Feux de croisement toujours allumé ?

Bonjour à tous,
voilà j'ai acheté un F 650 GS by cylindre de 2009 sur laquelle il manquait l'ampoule pour les feux de croisements.
Je me suis dis : bon pas grave je vais rajouter et remonter ça sans problème !
Cependant, dés que je branche la nouvelle ampoule, elle s'allume, même sans les clefs ...
Quelqu'un aurait une piste pour régler ce problème ? c'est bof bof , je suis obligé d'allumer les pleins phares tout le temps.
Cordialement,

Un relais collé. Tu en sors un, tu le remets, tu en sors un autre...

Ah oui, recharge ou change ta batterie.

Salut Nico et merci de ta réponse.
Ok pour les relais, à quoi ça ressemble et ou je peux les trouver ? :)
Merci,

lchabrand a écrit:Bonjour à tous,
voilà j'ai acheté un F 650 GS by cylindre de 2009 sur laquelle il manquait l'ampoule pour les feux de croisements.....

S'il a enlevé l'ampoule, c'est que le vendeur savait qu'il y avait un problème.... A ta place j'irais lui en toucher deux mots, c'est un vice caché

Je me suis trompé, l'ampoule était bien dessus mais grillé quoi ... Je découvre des pannes ça m’embête !

C'est tout ce que j'ai trouvé

https://bmist.forumpro.fr/t101532-relais-jaune-ou-relais-noir

Pas etonant que l'ampoule soit grillée, c'est a force de travailler qu'on se fatigue...!!!

Ichabrand

Ce n'est pas normal que l'ampoule fonctionne sans la clé de contact cela veut dire qu'elle reçoit un + permanent peut-être dû à un problème du commodo code / phare ou du relais d'alimentation

As tu des notions d'électricité Moto/Auto accompagné de l'outil indispensable un Multimètre + la RTM ( revue technique moto ) de ta machine rubrique schéma électrique

A suivre ...

Au fait, quelqu'un sait si la F650 2009 est multiplexée ou non?

nik0 a écrit:Au fait, quelqu'un sait si la F650 2009 est multiplexée ou non?

Hélas non , c'est pour cela que je me suis abstenu de répondre .
J'aime bien aider , mais , il me faut des infos

Un test à faire qui ne mange pas de pain est de débrancher la batterie et d'en profiter pour la recharger.

Bonjour à tous et merci pour vos messages. Malheureusement je ne peux pas tester pendant 3 semaines minimum, un accident familiale me fait rentrer en métropole. Des mon retour je m'y attele et vous tiens au courant, vraiment envie de rendre cette gs au top de sa forme ! Cordialement

lchabrand a écrit:Bonjour à tous et merci pour vos messages. Malheureusement je ne peux pas tester pendant 3 semaines minimum, un accident familiale me fait rentrer en métropole. Des mon retour je m'y attele et vous tiens au courant, vraiment envie de rendre cette gs au top de sa forme ! Cordialement

Débranche donc la batterie avant ton départ.

Trop tard :)

Pour info, est-ce que ce produit peut aller pour recharger* la batterie de la bête : https://www.motoblouz.com/vente-chargeur-kooroom-batterie-tkb3-93886.html

Merci d'avance,

lchabrand a écrit:Pour info, est-ce que ce produit peut aller pour rechercher la batterie de la bête : https://www.motoblouz.com/vente-chargeur-kooroom-batterie-tkb3-93886.html

Merci d'avance,

oui pas de problème

Alors au fait, multiplexée ou pas?

Relais à quel endroit?

Les Fistes, vous dormez?

Bonjour à tous,
et voilà je suis de retour chez moi.
Comme prévu la moto démarrait plus, j'ai donc débranché et rechargé la batterie et c'est reparti.
Cependant, toujours ce problème de feu allumé même sans les clefs, je cherche toujours les relais (je pensais qu'ils étaient sous la batterie mais niet !).
Je joins une photo de l'emplacement de la batterie.
Si quelqu'un a une info concernant les relais je suis preneur, bien cordialement.

Slt,
pour la question du sens de montage entre le jaune et le noir, je ne sais pas répondre mais j'ai trouvé un lien interessant avec des schemas et une photo de ces relais.
Si ça peut aider:

ICI


A vérifier également, les diodes de ces relais.

ICI
Un de ces relais, le noir il me semble, n'a pas la diode sur sa platine mais dans sa connexion sur le fil.

Salut,

sur la F650 de 2003, les relais sont dans le boitier électronique sous le porte-batterie...

@Nik0 moto multiplexée
@swanda je pense que ta photo est pour la F 650 Mono et non multiplexée

Là le monsieur qui a fait le Post parle de la Bi de 2009

Oui en effet c'est bien la bi. Je vois un type qui si connaît demain je vous tiendrai au courant de sa réponse.
@dreamr, tu te souviens comment enlever ce fameux porte batterie ? Dans la photo que j'ai mis ça ressemble à ce que tu connais ?
Bonne soirée

Je n'ai jamais essayé...mais d'après ce que je lis sur le manuel de réparation c'est le bintz....:

61 21 100 Dépose et repose du portebatterie
– Mettre la moto sur sa béquille centrale.
– Déposer la selle.
– Déposer le carénage gauche/droit/central
(a 46.5).
– Déposer la batterie.
– Déposer le reniflard d'aspiration (a 13.5).
– Déposer le silencieux d'admission (a 13.6).
• Retirer le relais du démarreur de la fixation.
• Déposer le couvercle du coffret électronique.
• Défaire la fixation du support de batterie.
• Procéder au remontage dans l'ordre inverse.
X Couples de serrage :
Silencieux d'admission sur étrier de maintien. 9 Nm
Silencieux d'admission sur réservoir d'huile ... 9 Nm
Bride de raccordement .................................. 5 Nm
Fixations carénage/cache des clignotants...... 3 Nm
Couvercle coffret électronique ....................... 4 Nm

Il me semble qu'il y a quelque part sur le forum le lien pour télécharger le manuel de réparation, mais je n'ai pas le temps de chercher ...

Le voila mais comme dit c'est pour ma F 650 GS MONO

http://mon.garage.free.fr/bmwf650gs/F650GS-Manuel_d%27atelier_(FR).pdf

Bonjour à tous,
alors le garagiste ma ramener la moto, et impossible pour lui de trouver de relais ou autre pour ce problème de feu ...
D'après lui le problème pourrait peut être venir de l'ordinateur de bord ?
Je vais essayer de la passer à la valise, j'ai pas mal d'autres trucs à diagnostiquer...
Merci à bientôt