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Salut à tous,
Alors ma balade moto avec madame s'est terminé hier après "seulement" 2200 kms en une semaine, merci au temps pourrit dans le sud-ouest, pas mal de balades annulées!
Sur le chemin du retour, ayant sélectionné sur le TOMTOM "trajet le plus court" je me suis trouvé embarqué dans un chemin qui est devenu de moins en moins carrossable, plein de boue, avec impossibilité de faire demi-tour…….et cela a fini par terre!
Gamelle à 10 km/h !!!
Et une de mes belles valises Touring prenant la tangente…..Le loquet de verrouillage de la valise au cadre a cédé du coté où nous sommes tombés.
Heureusement seul dommage avec mon amour propre comme souvent dans ces circonstances (je vais changer ma RT contre un GS c'est mieux pour la terre
).
Tout cela, désolé si je digresse, pour vous demander si ce loquet peut se réparer car j'ai récupéré le morceau cassé?
J'ai l'impression qu'il s'agit de métal fritté donc pas certain que cela se ressoude.
En avez vous déjà fait l'expérience?
Je n'ai pas trouvé de cas similaire sur le forum, recherche limité au série R1100-1150 il est vrai.
D'ailleurs, est ce difficile de démonter le mécanisme?
J'ai aussi cassé (décidément) le loquet de fermeture valise de l'autre côté, celui de couleur fluo.
La valise a toujours été difficile à fermé et je suspecte que le loquet ne faisait pas les 90° quand je l'ouvrais.
A chaque fois j'avais du mal à la fermer et à l'ouvrir, jusqu'au moment où je n'ai plus eu de mal du tout
Est ce que ça se répare aussi?
J'aimerai éviter de cannibaliser mes valises City pour réparer mes Touring, si vous pouviez m'aider cela m'arrangerait grandement.
Merci d'avance.
Alors ma balade moto avec madame s'est terminé hier après "seulement" 2200 kms en une semaine, merci au temps pourrit dans le sud-ouest, pas mal de balades annulées!
Sur le chemin du retour, ayant sélectionné sur le TOMTOM "trajet le plus court" je me suis trouvé embarqué dans un chemin qui est devenu de moins en moins carrossable, plein de boue, avec impossibilité de faire demi-tour…….et cela a fini par terre!
Gamelle à 10 km/h !!!
Et une de mes belles valises Touring prenant la tangente…..Le loquet de verrouillage de la valise au cadre a cédé du coté où nous sommes tombés.
Heureusement seul dommage avec mon amour propre comme souvent dans ces circonstances (je vais changer ma RT contre un GS c'est mieux pour la terre
).Tout cela, désolé si je digresse, pour vous demander si ce loquet peut se réparer car j'ai récupéré le morceau cassé?
J'ai l'impression qu'il s'agit de métal fritté donc pas certain que cela se ressoude.
En avez vous déjà fait l'expérience?
Je n'ai pas trouvé de cas similaire sur le forum, recherche limité au série R1100-1150 il est vrai.
D'ailleurs, est ce difficile de démonter le mécanisme?
J'ai aussi cassé (décidément) le loquet de fermeture valise de l'autre côté, celui de couleur fluo.
La valise a toujours été difficile à fermé et je suspecte que le loquet ne faisait pas les 90° quand je l'ouvrais.
A chaque fois j'avais du mal à la fermer et à l'ouvrir, jusqu'au moment où je n'ai plus eu de mal du tout
Est ce que ça se répare aussi?
J'aimerai éviter de cannibaliser mes valises City pour réparer mes Touring, si vous pouviez m'aider cela m'arrangerait grandement.
Merci d'avance.
!...
!... L'une d'elle est complètement explosée, à remplacer mais la droite n'a pas trop souffert. Bien sûr les loquets de verrouillage sur les supports , en alu ont fait fusibles sur les 2 valises 
... Le tarif de la "BOX" pique un peu (le prix d'une valise en occasion). Quelqu'un s'est-il lancé dans la refabrication usinée pour ces loquets ?... Autre solution ?...