chargeur batterie

Bonjour à tous,

J'ai un chargeur bmw qui est de 2002 que j'utilisais sur mon 1150 rt en le branchant sur la prise DIn .
J'aimerais savoir si je peux l'utiliser sur mon 1200 rt de 2013?et si il y a une procédure lors du branchement ?

[/url]

Merci

bonnes fêtes de fin d'année.

si tu le branches directement sur la batterie pas de souci

Je crois que le "bleu" ne marche pas avec le multiplexage.

Tu peux toujours faire ainsi : contact, branchement du chargeur, contact coupé.

Sinon, il faudra tirer une ligne de la batterie et mettre une prise supplémentaire.

Essaie pour voir. Cela ne mange pas de pain !

Voici la procédure pour une bécane multiplexée :

Bonjour,

Merci pour vos réponses.J'ai branché le chargeur j'ai l'impression qu ça fonctionne le chargeur passe du rouge au vert donc je pense que ça doit le faire.

Bonnes fêtes de fin d'année

Re bonjour,

Et bien bien non après essai le chargeur bleu ne convient pas pour le 1200RT
Maintenant quel chargeur vous me conseillez? car chez BMW il est un petit peu cher....et il y a beaucoup de modèles sur les différents sites d'accessoire.

Merci.

Le Fronius de chez Nedplex.

https://bmist.forumpro.fr/t86092-nedplex?highlight=nedplex

Bonjour, j'ai un Optimate5, très content, mais charge sur une 1150RT.

Si tu veux limiter les frais. Tu gardes ton chargeur bleu que tu raccordes en direct sur la batterie via une nouvelle prise accessoire comme le propose Nicolas.
En direct, plus de problème avec le faisceau multiplexé.

http://www.motoblouz.com/vente-connecteur-tecmate-tm-78-fixe-prise-femelle-12v-pour-bmw-triumph-68809.html

nini a écrit:Re bonjour,

Et bien bien non après essai le chargeur bleu ne convient pas pour le 1200RT
Maintenant quel chargeur vous me conseillez? car chez BMW il est un petit peu cher....et il y a beaucoup de modèles sur les différents sites d'accessoire.

Merci.

et oui, il y a une tempo sur la prise, avant coupure totale .

Aigle 4 a écrit:
Si tu veux limiter les frais. Tu gardes ton chargeur bleu que tu raccordes en direct sur la batterie via une nouvelle prise accessoire comme le propose Nicolas.
En direct, plus de problème avec le faisceau multiplexé.

http://www.motoblouz.com/vente-connecteur-tecmate-tm-78-fixe-prise-femelle-12v-pour-bmw-triumph-68809.html

C'est toujours utile une prise 12v direct batterie!

-Plus simple pour la charge batterie, pas besoin de jouer de la clé de contact pour faire reconnaître le chargeur
-le canbus limite le courant a 2A, donc pas suffisant pour faire fonctionner un mini compreseur ou un gonfleur de matelas etc...
T'as un bon chargeur, moi je le garderais..

Question idiote.
Peut-on charger la 1200RT via les petites prises situées soit à l'arrière sous le top case, soit celle dans le carénage avant gauche. On croirait des petites prises allule cigare .

J'ai un chargeur BM gris, et un Optimate 4 avec prise BM.

Max92 a écrit:Question idiote.
Peut-on charger la 1200RT via les petites prises situées soit à l'arrière sous le top case, soit celle dans le carénage avant gauche. On croirait des petites prises allule cigare .

J'ai un chargeur BM gris, et un Optimate 4 avec prise BM.

Salut
Il n'y a pas de questions idiote.
Les petites prises que tu nomme allume cigare sont en fait des prises DIN (on trouve facilement ces prises dans les stations d'autoroutes (specifique poids lourds?))

Oui, on peut charger la batterie sur ces prises, mais il faut que ton chargeur soit compatible CAN BUS. Donc tu doit avoir un optimate 4 DUAL programme et pas un simple optimate 4

Pour le BMW Gris, si tu parle du gros carré avec une touche F1, oui, il est can bus. (parce qu'ils ont sorti un autre modele gris, qui est un fronius en fait)

Il y a des procédures particulières pour pouvoir utiliser ces chargeurs. Ce modele carré BMW et les optimate sont les seuls que je connaisse qui soient compatible canbus.

Ceux qui ne souhaite pas utiliser le can bus, pour moi, 3 modeles sortent du lot: Le Lidl ultimate speed vraiment pas cher, le Ctek XS 3600, et les Fronius. Mais ce n'est que mon avis...

Le François a écrit:

Max92 a écrit:Question idiote.
Peut-on charger la 1200RT via les petites prises situées soit à l'arrière sous le top case, soit celle dans le carénage avant gauche. On croirait des petites prises allule cigare .

J'ai un chargeur BM gris, et un Optimate 4 avec prise BM.

Salut
Il n'y a pas de questions idiote.
Les petites prises que tu nomme allume cigare sont en fait des prises DIN (on trouve facilement ces prises dans les stations d'autoroutes (specifique poids lourds?))

