K100LT 16,000km au compteur

C'est tout de même rare à ce kilométrage !

Vendue cause décès.

03.1990
15'800 km
ABS1

3,300 EUROS

www.motoscout24.ch/5240858

En effet, ça n'est pas banal, mais ...... en regardant les photos de prés, je suis tenté d'y croire
elle est magnifique, une belle occasion cette mob, on en voit pas souvent dans cet état

Amitiés, Patrick

çà fait 3300€ environ , en espérant qu'elle ait roulé ces derniers temps

Ça paraît peu comme puissance, c'est Suisse ...

Pour la puissance, je n'avais pas fait gaffe, un ami Helvète pourrait peut être nous renseigner
sur cette particularité, ou alors, serait ce une erreur ?

Après ..... si peu de kilomètres, comme le laisse entendre Freddy,   ça n'a pas en effet que des
avantages, le durcissement des joints étant le problème majeur, je sais bien que les pièces ne
sont pas ruineuses, mais sur un achat de 3300€  il faut se poser les bonnes questions ........

Perso, vous connaissez mon attachement à ces modèles mais je pense que non, je ne l'achèterais
pas, en ayant 3000€ et +  en poches, je me tournerais, je crois vers autre chose, dans cette gamme
de prix, on commence à avoir pas mal de choix, et à trouver du beau matos.

AmiKalement, Patrick

En hiver on trouverait presque des R 1150 RT à ce prix !!

Le prix est justifié vu les kilomètres.
Sur les K100 Suisses le boitier d'injection est différent, la moto est bridée d'ailleurs la zone rouge est à 7500tr/mn : j'ai une Suisse avec boîtier Français.

Il me semblait que les boitiers suisse n'étaient que pour les K1100, donc ceci explique surement cela

Néanmoins, une K100 avec 58KW c'est à dire 79 CV, si j'en crois mon convertisseur Google, ça lui fait
perdre quand même un peu plus de 10 CV c'est con, elle ne fait donc, dans cette configuration, que 4CV
de + que mon 3 pattes ........boff

Amitiés, Patrick

https://www.google.fr/search?ei=ilwhWpPvAYvcgAaasYjwCg&q=convertir+58+KW+en+CV&oq=convertir+58+KW+en+CV&gs_l=psy-ab.12...0.0.1.3831.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c..64.psy-ab..0.0.0....0.4kmcAmFYkqo

Le changement du boitier lui rend heureusement toutes ses dents, le seul truc bizarre après c'est de voir l'aiguille du compte tour capable de dépasser la zone rouge.

Pas pense à ce petit détail 🤔

Franchement si On aime ce genre de moto ce serait bête de se priver à ce prix là!
Effectivement si elle n’a pas roulé régulièrement les joints seront’ a changer car’ils vont peter.
Mais une bécane comme ça avec 15.000 bornes ça ne court’ pas les rues et ça mérite qu’on s’y intéresse.

En ce moment pour faire une carte grise c'est pas possible