Prise électrique F800R

Bonjour tout le monde,
Je suis probablement assez mauvais en recherche, mais j'ai du mal à trouver une réponse qui me semble fiable sur le sujet...
J'ai une F800R de 2014, équipée d'une prise électrique installée par BMW (comprise dans un pack choisi par le premier propriétaire). J'ai quelques doutes quant à ce que je peux brancher sur cette prise (format DIN), qui théoriquement devrait sortir du 12V. D'après les infos que j'ai pu trouver, il y a moyen de s'en servir pour maintenir la charge de la batterie (mais avec un chargeur spécifique car la prise serait reliée sur le bus CAN de la machine). J'ai cru comprendre qu'on pouvait également s'en servir pour brancher des accessoires (transfo USB, chargeur de GPS, d'autres choses ?), mais là encore, je me demande s'il n'y a pas des précautions à prendre (sur une 1200 GS, mon frère a abimé son téléphone avec un transfo USB connecté sur cette même prise...).
J'avoue que j'aurais eu tendance à penser qu'elle était branchée "directement" sur la batterie (avec une protection), mais je commence à avoir de sérieux doutes...
Est-ce que quelqu'un aurait des infos au sujet de cette prise DIN ?
Merci :)

sur la prise réservoir à gauche du contact, tu as en effet cette prise, branchée sur le Can Bus
avec la prise allume cigare BMW  , tu peux y bancher un Optima , pour recharger la batterie,
ou un smartphone
Pour ma part,, j'y connecté le mien sur lesquel j'ai le coyotte et aucun problème à ce jour

Merci pour ta réponse :)
Je suppose qu'avec un transfo USB de bonne qualité, il ne devrait pas y avoir de problème, j'ai plus qu'a trouver comment faire un montage propre sur ma bécane. Tu as une idée de quelle puissance on peut consommer sur cette prise "allume cigare" ? Non pas que j'ai l'intention d'alimenter un four, mais tablette + téléphone, ça peut grimper aux alentours des 4A...

GPS, portable . Je n’ai rien essayer d’autre

Pilou74 a écrit:Merci pour ta réponse :)
Je suppose qu'avec un transfo USB de bonne qualité, il ne devrait pas y avoir de problème, j'ai plus qu'a trouver comment faire un montage propre sur ma bécane. Tu as une idée de quelle puissance on peut consommer sur cette prise "allume cigare" ? Non pas que j'ai l'intention d'alimenter un four, mais tablette + téléphone, ça peut grimper aux alentours des 4A...

au dessus de 5 v la prise se met en OFF
ainsi tu ne peuux y brancher un gonfleur
pour ma part j'ai un petite valises se faux réservoir , pour y mettre les connections
mon Gps et lui brancher directement sur la prise accessoires située sur la boité à air

Ca roule, merci :)
Je ferai des essais quand j'aurais un moment (rouler ou bricoler... allons donc faire un tour tant qu'il fait beau )

Pilou74 a écrit: quelle puissance on peut consommer sur cette prise "allume cigare" ? Non pas que j'ai l'intention d'alimenter un four, mais tablette + téléphone, ça peut grimper aux alentours des 4A...

Il me semble avoir lu dans le manuel utilisateur de R1200RT équipée de cette prise accessoires DIN en CAN-BUS que la conso totale est limitée à 15A (certaines motos sont équipées de plusieurs de ces prises, le 15A s'appliquerait à la somme de toutes les prises quand c'est le cas). Je ne sais si c'est applicables à la tienne, ça me semblerait assez logique que ça soit pareil.... il n'y a rien dans ton manuel utilisateur?

Pilou74 a écrit:Ca roule, merci :)
Je ferai des essais quand j'aurais un moment (rouler ou bricoler... allons donc faire un tour tant qu'il fait beau )

Je serais début Juillet sur la Région Lyonnaise/Dombes

Dr.X a écrit:

Pilou74 a écrit: quelle puissance on peut consommer sur cette prise "allume cigare" ? Non pas que j'ai l'intention d'alimenter un four, mais tablette + téléphone, ça peut grimper aux alentours des 4A...