Oui, on peut charger la batterie sur ces prises, mais il faut que ton chargeur soit compatible CAN BUS. Donc tu doit avoir un optimate 4 DUAL programme et pas un simple optimate 4

Pour le BMW Gris, si tu parle du gros carré avec une touche F1, oui, il est can bus. (parce qu'ils ont sorti un autre modele gris, qui est un fronius en fait)

Il y a des procédures particulières pour pouvoir utiliser ces chargeurs. Ce modele carré BMW et les optimate sont les seuls que je connaisse qui soient compatible canbus.

Ceux qui ne souhaite pas utiliser le can bus, pour moi, 3 modeles sortent du lot: Le Lidl ultimate speed vraiment pas cher, le Ctek XS 3600, et les Fronius. Mais ce n'est que mon avis...

ton avis est partagé .......

" />Voici mon chargeur BM.

" /> Voici l'optimate !

@max92

Ton chargeur optimate n'est pas compatible canbus, donc pas bon pour les 1200 si tu utilise les prises accessoires. Mais tu peux le brancher en direct sur la batterie.

Ton bmw est compatible canbus, tu peux le brancher sur les prises accessoires de ton 1200 et le raccorder au 220v. Ensuite, tu met le contact, attends le fin des check up, et tu coupe ensuite le contact. Le can bus reconnaît le chargeur et la charge debute.

https://i.servimg.com/u/f41/13/31/03/97/ccf05014.jpg

Merci pour ces explications, c'est hyper clair.

Brancher l'optimate sur la batterie, elle même encore branchée sur la moto n'est pas mauvais pour la moto?

Max92 a écrit:Merci pour ces explications, c'est hyper clair.

Brancher l'optimate sur la batterie, elle même encore branchée sur la moto n'est pas mauvais pour la moto?

non pas de risque

Merci,

(1min pour répondre, jsuis bluffé lol)

Max92 a écrit:Merci pour ces explications, c'est hyper clair.

Brancher l'optimate sur la batterie, elle même encore branchée sur la moto n'est pas mauvais pour la moto?

pas plus que sur les voitures, rien à craindre

Aucune excuse pour ne pas entretenir ma batterie !

Donc si j'ai bien compris , sur le 1200r il n'y a pas de dispositif pour chargeur .
Et sur le rt il y a des prises mais il faut un chargeur spécial .
Sur mon 1100 , j'ai fixais un câble à chaque borne de la batterie eux meme fixés sur le couvercle du boîtier filtre à air . Peut on faire la même chose sur le 1200r ?

oui tu peux mettre ton chargeur directement sur la batterie

Et pour resumer, la prise branchée direct batterie, ca reste la solution la plus simple et fiable, sur motos multiplexée ou pas, avec chargeur can bus ou pas...

Ludo66 a écrit:Donc si j'ai bien compris , sur le 1200r il n'y a pas de dispositif pour chargeur .

Si, il y a une prise sur le côté droit.

après avoir lu le sujet et prêt à acheter un ultimate bus can, j'ai testé mon vieux montage de chargeur que j'utilisais sur mon RT 1100 je l'ai branché sur la prise de gauche après avoir mis le contact puis coupé miracle çà marche, à votre avis y a t'il un risque sur RT 1200 de 2005 ?

BM@31 a écrit:après avoir lu le sujet et prêt à acheter un ultimate bus can, j'ai testé mon vieux montage de chargeur que j'utilisais sur mon RT 1100 je l'ai branché sur la prise de gauche après avoir mis le contact puis coupé miracle çà marche, à votre avis y a t'il un risque sur RT 1200 de 2005 ?

Il n'y a pas de risque particulier, sinon qu'il devrait être coupé au bout de quelques minutes, la prise est supposée couper automatiquement s'il n'y a pas le contact et un chargeur spécifique branché.
Si tu veux garder ce chargeur, installe simplement un câble de raccordement avec fusible à demeure aux bornes de la batterie, ça, c'est hors circuit CAN-bus et ça fonctionne avec tout...

Dr.X a écrit:

BM@31 a écrit:après avoir lu le sujet et prêt à acheter un ultimate bus can, j'ai testé mon vieux montage de chargeur que j'utilisais sur mon RT 1100 je l'ai branché sur la prise de gauche après avoir mis le contact puis coupé miracle çà marche, à votre avis y a t'il un risque sur RT 1200 de 2005 ?

Il n'y a pas de risque particulier, sinon qu'il devrait être  coupé au bout de quelques minutes, la prise est supposée couper automatiquement s'il n'y a pas le contact et un chargeur spécifique branché.
Si tu veux garder ce chargeur, installe simplement un câble de raccordement avec fusible à demeure aux bornes de la batterie, ça, c'est hors circuit CAN-bus et ça fonctionne avec tout...

Effectivement ça coupe au bout d'une quarantaine de minutes y a t il un endroit ou on peut installer une prise à demeure la même que sur le carénage et qui soit accessible?