Bonjour
Je reviens sur un sujet qui a été traité ici, mais impossible de le retrouver.
J'avais vu qu'après avoir débranché / rebranché la batterie sur 1200RT (air), il fallait actionner les gazes (moteur coupé) plusieurs fois pour re-synchroniser les papillons. Je ne me souviens plus exactement de la procédure à suivre.
Quelqu'un saurait-il quelle manip exactement à faire dans ce cas de figure ?
Merci d'avance
Je reviens sur un sujet qui a été traité ici, mais impossible de le retrouver.
J'avais vu qu'après avoir débranché / rebranché la batterie sur 1200RT (air), il fallait actionner les gazes (moteur coupé) plusieurs fois pour re-synchroniser les papillons. Je ne me souviens plus exactement de la procédure à suivre.
Quelqu'un saurait-il quelle manip exactement à faire dans ce cas de figure ?
Merci d'avance