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AU SECOURs Panne allumage sur ma K1

+4
Freddy29
bello2a
BM92
lagneau
8 participants

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1AU SECOURs Panne allumage sur ma K1  Empty AU SECOURs Panne allumage sur ma K1 Jeu 29 Sep 2016 - 23:20

lagneau

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Gros Rouleur
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Bonsoir,aujourd'hui a un stop ma moto s' arrête de tourner , le contact et les voyants s'allumes le démarreur tourne la pompe a essence tourne normalement ,mais pas d'étincelle a la bougie .Avez vous une idée ,merci

BM92

BM92
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Commence par les fusibles, la connectique :wink:

lagneau

lagneau
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Merci, il sont ou les fusibles ?

bello2a

bello2a
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Là ! ... AU SECOURs Panne allumage sur ma K1  Ledoig10
AU SECOURs Panne allumage sur ma K1  K1_nue10

Sous l'arrière de ton réservoir, coté gauche, sur le coté de ta boîte à relais !
Pour info. tu n'es pas obligé de démonter entièrement ta machine comme sur la photo !!! :siffle:

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Anonymous
Invité

Regarde aussi du côté du contacteur Neiman, je ne sais pas pourquoi mais le nombre de fois
où j'ai vu des fils détériorés sur cette pièce me laisse penser à ça.

Les fusibles, je n'y crois pas trop, vérifie aussi le bon branchement de la prise sur le boitier
d'allumage principal (derrière la colonne de direction) ainsi que le bon branchement du capteur
à effet hall (prise ronde sous le réservoir)

lagneau

lagneau
Gros Rouleur
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bello2a a écrit:Là ! ... AU SECOURs Panne allumage sur ma K1  Ledoig10
AU SECOURs Panne allumage sur ma K1  K1_nue10

Sous l'arrière de ton réservoir, coté gauche, sur le coté de ta boîte à relais !
Pour info. tu n'es pas obligé de démonter entièrement ta machine comme sur la photo !!! :siffle:
:ptdr: :ptdr: :ptdr:
Merci pour l'info

lagneau

lagneau
Gros Rouleur
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bmouais a écrit:Regarde aussi du côté du contacteur Neiman, je ne sais pas pourquoi mais le nombre de fois
où j'ai vu des fils détériorés sur cette pièce me laisse penser à ça.

Les fusibles, je n'y crois pas trop, vérifie aussi le bon branchement de la prise sur le boitier
d'allumage principal (derrière la colonne de direction) ainsi que le bon branchement du capteur
à effet hall (prise ronde sous le réservoir)
Tu pense au neiman?Ceux qui ont eu la panne de neiman avaient du contact ,du démarreur ,et tous les voyants qui s'allumaient ? Crying or Very sad

Invité

Anonymous
Invité

C'est pas faux, ça ne doit pas être ça.

Freddy29

Freddy29
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as tu essayé de la redémarrer depuis ?


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lagneau

lagneau
Gros Rouleur
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bmouais a écrit:C'est pas faux, ça ne doit pas être ça.
Oui toujours pas d'étincelle a la bougie

lagneau

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Freddy29 a écrit:as tu essayé de la redémarrer depuis ?
Oui toujours pas d'étincelle a la bougie

Freddy29

Freddy29
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regarde la prise du motronic, les connexions au bobines , la connexion de l'effet hall qui est sous le réservoir


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pcedric

pcedric
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Regarde également le connecteur sur le module de puissance, qui commande les bobines, fixé devant la batterie (sur la droite des bobines quand tu les regardes). Ce connecteur est branché sous le module.

Invité

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As tu regarder au voltmetre la tension sur tes bobines d'allumage ?
J'ai ma k100 qui ne démarre plus et j'ai bien vérifié pompe, filtre à essence, rampe d'injection, injecteur, le boîtier de injection, bougie et la j'ai eu un hic les bougies 2 et 3 fonctionnent mais pas les 1 et 4 alors j'ai vérifié la bobine remplacer par une autre et toujours rien, remplacer mes bougies rien non plus pourtant j'ai les bonnes tensions mais je suis dans l'impasse.
Espérant que sa t'aide.

jackouil

jackouil
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AU SECOURs Panne allumage sur ma K1  GC32050changes ton module d'allumage ou verifies sa connectique j'ai eu le meme type de panne

lagneau

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merci a tous ,je vérifie tout ça cette semaine,il est placé ou ce module jackouil ?

Invité

Anonymous
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De mémoire sur la mienne c'était sur le côté du support batterie

Freddy29

Freddy29
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je dois avoir un module bien rangé dans la cave


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Anonymous
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Freddy29 a écrit:je dois avoir un module bien rangé dans la cave

Freddy, tu as 15 minutes pour trouver ...... top chrono (tic-tac-tic-tac-tic-tac)

SEGAFREDO

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Une mauvaise masse ? confused

jackouil

jackouil
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bmouais a écrit:De mémoire sur la mienne c'était sur le côté du support batterie
ta memoire est bonne:lol:

tiago

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Même problème sur ma k100, si tu trouve ta panne avertis nous...

lagneau

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Oui je cherche toujours, je n'est pas essayé de module ,je n'en ai pas ... Pleur

lagneau

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Bonjour a tous, de retour avec vous avec mon problème de K1 ,voila après plusieurs essaies infructueux ma K1 refuse impunément de démarrer ,nettoyage des cosses ,changement cdi ,rien ,je remet un coup de charge pour l'hiver et aujourd'hui beau temps je passe a coté de ma BM et je donne un coup de démarreur et Broummm, mise en route immédiat sans starter,je coupe et je recommence ,impeccable elle redémarre :ye: bon, je n'est pas trouvé la panne mais elle tourne, une chose me préoccupe , le compteur de vitesse monte a 60 km/h a l'arrêt descend et remonte ,il est devenu fou?Avez vous une idée ? Merci

lagneau

lagneau
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En plus j'ai de la buée dans le compteur ,si vous avez des solutions ,merci d'avance :bien:

Invité

Anonymous
Invité

lagneau a écrit:En plus j'ai de la buée dans le compteur ,si vous avez des solutions ,merci d'avance :bien:


Juste pour ce problème, hormis le démontage et le nettoyage, rien d'autre
Profites en pour vérifier le bon état du joint qui fait l'étanchéité entre le fond
du compteur et sa plaque inférieure.

