Démontage bras oscillant nine t

Bonjour à tous,
Je souhaite démonter complètement mon bras oscillant de ma nine t afin de le repeindre.
Cela me semble à ma portée mais je demande qqs même a des fins connaisseurs si il y a une méthode et des outils particulier afin de ne pas avoir de surprise

Merci casing c est du top niveau
Il faut donc que je trouve la douille evantré de 24 !

jtlebel a écrit:Merci casing c est du top niveau
Il faut donc que je trouve la douille evantré de 24 !

Si tu n'en trouves pas, un coup de meule dans une douille standard et ça te coûtera moins cher

K'wet a écrit:

jtlebel a écrit:Merci casing c est du top niveau
Il faut donc que je trouve la douille evantré de 24 !

Si tu n'en trouves pas, un coup de meule dans une douille standard et ça te coûtera moins cher

Faut voir
Sinon une clé a œil 12 pans incliné ferais l'affaire ?

Bsr
Pour aider à comprendre:

une douille pour injecteur fera l'affaire par contre en 24 ,c'est plus délicat a trouver ...
souvent c'est du 28/27/22/.......

MICK25 a écrit:Bsr
Pour aider à comprendre:

C est surtout le coup de la aimé
Merci sa ma rappeler ma r1100r

jackouil a écrit:une douille pour injecteur fera l'affaire par contre en 24 ,c'est plus délicat a trouver ...
souvent c'est du 28/27/22/.......

Bon, je démonte aujourd'hui et je vous dis quoi

Tous démonté aujourd'hui pas de difficulté particulière grâce aux schémas d atelier
La semaine prochaine remontage en attente de peinture des éléments

Salut à tous,
Merci à vous, j ai été bien éclairé
Voici le résultat

tout beau