Il me semble avoir lu dans le manuel utilisateur de R1200RT équipée de cette prise accessoires DIN en CAN-BUS que la conso totale est limitée à 15A (certaines motos sont équipées de plusieurs de ces prises, le 15A s'appliquerait à la somme de toutes les prises quand c'est le cas). Je ne sais si c'est applicables à la tienne, ça me semblerait assez logique que ça soit pareil.... il n'y a rien dans ton manuel utilisateur?

Sur la même tu as les Leds, le Gps et le Smartphone connectés

Dr.X a écrit:

Pilou74 a écrit: quelle puissance on peut consommer sur cette prise "allume cigare" ? Non pas que j'ai l'intention d'alimenter un four, mais tablette + téléphone, ça peut grimper aux alentours des 4A...

Il me semble avoir lu dans le manuel utilisateur de R1200RT équipée de cette prise accessoires DIN en CAN-BUS que la conso totale est limitée à 15A (certaines motos sont équipées de plusieurs de ces prises, le 15A s'appliquerait à la somme de toutes les prises quand c'est le cas). Je ne sais si c'est applicables à la tienne, ça me semblerait assez logique que ça soit pareil.... il n'y a rien dans ton manuel utilisateur?

Hello !
Tu as raison, après avoir appris à lire (hem...), le manuel indique un maximum de 5A sur la prise de bord, pour la F800R. Ça devrait largement suffire pour un téléphone + une tablette ou un GPS...
Maintenant, il ne me reste plus qu'à trouver comment exploiter cette prise, fort bien située, pour aller me coller des prises USB sur le guidon... Je pensais à une prise DIN coudée avec un transfo USB au bout d'un câble d'au moins 1m, mais ça n'a pas l'air d'exister (enfin si, mais rien qui me plaise), donc je pense faire le montage moi-même (avec une prise à câbler et un transfo).
En tous cas, merci pour les conseils :)

La solution la voilà
Tu vas te connecter ton support USB, sur le prise accessoires, sous le faux réservoir avec cet adaptateur à olive
Pour ma part j'y ai brancher mon GPS
et sur la prise allume cigare BMW c'est mon smartphone avec le Coyotte

Il y a une prise exploitable sous le faux réservoir ? Voilà une info intéressante, ce serait tout de même plus pratique de partir de là plutôt que de la prise sous la selle...
J'ai plus qu'à aller farfouiller là dedans pour voir ce que j'y trouve :)

Sous la elle y a pas de prise
sous le faux réservoir, elle se situe sur le filtre à Air Batterie

Oui, pardon, je me suis mal exprimé, je voulais parler de la prise DIN qui se trouve sur le côté droit de la moto, comme sur la photo de ce post : https://bmist.forumpro.fr/t106801-prise-usb#1813172
Je vais tâcher de démonter le faux réservoir dans les jours qui viennent. Merci de l'info

Sur les GS



Sur La GT


(c'est la cosse noire évidemment )

Sur les GS



Sur La GT


(c'est la cosse noire évidemment )

Une fois trouvée, tu branches l'une ou l'autre

http://www.bmw-motorrad-azzurro.fr/eclairage-et-electricite-bmw-motorrad/2428-faisceau-adaptable-pour-connectique-accessoire-bmw

https://shop.touratech.fr/cable-electrique-bmw-can-bus-pour-gps-universel.html

Super, merci pour les photos et les liens :)
Pas sûr d'avoir le temps de démonter ma bécane avant la semaine prochaine, mais je regarde ça dès que possible.

