Où va la grosse rondelle creuse?? R1100RS

Je pense qu'elle va par dessus le joint spy côté droit de la roue.
Mais je ne suis pas certain car quand je la mets en place, elle ne tient pas.
Peut être qu'en mettant la roue en place sur la fourche ça se cale tout seul..??
Je ne sais plus vu que cette rondelle est tombée au démontage de la roue avant sans que j'ai le temps de voir d'où elle venait.
Merci pour votre aide.

on dirait bien un flasque de roulement

tu as un joint spy sur l'axe de roue ??

Salut,
je viens de regarder sur ma R1150RT. C'est bien à droite. L'image du bas semble correspondre à la partie donnant vers l'extérieur. Elle tient une fois la roue monté.

V.

je viens de lire l'autre post ,

dans les roulements avec ce type de rondelle, c'était rempli de graisse , et ça tenait avant montage, grâce justement à la graisse

SWEETY a écrit:on dirait bien un flasque de roulement

tu as un joint spy sur l'axe de roue ??

Oui il y a un joint spy mais sur le côté gauche. Le joint spy cache et protège l'entrainement du compteur.
Le seul endroit que je pense c'est à gauche mais ca fait bizarre de le mettre comme ca sans pouvoir le coicer, le fixer

SWEETY a écrit:je viens de lire l'autre post ,

dans les roulements avec ce type de rondelle, c'était rempli de graisse , et ça tenait avant montage, grâce justement à la graisse

Tu parles bien du côté droit?
Le remplir de graisse alors que le roulement à une cage étanche... je ne vois pas à quoi ca sert

nicaux76 a écrit:Salut,
je viens de regarder sur ma R1150RT. C'est bien à droite. L'image du bas semble correspondre à la partie donnant vers l'extérieur. Elle tient une fois la roue monté.

V.

Merci d'avoir regardé.
Comme je disais à l'autre personne qui a répondu à mon appel, je ne comprend pas l’intérêt de cette rondelle.
Le roulement est étanche...pas besoin de réserve de graisse. Peut être qu'à l'origine le roulement était avec cage ouverte.

Chris38380 a écrit:

SWEETY a écrit:je viens de lire l'autre post ,

dans les roulements avec ce type de rondelle, c'était rempli de graisse , et ça tenait avant montage, grâce justement à la graisse

Tu parles bien du côté droit?
Le remplir de graisse alors que le roulement à une cage étanche... je ne vois pas à quoi ca sert

évidemment si le roulement est étanche ..................... c'est forcement moins utile

j'ai ce type de rondelle sur les roulements de roue de la remorque moto , et quad je démonte, je remplace les roulements d'origine par des roulements (de qualité) étanches

(quand je dis de qualité, je préfère les roulements chinois aux roulement Russes , (oui, oui , ça existe) ou la moitié des billes est remplacé par de la graisse à traire )
en général je passe en SKF - XXXX -RS

Ne serait-ce pas le rondelle de propreté, en principe fixée à l'entretoise de droite?
https://www.google.fr/search?q=36312312513+Bush&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjah7Xov5nSAhXC1RoKHQy7Cj4QsAQIKg&biw=1920&bih=950#imgrc=ASukE00jNBvdAM:

chrisk1200lt a écrit:Ne serait-ce pas le rondelle de propreté, en principe fixée à l'entretoise de droite?
https://www.google.fr/search?q=36312312513+Bush&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjah7Xov5nSAhXC1RoKHQy7Cj4QsAQIKg&biw=1920&bih=950#imgrc=ASukE00jNBvdAM:

Oui! Tu dois avoir raison.
Je la mettais en place seule...elle ne tenait pas. Par contre une fois l'entretoise en place, la rondelle se bloque
sur dessus! Merci et bien vue

SWEETY a écrit:

Chris38380 a écrit:

Tu parles bien du côté droit?
Le remplir de graisse alors que le roulement à une cage étanche... je ne vois pas à quoi ca sert

évidemment si le roulement est étanche ..................... c'est forcement moins utile

j'ai ce type de rondelle sur les roulements de roue de la remorque moto , et quad je démonte, je remplace les roulements d'origine par des roulements (de qualité) étanches

(quand je dis de qualité, je préfère les roulements chinois aux roulement Russes , (oui, oui , ça existe)  ou la moitié des billes est remplacé par de la graisse à traire )
en général je passe en SKF - XXXX -RS  

Des roulements russes??? Perso je ne monte que du SKF. Les deux roulements plus le joint spy ca m'a coûté 57 euros chez un grossiste en mécanique générale.

Chris38380 a écrit:

SWEETY a écrit:

évidemment si le roulement est étanche ..................... c'est forcement moins utile

j'ai ce type de rondelle sur les roulements de roue de la remorque moto , et quad je démonte, je remplace les roulements d'origine par des roulements (de qualité) étanches

(quand je dis de qualité, je préfère les roulements chinois aux roulement Russes , (oui, oui , ça existe)  ou la moitié des billes est remplacé par de la graisse à traire )
en général je passe en SKF - XXXX -RS  

Des roulements russes??? Perso je ne monte que du SKF. Les deux roulements plus le joint spy ca m'a coûté 57 euros  chez un grossiste en mécanique générale.

oui, montés d'origine par un fabricant de remorques bien connu !

Quitte à prendre du Russe, je préfère les cigarettes.

chrisk1200lt a écrit:Quitte à prendre du Russe, je préfère les cigarettes.

Quitte à prendre russe..j'préfère les femmes ;-)