Purge circuit de frein

Bonjour

J'ai une BMW 1200 RT de 2006 qui est dans mon garage depuis 3 ans. Je voudrais la réutiliser.
J'ai changé la batterie, fait la vidange du moteur. Je démarre sans aucun souci, mais dès que je roule j'ai le triangle rouge et le voyant ABS qui clignote.
Je pense que le problème vient que je n'ai pas purgé le circuit de freinage. Le problème est que je suis perdu. Je n'ai purgé qu'une fois les freins d'une moto et en regardant sur internet, je comprends qu'il y a l'ABS qui peut poser problème.
Avez vous une procédure pour la purge de cette moto ( j'ai le modèle où l'ABS fait Bzzz..).
Merci pour votre aide

Stéphane

Bonjour,
C'est l'assistance au freinage qui complique la procédure. Cette fonction est intégrée à la centrale ABS.

Deux vidéos qui te montrent la manip :
https://www.youtube.com/watch?v=YLM25NYvlas&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=a1ktxY_bgQY

Le tuto :
http://bmistes.free.fr/Doc-bmw/TUTO%20Purge%20de%20frein%20ABS%20III%20V2.pdf

Mais avant de te lancer dans une purge, même si elle est nécessaire après cette période d'arrêt, il faut déterminer de le type de défaut (voir tableau anomalies) :


Le rythme de clignotement du témoin ABS est important :
1 Hz c'est la fonction ABS qui est en cause
4 Hz c'est la fonction assistance (pression anormale)

Bonjour

Celà clignote très vite (cela signifie 4Ghz?).
Je ne vois pas où se trouve le circuit ABS.Je dois démonter le carénage? Je ne peux pas faire comme sur cette vidéo?


Merci
Stephane

Voyant ABS 4 Hz et voyant alerte général fixe : Problème de pression dans un circuit (Avant ou Arrière ?)

Ton feu stop s'allume t'il quand tu serres la poignée ? Quand tu appuies sur la pédale ?  

La centrale est sous le réservoir qu'il faut déposer et ressemble à cela .


Les deux vidéos et le tuto que j'ai affichés correspondent à l'ABS à freinage assisté qui équipe ta bécane. Celle que tu proposes : Non !