Transformation en K75 Scrambler: Un bon atelier à Paris?

Bonjour,

Une éternité que je ne suis pas venu sur le forum. J'espère que vous allez bien.
Je souhaiterais transformer mon K75C en scrambler, moyennant pas mal de changements (compteur, guidon, pneus, pot d'échappement, clignotants notamment).

Et je cherche un atelier sérieux capable de réaliser ce projet.

Le principal problème auquel je dois faire face est que peu d'ateliers acceptent de tranformer le cadre (boucle arrière), ce que je comprends. Toutefois j'aimerais faire l'expérience. A défaut je n'aurais rien contrre ne pas découper le cadre, mais j'ignore s'il exite une solution pour "alléger" l'arrière, beaucoup trop massif par rapport à ce que je souhaite obtenir.

Auriez-vous des idées s'il vous plait? Un atelier qui pourrait installer une boucle arrière (kit?) ou une solution alternative?

Merci et bonne journée à tous.

Thomas

Un atelier parisien te demandera très cher... à la louche dans les 10000 euros sans la moto.
Il te fera croire que tu va avoir une moto neuve.

Et c'est bien comme ça.


Je crois que 2PMA fait ça. Il y a aussi une paire de hipsters barbus virtuoses de la disqueuse, mais je ne me souviens plus du nom de l'atelier.

Maintenant, si tu cherches un très bon mécano, il y en a quelques uns ici mais ce sont des amoureux de la moto.

Ne demande pas à un luthier de couper une table d'harmonie à la scie sauteuse.


75 2PMA (75) G - VPC http://www.2pma.fr/

75 BLJ deux roues (75018) GM 237 rue Marcadet 01 53 06 60 62

75 BMW Motorrad Paris 17e Tocqueville C (75017) http://www.bmwmotorradparis.fr

75 Bobillot (75013) C http://www.bmwmotorradparis-bobillot.fr/

75 Daniel Moto (75011) C 75,00  HT

75 Gommes Ternes G (pneux - entretien) http://www.gommes-moto.fr/

76 Moto Technic / Rouen  (76)  C http://www.mototechnicevolution.com/contact.php

76 Motorepair (76) GM http://www.motorepair76.fr/accueil.htm

77 Gauvin Moto (77) C http://www.gauvinmoto.fr/

77 Hervé Moto G Seymour Herve Alexandre 76 Route du Montcet 77750 Boitron  0679040302

78 BMS Mantes la Jolie (78) CA http://www.bms-mantes.bmw.fr/fr/bms-mantes/fr/index.html

78 C02 Moto  à Coignières (78) C http://www.co2-moto.com/   92,04 € TTC  -  76,69HT

78 REFERENCE - Le Chesnay Versailles (78) C http://www.bmw-reference.com 67,20 HT

89 Panda Moto Villeneuve/Yonne (89) G http://www.pandamoto.fr/

89 Spirit of Bike C-GM 48 bis rue du moulin du président 89 000  Auxerre Tél: 03 86 18 00 58    62 HT

91 Azzuro moto (91) C 9 AVENUE DE LA DIVISION LECLERC 91620 La Ville-du-bois. Téléphone : 01.69.63.70.70 73.08 HT

91 INDIGO à Evry   (91) C http://www.indigo-motorrad.com/

91 HT Moto - Palaiseau (91) C Ht Moto. 228 Rue De Paris, 91120 Palaiseau (Essonne). Tél.: 0160148889

91 Starter Top Itteville (91) GM  http://starter-top.com/  - 36 avenue de la gare - 91760 itteville
Tél : 06.28.78.62.54

92 BMW étoile Courbevoie (92)  C http://www.bmwmotorradparis-etoile.fr/

92 Co2 Moto, Boulogne   (92) C http://www.co2-moto.com/

92 Levallois motos... (92) C http://www.levalloismotos.com/

92 Paris Moro Scoot Clamart (92) GM http://www.paris-moto-scoot.fr/

92 Moto Loft Gennevilliers (92) c http://www.motoloft.bmw-motorrad.fr/fr/motoloft/fr/index.html 4 Chemin des Petits Marais 92230 Gennevilliers  - 01 41 11 40 40

93 By my car Noisy le Sec CA http://www.bymycar.bmw.fr/fr/bymycar/fr/dealer/find_us/department_2.html

94 Arcueil Motor (94) C http://www.arcueilmotor.com/

94 Atelier du Roule Toujours Maisons Alfort(94) G - VPC http://www.roule-toujours.com/boutique/index.cfm

94 TMC à Champigny(94) G TMC 75, rue Guy Moquet 94500 Champigny sur Marne 01.48.81.22.29

94 St Maur motos (94) C http://www.saintmaurmotos.fr/

95 JEOMAUTO atelier d'usinage (restauration, pièces neuves auto moto)

95 Référence 95 à Saint-Ouen l'Aumône C http://www.bmw-reference.com/

95 Prestige moto 95 à Ennery GM http://www.prestigemotos95.fr/  53 €HT

95 RPM Concept GM http://www.rpm-concept.fr/  45 €HT

Bonjour Thomas, tu écris ceci ► "je cherche un atelier sérieux capable de réaliser ce projet."
Un atelier sérieux implique un pro et je doute qu'il veuille transformer ta moto en "non conforme" à moins de te faire signer une décharge peut-être
Un non pro, il y en a des tonnes ici qui ont vainement tenté cette "transformation" je te souhaite cependant de réussir dans ton entreprise qui semble te tenir à cœur.
(la quantité d'eau que je viens de mettre dans mon vin )

SEGAFREDO a écrit:
(la quantité d'eau que je viens de mettre dans mon vin )

Pire qu'à la messe

Saint GAFREDO priez pour nous ...

SEGAFREDO a écrit:Saint GAFREDO priez pour nous ...

Pour le coup, je pense qu'il vaut mieux invoquer Sainte Rita ainsi que Saint Christophe une fois que le projet sera terminé.

nik0 a écrit:

SEGAFREDO a écrit:Saint GAFREDO priez pour nous ...

Pour le coup, je pense qu'il vaut mieux invoquer Sainte Rita ainsi que Saint Christophe une fois que le projet sera terminé.

Moi je ferais plutôt appel à Saint GLINGLIN ...

Tu as quantité de K75 scrambler déjà massacrés transformés à vendre sur leboncoin. Comme pas un ne se vendra au prix affiché, tu peux sans problèmes en offrir un prix ridicule et partir d'un base qui correspond déjà à ce que tu veux faire.
PS: sois bien conscient du fait qu'à la revente, la valeur d'un scrambler est celle de la moto d'origine moins le coût de la remise en état d'origine...donc négative.

Merci de vos réponses.

Je vais essayer de reformuler la seconde partie de ma question:

Y a-t-il à votre avis un moyen de mettre à nu l'arrière (et donc changer le eu arrière), et poser une autre selle (quelque chose de plus plat que ma selle dite "confort" actuelle) SANS découper le cadre?

Merci beaucoup de vos lumières.

.

Bien sur que tout est possible.
Mais pour que ça donne quelque chose de regardable, faut pas prendre une K75.

tlimlam a écrit:Merci de vos réponses.

Je vais essayer de reformuler la seconde partie de ma question:

Y a-t-il à votre avis un moyen de mettre à nu l'arrière (et donc changer le eu arrière), et poser une autre selle (quelque chose de plus plat que ma selle dite "confort" actuelle) SANS découper le cadre?

Merci beaucoup de vos lumières.

Tu peux retailler ta selle confort pour qu'elle colle un peu plus aux habillages de la moto