louvoiement avant

bonsoir j'ai un soucis avec ma k 1200 s de 2005 un louvoiement a basse vitesse à l'avant et direction dure, les roulements on 1000 km fait en concession,est ce que il y aurai quelqu'un qui aurai la revue technique de cette moto?.
Merci

... et du côté des pneus ?

Bonjour, les pneus sont metzeler M7 RR préssion à froid avant 2.5 arrière2.9

A basse ou à haute vitesse?
Usure du pneu et/ou de l'amortisseur de direction?

J'ai eu la même chose.

C'était une des 2 rotules du triangle de suspension avant qui avait du jeu. La rotule inférieure.

Moi aussi, je pense à une rotule du duolever qui aurait du jeu (celle du haut).
Moto sur la béquille centrale, un aide assit sur le siège passager, empoigner les bas de fourche et secouer d'avant en arrière.

Ta moto est sur les rotules, elle n'en peut plus...

Bonjour,
Remplacement disque, plaquettes, et modif pression pneus 3,2 et 2,8 sur les deux Metz. Plus de louvoiement a très basse vitesse. Privilégie les modif de pression par tâtonnement.
Bonne route

Bonjour Tidalium
le problème est réglé en concession BMW remplacement rotule supéreure et inférieur fourche, depuis plus de problèmes.
Salut motard à tous

C'est bien d'avoir remplacé les deux rotules. Toutefois, sais-tu quelle était celle qui avait pris beaucoup de jeu ?

Ici, on est chez les 4 à plat: il faudra demander à un modo de déplacer le sujet.

Bonjour
c'était celle du bas qui avait du jeu, celle du haut ça aller encore mais ils l'ont remplacée pour avoir les deux rotules neuves

Oui, c'est plus logique, celle du bas me semble recevoir plus de secousses. Sur ma K 1300 GT, c'était au contraire celle du haut qui avait pris du jeu. Je n'ai pas compris pourquoi...
De toute façon, à mon avis, elles sont trop petites, et elles devraient avoir des graisseurs.

juste pour partager mon expérience, j'avais le phénomène de louvoiement avant au dessus de 60Km/h dès que je lâchais le guidon. J'ai changé le pneu pour un Michelin PR4 GT, fais mon équilibrage statique, gonflé à 3.2 bar sur les conseils glanés sur ce forum ... et le problème a disparu. Comme quoi, ça peut aussi venir du pneu avant usé ! Merci le forum !

Gonflé à 3.2kg à l'arrière, OK, à l'avant c'est plutôt 2.8 à 2.9kg, sur la K1200LT...

OUPS !!! en effet, c'est 2.8 bar ... j'ai confondu avec l'AR, mille excuses.

L'important c'est que tu aies trouvé une résolution à ton problème !