Réhausseur guidon F 800 ST/2012

Bonjour,
Souhaitant modifié ma position de conduite, j aimerais réhausser le guidon.
J ai trouvé plusieurs kit mais certain ne prennent pas en compte la durite de frein avant, (dépend des années apparemment.)
Avez-vous déjà réalisé ce changement ?
Si oui, lequel avez-vous utilisé ?

Qui a rehaussé son guidon ?

Salut la Bretagne ! sympa de se soucier si des réponses à ce sujet sont émises.
Après mettre un peu plus pencher sur le sujet de cette durite, (trop courte ou pas), je l'ai démonté au niveau du maître cylindre et re-routé de façon à gagner ce qu'il manquerait.
J'ai commandé les réhausseurs sur Sw-motech.
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=146470064320134&ls=fr&nc=1464700722-21973&rubnum=products.ergonomie.lenkerverlegung&artnum=LEH.00.039.152/S&id=2&gesamt_zeilen=Tshowrub--products.ergonomie.lenkerverlegung&typid=215064125
Cela devrait permettre une position plus droite.
J'attends de les recevoir et vous tiens au courant.

Bonjour,
Voilà, j ai installé ces réhausseurs avec déport vers l 'arrière, ils ont une belle finition, la couleur et le rendu de l alu correspondent bien au guidon d 'origine.
J ai donc du router différemment :
- le flexible de frein et le protéger avec de la gaine auto-vulcanisante (orange sur la photo) aux abords du radiateur (au cas ou cela frotterait ), en passant en les 2 T.
- le câble d 'embrayage, que j'ai du mettre à gauche du cadre
J'ai pu lire ici ou là que certains sont perturbés par l'histoire de la purge de frein +ABS;  ce n 'est rien à faire.
ABS ou pas c'est le même principe.
L'ensemble me permet d'avoir une conduite moins penché. Pas mécontent de cette modification.
Petit bémol concernant les rétros que je devrais peut être écartés, à voir à l'utilisation quant à la
protection est aussi bien assurée par la bulle,mais pour le moment je ne fais que de petits trajets, sur plusieurs
centaines de kms ce sera sûrement différent.
TuyauterieFrein et Réhausseurs