R1100 RT Temporisation des clignotants

Bonjour,

Vu le léger manque d'ergonomie de la commande d'extinction (selon moi) et parce-que j'aime bien cette fonction je cherche à temporiser les clignotants de ma R1100 RT

après recherches et constaté sur le R1200CL il semble que le 1200 CL dispose d'un relais 12 broches et qu il pourrait très certainement s'insérer sur la R1100RT

Selon real OEM la 1200 cl disposerait de la centrale 61317679867 montée aussi sur certaines RT1100 ( certains modèles auraient eu la temporisation ?), sur la mienne j ai la centrale 61312305700.


Pas encore eu le courage de démonter le réservoir de la CL pour accéder au relais et l insérer dans la RT pour tester. A supposer que cela marche le prix du relais est prohibitif.

Quelqu'un a il un avis ou déja tenté cette  manip pour disposer de temporisation ?

Sauf erreur, la commande de cligno de la 1100 est déjà temporisée.

nik0 a écrit:Sauf erreur, la commande de cligno de la 1100 est déjà temporisée.

bonjour

pas sur la mienne

cordialement

sur la mienne non plus, mais, JC James donne cette astuce
http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/61-35_20Arret_20clignotants_20temporise_20R850-R1100-R-RT-RS.pdf

Sur ma R1150R non plus

Bonjour,
J'ai réalisé le montage a partir d'une idée italienne ,je l'ai modifié et elle fonctionne très bien,de plus elle est asservi par le frein (rond point avec feux , tant que le frein et en activité la temporisation n'est pas démarrée)
Cordialement.

ah? Sur mes K12 c'est temporisé.

Surprenant, car, ma K100 de 1984 avait aussi la tempo...Et je crois que c'était 12 secondes (hors arrêt), ou si la moto avait parcouru 250 mètres.

vannissan a écrit:Bonjour,
J'ai réalisé le montage a partir d'une idée italienne ,je l'ai modifié et elle fonctionne très bien,de plus elle est asservi par le frein (rond point avec feux , tant que le frein et en activité  la temporisation n'est pas démarrée)
Cordialement.

Bsr, un peu plus d'info?
Merci d'avance

bonjour,
j'ai tout mis ici :https://fr.groups.yahoo.com/neo/groups/R1100RT
l'inscription est gratuite.
Cordialement

vannissan a écrit:bonjour,
j'ai tout mis ici :https://fr.groups.yahoo.com/neo/groups/R1100RT/files
l'inscription est gratuite.
Cordialement

Merci, je vai regarder ça

Bonjour,
j'ai corrigé le lien.
https://fr.groups.yahoo.com/neo/groups/R1100RT

Cordialement

chbock59 a écrit:Surprenant, car, ma K100 de 1984 avait aussi la tempo...Et je crois que c'était 12 secondes (hors arrêt), ou si la moto avait parcouru 250 mètres.

 comme les K 75  aussi 

 mais y'a pas sur le 1100 Gs

sur le K (75 ou 100) le capteur tachymetrique est electrique (dans le pont)
le relais clignotant fonctionnne 400m
sur le R11x0 le capteur tachymetrique est purement mecanique et sert uniquement à faire tourner le compteur kilometrique et l'aiguille qui indique la vitesse

marcok a écrit:

chbock59 a écrit:Surprenant, car, ma K100 de 1984 avait aussi la tempo...Et je crois que c'était 12 secondes (hors arrêt), ou si la moto avait parcouru 250 mètres.

 comme les K 75  aussi 

 mais y'a pas sur le 1100 Gs

Les K75 les K100, sont et restent des motos modernes
Amitiés, Patrick

P.S. Les K11 aussi bien entendu

Je recherchais cette info (pas de rappel automatique des clignotants sur ma R1100RT) et j'ai donc trouvé les explications.

C'est vrai, Patrick, que les K75 ou 100 sont des motos très modernes

bmouais a écrit:

marcok a écrit:

 comme les K 75  aussi 

 mais y'a pas sur le 1100 Gs

Les K75 les K100, sont et restent des motos modernes
Amitiés, Patrick

P.S. Les K11 aussi bien entendu

Je suis plus que d'accord avec toi.... Pour avoir les trois... (75, 1100 k et R 1100 rt). Mais ce sont des choix de fabrication.  
=> D'un coté les pannes électriques sur le R 1100 sont beaucoup moins   fréquentes...

Oui ben sur ma K11 la temporisation y est pas

rv40 a écrit:Oui ben sur ma K11 la temporisation y est pas

Sur la mienne ça fonctionne tu as les ampoules d'origine (à filament) ?

Oui tout est d'origine, ou alors je suis trop pressé pour patienter? Mais bizarre parce que Sabine m'a déjà rappelé mon clignotant alors que elle l'à.

Généralement je n'attends pas pour arrêter mes clignos mais il peut arriver que j'oublie
Ceci dit, sur la K11 plus tu roules vite et plus rapide est la temporisation, quelquefois il faut que je remette mon cligno droit car il s'éteint avant que je sorte sur 4x4 voies ou autoroute