R1200RS Remplacement Navigator VI par un Tomtom rider

Bonjour,

Voici mon problème.

Je suis propriétaire d'une 1200RS de 2017. Je souhaite changer le Navigator VI et repasser à bon vieux Tomtom rider (le dernier par exemple) Je ne supporte plus le garmin que j'ai déjà fait changer une fois. Entre les bugs à répétition les plantages en court de route.... bref j'abandonne.

Pouvez-vous m'indiqué la manip pour la partie électrique, en particulier si je peux me repiquer sur les cabes qui alimentent mon navigator actuellement (en virant le support d'origine BMW)

Si vous avez des tuto des photo je suis preneur car je suis pas spécialement spécialiste du domaine.

Merci d'avance

Rico89 a écrit:Pouvez-vous m'indiqué la manip pour la partie électrique, en particulier si je peux me repiquer sur les cabes qui alimentent mon navigator actuellement (en virant le support d'origine BMW)

Ça semble la logique même, si tu mets le Rider au même endroit, l'alimentation qui fait pour le Navigator fera pour le Rider, + au + et - au -, ça doit rouler. Je suppose qu'il s'agit d'un + après contact, non?

Le Garmin est alimenté en 5V, la tension normale pour l'USB, via un câble avec un régulateur 12V -> 5V

Je ne sais pas pour le Rider qu'il veut monter, mais le mien est aussi alimenté en 5V....

Merci à vous.

Ce qui m’inquiète un peu, c’est que sur le câblage du support d’ori On doit aussi avoir les fils de la commande au guidon (qui ne serviront plus à rien. Je n’ai pas envie de tout faire griller 😳... d’ou ma question ? Je n’ai encore rien démonté, si certains on déjà installé ce type d’appareil ?

Moi, mon TomTom ( XXL ) est alimenté à partir du connecteur d'alimentation gps ( avant gauche sortie réservoir vers la colonne de direction ). De plus j'ai viré le support GPS d'origine car très mal positionné et monté un support perso entre les 2 griffes hautes du support de bulle
* Que vas-tu faire de ton Nav VI ?

Je vais certainement le faire changer encore une fois et le revendre. Je suis super déçu du produit, à ma grande surprise car Garmin est assez sérieux en générale. En revanche le SAV Garmin se décharge bien sur BMW. Le conseillé que j'ai eu au téléphone m'a expliqué que ce serait logiciel propre à BM qui ne serait pas fiable... je veux bien le croire....

Rico89 a écrit:Je vais certainement le faire changer encore une fois et le revendre. Je suis super déçu du produit, à ma grande surprise car Garmin est assez sérieux en générale. En revanche le SAV Garmin se décharge bien sur BMW. Le conseillé que j'ai eu au téléphone m'a expliqué que ce serait logiciel propre à BM qui ne serait pas fiable... je veux bien le croire....

En fait, Garmin et BMW se renvoient la balle parce que c'est pratique.

Les Zumo d'origine Garmin ont aussi des bugs.


https://bmist.forumpro.fr/t110474-panne-gps-bmw-et-garminmeme-combat

https://bmist.forumpro.fr/t109411-debloquer-un-zumo340

En tout cas vu le prix pratiqué c’est un peu du fouttage de gueule

Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent plus de saloperies pour que ça ne se vende pas!

Dans un premier temps, retirer le support GPS d'origine retirer les réhausses de vis et mettre les vis d'origine ( quand la moto est livrer sans GPS)


Débrancher la connectique du GPS (se trouvant du coté droit-dans le sens de la route- de la colonne de direction) acheter la bonne connectique chez BM -ils connaissent bien-. Cette connectique, branchée sur la prise d'origine du GPS permet d'avoir une extinction de celle ci 30 secondes après l'arrêt de la bécane.
Acheter ça
https://fr.aliexpress.com/item/New-12V-Bicycle-Motorcycle-Phone-GPS-Stand-Holder-USB-Charger-Power-Outlet-Socket-For-3-5/32602918996.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.nuS6fm
Pas chère, bien foutu, solide (je l'utilise depuis plus d'un an)
Le mettre là

puis on a ça


Je peux y mettre mon GPS ou mon téléphone, il est en direct sous mes yeux, je peux l'orienter comme je veux, l'éloigner ou le rapprocher.
En prenant mon temps, en étanchéifiant toute les connectiques avec du silicone et de la gaine rétractable, ça ma pris une bonne demi journée.
Je le retire en 30 seconde, j'ai caché la conection sous le guidon.
Voilà

CO2 BMW à Coignères 78 m'a installé gracieusement le support GPS du TomTom Rider 400, qu'ils m'ont offert pour l'achat de ma R 1200 RT LC de 2014 !
Travail soigné, le support vient de chez Hornig avec un adaptateur:
https://www.hornig.fr/…/Navigat…/Support-GPS-R1200RT-LC.html[/url]