Joint spi de fourche récalcitrant

Bonjour à tous
Je me lance dans le changement de mes joints spi de fourche
Je savais que c'était assez chiant et je voudrais savoir  ce que vous utiliseà pour enlever tous les bouts de joint collés au cerclage intérieur car d'endommager....

Merci

Tu veux bien préciser stp !!!!!!!

Démonter les vieux spis est "un jeu d'enfants" (de grand enfant)

Tu dois d'abord démonter le circlips qui les maintient en place et en faisant une pesée avec ....
n'importe quoi de préférence, ça sort tout seul

Tout est là, ou presque

https://k75rt.wordpress.com/2012/07/15/changement-des-joints-spy-de-fourche/

Si la fourche est démontée et les tubes ouverts , c'est l'occasion de vérifier l'état des bagues de guidage , se sont des pièces d'usure qui assurent le guidage des tube à l'intérieur des fourreaux que l'on néglige bien souvent.

Didier

bmouais a écrit:Tu veux bien préciser stp !!!!!!!

Démonter les vieux spis est "un jeu d'enfants" (de grand enfant)

Tu dois d'abord démonter le circlips qui les maintient en place et en faisant une pesée avec ....
n'importe quoi de préférence, ça sort tout seul

Tout est là, ou presque

https://k75rt.wordpress.com/2012/07/15/changement-des-joints-spy-de-fourche/

Au risque de me tromper, je pense que ses joints sont partis en sucettes au moment du démontage et que du caoutchouc est resté collé par endroit. Soit en raison de joints archi vieux ou bien au montage précédent avec une pâte ou colle un peu trop agressive. Si c'est le cas je passerais un coup de chaud pour ramollir les résidus et ensuite nettoyage à l' acétone.

bmouais a écrit:Tu veux bien préciser stp !!!!!!!

Démonter les vieux spis est "un jeu d'enfants" (de grand enfant)

Tu dois d'abord démonter le circlips qui les maintient en place et en faisant une pesée avec ....
n'importe quoi de préférence, ça sort tout seul

Tout est là, ou presque

https://k75rt.wordpress.com/2012/07/15/changement-des-joints-spy-de-fourche/

Avec autre chose, ça marche aussi...en tous cas, ils ne sont pas collés.

Les spis, sont juste emboités, en force (pas à la presse non plus, faut pas déconner) si c'est cassé
pété pourri (je dois oublier des qualificatifs) ...... pas de solutions miracles, c'est comme pour
nettoyer les fonds de réservoirs avec le support qui a """ fondu "" au fond, c'est donc ..............

solution N°22 .............. débrouilles toi comme tu peux

Bien entendu, tu as bien lu, bien compris le ou les tutoriels pour faire ce travail ????

Merci à tous
Je penche pour la solution de K'wet c'était tellement colle que des résidus de joint sont restés collés
À chaud donc : je vais essayer de chauffer et de virer le reste !
Je voulais vous mettre une photo mais elle est trop lourde...
je sais plus comment on mets les fichiers image lourdes désolé..,

Le caoutchouc des spis sont collés au cerclage intérieur pour info

bmouais a écrit:Les spis, sont juste emboités, en force (pas à la presse non plus, faut pas déconner) si c'est cassé
pété pourri (je dois oublier des qualificatifs)  ...... pas de solutions miracles, c'est comme pour
nettoyer les fonds de réservoirs avec le support qui a """ fondu "" au fond, c'est donc ..............

solution N°22 .............. débrouilles toi comme tu peux

Bien entendu, tu as bien lu, bien compris le ou les tutoriels pour faire ce travail ????

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