remplacement courroie d ' alternateur

Bonjour à toutes et tous ,

Cette petite demande d ' information , pour m ' assurer que je ne me trompe point . Ma R1200R de 2008 a 44 000 kms ; faut il bien changer la courroie d ' alternateur à ce kilométrage ? Merci par avance
Bonne route !!!

La courroie d'alternateur, c'est 60 000 km mais vérifie la car parfois des 40 000 km le bord intérieur de la courroie coté moteur s'use et s'effiloche..

En plus chez oscaro , elle ne doit pas dépasser 10 euros..

Merci bien !!! Car à la dernière révision , mon mécano ( homme sèrieux ) m ' a dit texto : la prochaine fois changement de cette courroie !

Bmw m'a changé la courroie à 40 000 kms et elle n'avait pas 5 ans. Au départ j'avais compris tous les 60 000 kms, comme sur mon ancienne Rt1100, mais le mécano m'avais dit non.

Pour une 1200 RT de 2011, 40 ou 60 mille/5ans ???

Normalement c'est la première échéance atteinte(calendaire ou kilométrique).

christian974 a écrit:Pour une 1200 RT de 2011, 40 ou 60 mille/5ans ???

Pour ma 2006, 60 mille... est-ce que BMW a réduit l'intervalle? et pourquoi? Je n'ai pas lu que cette durée de vie ait posé problème à quiconque non plus....
Les plans d'entretien des BMW sont téléchargeables là

Bonsoir,
Perso mon R1200R de 2010 avait 25000kms, BMW m'a conseillé de la changer car elle avait plus de 5 ans, ce que j'ai fait moi même.
Bonne soirée

Dr.X a écrit:

christian974 a écrit:Pour une 1200 RT de 2011, 40 ou 60 mille/5ans ???

Pour ma 2006, 60 mille... est-ce que BMW a réduit l'intervalle? et pourquoi? Je n'ai pas lu que cette durée de vie ait posé problème à quiconque non plus....
Les plans d'entretien des BMW sont téléchargeables là

Merci pour le lien, c'est bien écrit tous les 60 000 KMS!

De toute façon, la prochaine, c'est moi qui la change

j'ai  changé la mienne sur mon  1100 GS lorsqu'elle a eu  132 000 kms 

Changée à 40000 et plus de 7 ans en comparaison avec la neuve aucune différence elle aurait pu largement faire le double de kilométrage.