As tu vérifié le bon état de ton alternateur, il n'y à pas de raison pour que ta moto
ne démarre que quand tu recharges la batterie.

As tu constaté des dysfonctionnements avec tes feux tes clignotants etc, signe de
défaut des charbons de démarreur.

jackouil

jackouil
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De toutes les façons même si ce n'est pas ça ,changes les ,altenateurs et charbons de démarreur surtout si ils sont d'origine..... les bobines quel âge .....
:wink:

lagneau

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bmouais a écrit:
lagneau a écrit:En plus j'ai de la buée dans le compteur ,si vous avez des solutions ,merci d'avance :bien:


Juste pour ce problème, hormis le démontage et le nettoyage, rien d'autre
Profites en pour vérifier le bon état du joint qui fait l'étanchéité entre le fond
du compteur et sa plaque inférieure.

As tu vérifié le bon état de ton alternateur, il n'y à pas de raison pour que ta moto
ne démarre que quand tu recharges la batterie.

As tu constaté des dysfonctionnements avec tes feux tes clignotants etc, signe de
défaut des charbons de démarreur.
Merci pour la vérification des joints de compteur ,je vais vérifier ... Pour le démarreur il a toujours tourné mais je n'avais pas d'allumage ,alors pourquoi ?

lagneau

lagneau
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jackouil a écrit:De toutes les façons même si ce n'est pas ça ,changes les ,altenateurs et charbons de démarreur surtout si ils sont d'origine..... les bobines quel âge .....
:wink:
As tu un lien pour les pièces , et un tuto pour la main d'oeuvre ? Merci a toi

Invité

Anonymous
Invité

lagneau a écrit:
jackouil a écrit:De toutes les façons même si ce n'est pas ça ,changes les ,altenateurs et charbons de démarreur surtout si ils sont d'origine..... les bobines quel âge .....
:wink:
As tu un lien pour les pièces , et un tuto pour la main d'oeuvre ? Merci a toi


Il y à déjà ça pour les pièces, il y a plein de tutos en vidéos sur GLOOGLOO :wink:

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lagneau

lagneau
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Merci,et pour mon compteur fou ,une idée?

jackouil

jackouil
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au fait je suppose que tu connais ce site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] meme les plus grand du forum y font référence;
En ce qui concerne les charbons d 'alternateur ,OSCARO le vend nettement moins chère qu''en concession il suffit de rentrer   la  REF  BOSCH  AU SECOURs Panne allumage sur ma K1  DSC03349_p

jackouil

jackouil
Gros Rouleur
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SEGAFREDO a écrit:Une mauvaise masse ? confused
+1  :bien: Je viens de retrouver une observe similaire  ave les  photos:http://isatis.mecanique.free.fr/K1/coupure_moteur/p2.html

lagneau

lagneau
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jackouil a écrit:
SEGAFREDO a écrit:Une mauvaise masse ? confused
+1  :bien: Je viens de retrouver une observe similaire  ave les  photos:http://isatis.mecanique.free.fr/K1/coupure_moteur/p2.html
Merci ,j'ai lu cette article 10 fois et je n'avais même pas percuté Crying or Very sad

SEGAFREDO

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Prenez cette masse au niveau de la fixation du démarreur, c'est beaucoup moins exposé :wink:

SEGAFREDO

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bmouais a écrit:
lagneau a écrit:En plus j'ai de la buée dans le compteur ,si vous avez des solutions ,merci d'avance :bien:


Juste pour ce problème, hormis le démontage et le nettoyage, rien d'autre
Profites en pour vérifier le bon état du joint qui fait l'étanchéité entre le fond
du compteur et sa plaque inférieure.

As tu vérifié le bon état de ton alternateur, il n'y à pas de raison pour que ta moto
ne démarre que quand tu recharges la batterie.

As tu constaté des dysfonctionnements avec tes feux tes clignotants etc, signe de
défaut des charbons de démarreur.


Si si ... les bouchons "dessicateurs" genre sur les tubes de comprimés effervescents marchent bien :wink:

Freddy29

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Administrateur
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une autre solution pour la buée dans le compteur est de mettre des LED à la place des ampoules internes du compteur , ça chauffe beaucoup moins et donc ça dégage moins de chaleur


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SEGAFREDO

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Mais ça n'annule pas "l'eau" qui rentre de toute façon :wink:

lagneau

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La buée est apparue alors qu'elle était sous bâche un jour de pluie ... Pleur

jackouil

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essaye avec le sèche cheveu de madame..... :wink: en plusieurs passes

jackouil

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certains mettent des mini sachets anti humidité par la suite egalment

SEGAFREDO

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jackouil a écrit:certains mettent des mini sachets anti humidité par la suite egalment


Exact (voir post 36) ça marche bien :wink:

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