Permiers problèmes avec ma 12 RT !

Ma machine que j'ai acheté il y a 8 jours a 55000 km et est de 2012.

Depuis aujourd'hui, dés que le moteur est chaud, elle ne tient plus le ralenti ..., je me suis fais plusieurs frayeurs cet aprem a des feux rouges, ou juste en rétrogradant; le moteur se coupe.
Si je le tiens au dessus de 2000 tours, ça va.

Savez vous d'ou ça peut venir ??

Probablement l'actuateur de ralenti qui est HS

Freddy29 a écrit:Probablement l'actuateur de ralenti qui est HS

Ou tout simplement bougies HS ! (j'ai eu le problème).

La deuxième hypothèse me rassurerait un peu ....
Il va me falloir me l'emmener chez un mécano, car le puits de bougie me parait trés étroit et trés profond.

Ou tout simplement un réglage moteur complet avant de vouloir changer quoi que ce soit.

Les actuateurs s’initialisent avec un GS911.

paf la bm a écrit:Ou tout simplement un réglage moteur complet avant de vouloir changer quoi que ce soit.

Les actuateurs s’initialisent avec un GS911.

Même avis !

Je viens donner des nouvelle !!
Aprés un mois de recherches sur ce problème aléatoire (mais fichtrement dangereux !!) le mécano a trouvé: il s'agissait du capteur de position du papillon qui envoyait des données erronées au calculateur.
Tantôt il envoyait bien, et tantôt n'importe quoi !, le problème est que ce défaut ne se voie pas dans les "défauts".
Sachez le si ça vous arrive !!
Et cette foutue pièce plus petite que 2€, m'a quand même couté quasiment 200 € ......