Bruit claquement moteur.

Bonjour a tous.
Voilà que ma belle R850RT (2000) fait un drôle de claquement depuis dimanche dernier.
C'est un bruit comme un claquement de soupape (réglé il y a 2 mois et refais le réglage aujourd'hui).
Quelqu'un aurait il une idée?
J'ai comme l'impression que ça vient de devant.
J'ai démonter le cache courroie alternateur et rien... Mais toujours ce bruit étrange.
Tendeur de chaîne de distribution HS???????????????????????

Je demande votre avis car je ne vois pas trop d'ou ça peut venir!!!!

Merci d'avance pour vos réponse.

ce claquement est permanent?
que au ralenti?
disparait-il quand tu debrailles?

Erick

Alors... le claquement est permanent. Que j'embraye ou non, que j’accélère ou non, au ralenti ou non, ça ne change rien.
Je pense vraiment que c'est le poussoir de chaîne de distribution de gauche qui déconne.
Est-ce que je peux encore rouler comme ça? Réparation a faire dans les plus bref délai bien sur.
Mais j'ai une sortie moto le weekend prochain!!!! et j'aurai la pièce que dans 2 semaine!!!
Bon, depuis que le bruit est apparu, j'ai fait 300 kms car je pensais vraiment au réglage culbuteur qui aurait bouger (2000 km depuis la dernière)

Bonjour, je retrouve ce bruit sur ma r1100rt, surtout sur le cylindre droit! je pense à un poussoir de chaine!

Bonjour, j'ai fait un post il y a quelques semaines, pour un claquement moteur aussi, pour moi c'était un axe de piston et son pied de bielle foutu, j'espère évidemment que cela ne soit pas ça sur ta moto.

xliv44 a écrit:Bonjour, j'ai fait un post il y a quelques semaines, pour un claquement moteur aussi, pour moi c'était un axe de piston et son pied de bielle foutu, j'espère évidemment que cela ne soit pas ça sur ta moto.

Bonjour, et bien pour moi c'est un tendeur (poussoir) de patin qui a lâché entrainant la casse d'un patin en plusieurs morceaux et bien sur c'est celui dont il faut démonter la boite pour y accéder ! ! !
Résultat des "courses", la machine a 103 000 km, donc, l'embrayage va y passer, les coussinets de bielle, les quatre patins, les deux tendeurs, le joint de sortie du vilebrequin, les axes de pistons, etc.
Voili voilou, ça faisait un petit moment que j'avais ce bruit mais en passant la vitesse supérieure (régime moteur moindre), il disparaissait. Cerise sur le gâteau, la chaîne éprise de liberté a commencé à grignoter le carter du côté gauche !
C'est ma modeste contribution "aux bruits moteur", courtoisement, JL

Je crois bien que j'ai la même chose!

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0417-EUR-06-2000-R22-BMW-R_850_RT_02_0417_&diagId=11_2797

J'ai démonter le poussoir gauche et je n'ai pas retrouver la pièce N°15.
J'ai l'impression que je n'ai pas la pièce N°2.

J'ai remis ma pièce neuve (10 et 15) et elle va directement sur la chaîne de distribution (démonter le cache culbuteur).
De plus, même si la pièce est monter, la chaîne est totalement libre en bas.
J'ose rien faire de plus par peur de tout abimer!!!

Est-ce possible?
Des avis...

Bon, je la mets en vente pour pièce.
Avis au connaisseurs de mécanique.

https://bmist.forumpro.fr/t110207-vend-r850rt-de-2000-pour-piece#1886818