moto qui n'a que 66000 km là je sais plus trop il y a pas un autre test possible

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Si:

https://bmist.forumpro.fr/t77242-r1100rt-capteur-effet-hall-defectueux

salut
bon je viens donner des news.
Alors j'ai tester la bobine mais je ne sais pas trop quoi pensé des résultat
sur le primaire j'ai 1 voir 1,1 sur le bouquin il dise ~ 0,3
sur le secondaire j'ai plus ou 7,des poussières il dise ~13
vous en penser quoi hs ou pas

Bin moi j’y connais rien, je passe mon tour.

Allez je vous redonne un peu de news.
Elle a redémarré puis plus rien encore une fois, je suis passé chez BM et donc décision prise en charge le capteur effet Hall .Aller verdict mardi je reçois la pièces réussi à trouver d'occas

Recupere lavieille platine pour faire les verif d’isatis

re coucou a tous et toutes
petite question est ce que quelqu'un a déjà fait un réglage de l'avance de l'allumage avec une lampe témoin j'ai lu ça quelque part mais impossible de remettre la mains dessus .

Bon ben on dirait que pas grand monde afin de réglage sur l'avance de l'allumage bon je verrai bien plus que des montages j'ai fait des repères je me repositionne ré dessus la platine doit être exactement la même allez salut à tous et je vous tiens au courant je dois avoir la pièce aujourd'hui

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Regarde Ça

Salut à toutes et à tous allez j'ai de bonnes nouvelles j'ai eu la pièce hier remonter et ça démarre au quart de tour comme si de rien n'était merci à vous tous de l'intérêt que vous avez porté à mon petit souci

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Erick38160 a écrit:Regarde Ça

Très instructif. Merci Eric, j’archive !

Eole80 a écrit:

Erick38160 a écrit:Regarde Ça

Très instructif. Merci Eric, j’archive !

+1 Merci