changement ressort d'amortisseur

Bonjour à toutes et à tous.
Je viens d'acheter une 1100RT et je veux la rabaisser car sur la pointe des pieds ce n'est pas très rassurant.
J'ai commandé un ressort d'amortisseur (hyperpro) qui permet de gagner 2 ou 3cm. J' ai aussi une selle creusée.
Après avoir démonté l'amortisseur arrière, c'est là que la galère a commencée. Impossible de comprimer le ressort avec une sangle à cliquet. J'ai voulu acheter un compresseur de ressort chez norauto mais le modèle ne convient pas pour cet amortisseur. Je suis allé voir plusieurs concessionnaires motos, personne ne peut (pas le matériel) ou ne veut le faire. Même bmw qui change seulement l'amortisseur entier.
Si des membres du forum ont fait cette modification, j'aimerais savoir de quelle façon.
Merci de votre aide.

Pas fait désolé.

Fait avec deux sangles à cliquet le plus dur est souvent de passer la sangle à intérieur du ressort...

Tu positionnes bien les cliquets et normalement ça va tout seul,
Ensuite attention au "lâchage des cliquets"  
Les miens nécessitent de les ouvrir à fond, attention les doigts c'est violent...

DidierdeGrenoblen BUELL a écrit:Fait avec deux sangles à cliquet le plus dur est souvent de passer la sangle à intérieur du ressort...

Tu positionnes bien les cliquets et normalement ça va tout seul,
Ensuite attention au "lâchage des cliquets"  
Les miens nécessitent de les ouvrir à fond, attention les doigts c'est violent...

Merci pour la réponse. Je vais essayer avec 2 sangles.
Ensuite est ce qu'il y a une coupelle à enlever ou est ce que c'est la vis du bas à dévisser pour sortir le ressort?.

Regarde un peu le sujet qu'avait ouvert "camembert" il a refait son amortisseur de moto lui même
en partant d'un vieux machin que je lui ai filé et de pièces neuves qu'il a acheté, il avait bidouillé un
truc pour comprimer son ressort sa moto est différente, mais le problème est similaire.

Amitiés, Patrick

https://bmist.forumpro.fr/t119107-tuto-refection-amortisseur-d-origine

Merci pour le lien du tuto. Je mets une photo de mon amortisseur.

Des sangles seront insuffisantes pour compresser le ressort et travailler en sécurité.
Il te faut un compresseur d'amortisseur:

Je n'ai pas LA solution pour toi, mais, sur le Laverda (2 amortos classiques) pour écraser le ressort, j'avais enlevé de la moto un des 2 amortos puis en m'asseyant sur la moto (sans béquille) le ressort de l'amorto restant était bien comprimé.
Tu peux pas faire quelque chose comme ça, en utilisant la moto + ton poids + ... et brider le ressort ?

Bonjour et merci pour votre aide.
J'ai trouvé un garagiste auto qui a pu compresser le ressort mais ne savait pas comment démonter l'amortisseur.
Il m'a ensuite montré que la durite était craquelée et qu'un joint commençait à s'effriter. Au final, j'ai préféré faire reconditionner l'amortisseur, avec changement du ressort, plutôt que de le remonter dans cet état.