Hello !
J'ai enfin eu le temps de bricoler un peu sur ma machine, du coup j'ai fixé ma prise USB et j'ai tiré le câble d'alim jusqu'à la batterie (encadré en bleu sur la photo). Plus qu'à commander le câble d'adaptation pour me brancher sur la prise accessoire. Juste pour être sûr, c'est bien la prise qui est entourée en orange sur la photo, pas celle en violet ? Tu sais à quoi elle sert d'ailleurs ?
Merci :)

Pilou74 a écrit:Hello !
J'ai enfin eu le temps de bricoler un peu sur ma machine, du coup j'ai fixé ma prise USB et j'ai tiré le câble d'alim jusqu'à la batterie (encadré en bleu sur la photo).

 donc tu es branché en direct ?

et dixit
Plus qu'à commander le câble d'adaptation pour me brancher sur la prise accessoire

Elle , elle est déjà branch" en direct avec la batterie
donc je comprend pas ce que tu as fait tu te branches 2 fois

Regarde plutôt derrière le régulateur de tension, si tu n'as un câble arrivant avec un capuchon

car sur le cd atelier pour le 800 R '(est là qu'est posé la prise de courant avec alimentation

faron83 a écrit: donc tu es branché en direct ?

Non, pour l'instant je suis pas branché, j'ai juste tiré les câbles et je les ai rangés proprement au dessus de la batterie, rien n'en connecté pour le moment (c'est très décoratif, une prise USB pas branchée).

faron83 a écrit:Elle , elle est déjà branch" en direct avec la batterie

Si j'ai bien compris l'histoire, la prise accessoire n'est pas en direct sur la batterie, mais en aval du circuit de gestion électrique de la machine (qui est sensé faire office de protection électrique). Donc j'attends juste l'adaptateur pour faire mon raccordement.

faron83 a écrit:Regarde plutôt derrière le régulateur de tension, si tu n'as un câble arrivant avec un capuchon

La prise grise entourée en orange sur la photo précédente a un capuchon, mais je l'ai enlevé pour la photo.

Bonjour à tous, j’ai acheté un adapteur prise din avec câble d’un mettre et sorti usb
Comme pour vous la prise est située à à droite de la moto assez prêt du moteur, j’ai fait remonter le câble sous la selle et dans le faux réservoir pour finalement sortir sous le guidon.
Ma question est d’après vous faut il mettre une gaine pour protéger mon câble de la chaleur ?

Bonjour,

j'ai aussi une petite question concernant la prise DIN, à savoir si on peut la laisser brancher en permanence sachant qu'à l'autre bout j'ai mis deux port USB sans interrupteur.



Merci pour votre réponse

à bientôt.

Perso, je mets de la gaîne thermo autour de tous les câbles qui vont vivre des conditions un peu particulières (chaleur, humidité, mouvements, etc...). Ca coûte pas bien cher et ça apporte une protection supplémentaire.

Quant à l'alimentation de la prise DIN, si je dis pas de bêtise, c'est le même fonctionnement que pour la prise accessoire qui est sous le faux réservoir, c'est à dire que l'électronique de bord coupe l'alimentation environ 30 secondes après qu'on coupe le contact, donc pas de risque de décharge de la batterie si on laisse quelque chose branché dessus.

Pilou74 a écrit:Quant à l'alimentation de la prise DIN, si je dis pas de bêtise, c'est le même fonctionnement que pour la prise accessoire qui est sous le faux réservoir, c'est à dire que l'électronique de bord coupe l'alimentation environ 30 secondes après qu'on coupe le contact, donc pas de risque de décharge de la batterie si on laisse quelque chose branché dessus.

Merci Pilou74 pour la réponse ça m'évitera d'acheter un cabochon étanche.

ceclecofa15 a écrit: ça m'évitera d'acheter un cabochon étanche.

Ben non , car dès que tu mettras le contact , la prise sera sous tension ....................et si elle a pris l'eau .

riderbilly a écrit:

Ben non , car dès que tu mettras le contact , la prise sera sous tension ....................et si elle a pris l'eau .

Ben ce que je voulais dire c'est que du coté de la prise DIN je n'aurais pas besoin de cabochon, par contre du côté USB il y a bien le couvercle étanche.