Collier Corps d'admission 1200 rt

Bonjour, comment retirez vous les colliers sur les corps d'admission et surtout peut-on les réutiliser ou faut-il les remplacer
Merci

oui, c'est tout facile quand on a la pince speciale

Et si on n'a pas la pince spéciale il y a une solution ou faut-il absolument acheter cette fameuse pince

c'est galere sans la pince......
autre solution, les couper a la pince coupante, et les remplacer par des serflex a vis

Pour la pince y a t-il un model en particulié

Je suis toujours à la recherche de la solution pour retirer et remettre ces colliers
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http://www.millmatpro.com/materiel-special-automobile-pl/demontage-cardan/outils-soufflets-de-cardans/ks-tools/ref_KS-1151050.html?gclid=Cj0KEQjwh428BRCnvcyI-5nqjY4BEiQAijebwjA3l_2r9GPKih7BTlHMDYi1CKzCkWzhKCBACCF6UBMaAjQ48P8HAQ

J'avais bien vu ce genre de pince mais j'ai l'impression que le principe de blocage n'est pas le même , peux tu me confirmer que tu as utilisé ce genre de pince pour les colliers comme celui de la photo ?
Car j'aimerai ne pas acheter la pince et démonter le carénage sans pouvoir démonter ces fameux colliers dont l'attaché ne ressemble pas à celle des colliers de cardan
Merci pour ton aide

Pour 18€ ici

http://www.ebay.fr/sch/Vehicules-pieces-accessoires-/131090/i.html?isRefine=true&_nkw=pince+%C3%A0+collier&_mwBanner=1

pkoi veut tu donc demonter les corps de papillon?

breitling a écrit:pkoi veut tu donc demonter les corps de papillon?

Pour les remplacer car j'ai un bruit de cliquetis qui pourraient venir du jeu de l'axe de papillon

Je viens d' acheter le dt et Gche avec les câbles , actuateurs , injecteurs de 21000 km

paflechien a écrit:Pour 18€ ici

http://www.ebay.fr/sch/Vehicules-pieces-accessoires-/131090/i.html?isRefine=true&_nkw=pince+%C3%A0+collier&_mwBanner=1

J'avais vu cette malette aussi mais je voulais être sûr de ne pas me retrouver avec et aucune pince qui correspondent avec ces colliers qui sont spécifiques

comme evoqué, tu peux les remplacer par des serflex a vis...

breitling a écrit:comme evoqué, tu peux les remplacer par des serflex a vis...

C'est vrai mais je trouve que ça fait bricolé

J'ai remplacé mes corps d'injection j'ai utilisé une pince que j'ai trouvé chez norauto mais je pense qu'avec une multiprise de bonne facture on doit pouvoir s'en sortir