révision des 10.000

révision des 10.000 à Boxer Passion à Rennes.

Et bien ça me parait raisonnable.
Pour mon actuelle Honda NC 750 X, moto dite "basique" et "économique", la révision des 12 000 m'a coûtée 144 €.
Et la révision des 1 000, chez un autre concessionnaire (à Marseille, où je vivais à l'époque) m'avait coûtée 115 € soit plus que ce qui était facturé pour une Gold Wing !
J'ai donc payé mes 115 €, non sans chercher à comprendre ("la boite DCT vous comprenez...") et n'y ai plus jamais mis les pieds.

Petit esprit mesquin et courte vue que ce concess, je le déconseille à tout le monde et donnerai bien volontiers son nom en MP à qui le voudra.

Rien que de penser à lui j'ai le coquin de sort qui me prend  
Frédéric

Pas cher pour ... une vidange et une vidange de freins ? Comme je suis mauvaise langue, je regarde les caractéristiques de cette huile que je ne connais pas (pas en vente en grandes surfaces ) et je découvre que les caractéristiques techniques sont tout à fait bonnes (MA2, API SN). Le litre vaut 16 € et quelque donc pour 4,5 litres le concess avec son huile en fût s'est envoyé un litre derrière la cravate, à votre santé !

Personnellement, ça me fait toujours plaisir de rincer un concess et qu'il me dise que je paie plus cher cher lui son huile en fût que ma pomme n'importe où ailleurs, c'est à ça qu'on reconnaît le vrai pro et la fidélisation du client !