comment monter feux additionnels led sur ma bmwr1200rt

Bonjour a toutes et à tous.
Je viens de recevoir mes feux a led de 3500 lu chacun. Quelqu'un peut il m'expliquer comment les brancher sur une r1200rt sans que l'ordinateur se mette en anomalie. Je veux qu'ils s'allument avec les feux de route
merci de vos schémas

Ils font environ 10W chacun.

Il te faut un relais, une diode, un porte fusible, du câble marron pour la masse et du rouge pour le +

La diode sert à protéger la moto de la surtension provoquée par la bobine de commande du relais. Elle est branchée dans le sens bloquée ( - -->|-- + ) en parallèle sur la bobine de commande du relais. Tu peux aussi utiliser un relais statique

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/505085/Relais-Semi-Conducteur-Mpdcd3-Crydom-MPDCD3/?ref=detview1&rt=detview1&rb=2

Tu tires un fil de commande en repiquant le fil positif du feu de route vers la bobine du relais. La source de tension de charge est prélevée sur la batterie, via un fusible (2,5A)

http://www.kulture-moto.fr/fr/pieces-moto-vintage/573-relais-motogadget.html


Personnellement, je ne le ferai pas. Je n'aime pas mettre mes mains dans un faisceau et pourtant, je maîtrise.

On trouve aussi des trucs comme ça :

https://www.krax-moto.com/74_motogadget

nik0 a écrit:Ils font environ 10W chacun.

Il te faut un relais, une diode,  un porte fusible, du câble marron pour la masse et du rouge pour le +

La diode sert à protéger la moto de la surtension provoquée par la bobine de commande du relais. Elle est branchée dans le sens bloquée ( - -->|--  + ) en parallèle sur la bobine de commande du relais. Tu peux aussi utiliser un relais statique

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/505085/Relais-Semi-Conducteur-Mpdcd3-Crydom-MPDCD3/?ref=detview1&rt=detview1&rb=2

Tu tires un fil de commande en repiquant le fil positif du feu de route vers la bobine du relais. La source de tension de charge est prélevée sur la batterie, via un fusible (2,5A)

http://www.kulture-moto.fr/fr/pieces-moto-vintage/573-relais-motogadget.html


Personnellement, je ne le ferai pas. Je n'aime pas mettre mes mains dans un faisceau et pourtant, je maîtrise.

On trouve aussi des trucs comme ça :

https://www.krax-moto.com/74_motogadget

Si ta moto est une LC ( liquide) cela ne fonctionnera pas , hélas
Soit tu installes un canswitch qui pourra gérer tes feux avec le canBus, soit tu mets classiquement un relais et un interrupteur, mais c'est beaucoup moins pratique

As-tu bien lu mon post? Ma solution fonctionnera car le circuit de commande du relais est alimenté par le positif de puissance du feu de route. Le reste de la puissance est tirée directement de la batterie.

Enfin, Jean-Paul?!

nik0 a écrit:As-tu bien lu mon post? Ma solution fonctionnera car le circuit de commande du relais est alimenté par le positif de puissance du feu de route. Le reste de la puissance est tirée directement de la batterie.

Enfin, Jean-Paul?!

oui j'ai lu j'ai ça depuis des années sur mes motos
Mais ça ne fonctionne plus sur les liquides..........

Tu verras quand tu auras changé de moto

Ah... Tu as essayé alors. Tu veux dire que le repicage du 12V sur le feu de route provoquerait une erreur?

J'ai du mal à le concevoir... Protection différentielle?

Il suffit simplement de se brancher sur la prise accessoire

nik0 a écrit:Ah... Tu as essayé alors. Tu veux dire que le repicage du 12V sur le feu de route provoquerait une erreur?

J'ai du mal à le concevoir... Protection différentielle?

non seulement une erreur, mais cela n'est s'allume pas
Il y 2 modules non développés par BM qui permettent de brancher ce que l'on veut avec la fonction que l'on désire comme l'éclairage des feux additionnels avec le feux de route, un éclairage flash de 3-4-5 ou plus âgés un coup de klaxon , certains ouvrent même la porte du garage avec la molette et la télécommande qui est reprise avec le module
C'est super ,mais il fait maîtriser la langue de j'expire assez bien

faron83 a écrit:Il suffit simplement de se brancher sur la prise accessoire

non ça ne fonctionnera pas avec le feu de route, mais juste en indépendant

La moto concernée semble être une "Air" donc le montage de Niko devrait fonctionner

SWEETY a écrit:

faron83 a écrit:Il suffit simplement de se brancher sur la prise accessoire

non ça ne fonctionnera pas avec le feu de route, mais juste en indépendant

Exact, les feux de croisement pour ma part 

Ambroise91 a écrit:La moto concernée semble être une "Air" donc le montage de Niko devrait fonctionner

oui pour une"air"

Peut-être pas 100% identique mais sur ma K1300Gt, je me suis piqué sur le faisceau de code pour la commande du relais + un inter au guidon.

Merci a vous mais je ne maitrise pas tout.
les feux a leds que j'ai reçus pour la 1200RT sont sur : http://2allbuyer.com/3500LM-Cree-Led-Light-x2Switch-P4307179.aspx .
j'ai déjà installé ces feux sur ma BMW R1200CL ( j'ai deux becanes).
Pour le montage sur la RT étant donné le faisceau multi je souhaiterai qu'on puisse me faire un croquis si c'était possible compte tenu de votre expérience.
Je souhaite que ces feux s'allument en même temps que les feux de route et s'éteignent en feux de croisement. J'ai un interrupteur avec le kit ( voir descriptif) mais c'est difficile de le positionner sur le guidon allons je vais faire sans.
Désolé les amis de vous demander un peu plus d'aide mais je préfère assurer avec votre expérience
A +
Jacques

Le schéma :

C'est ce schéma que j'ai appliqué. LP = longue portée et AB = anti brouillard donc dans ton cas ==>LP et tu ne tiens pas compte de l'interrupteur.

Merci à vous deux Ambroise 91 et Trumftager pour vos conseils, c'est super je vais pouvoir m'en débrouiller avec le schema ou à fortiori je dois installer mes 2 LP et 2 AB.
A charge de revanche
Jacques