miroir rétro "vibrant " K11

Petit problème : entre 3000 et 4000 tours, mon miroir rétro gauche émet un bruit de vibration , sans affecter la vision - on me dit que cela n'est pas démontable et qu'il faut remplacer le rétro - solution de secours : un peu de toile isolante, mais cela n'est pas très mécanique. Quelqu'un a-t-il un e autre idée ? merci et A+

Tu parles de miroir et après tu fais référence au rétro
La glace du rétro se change ( enfin, la glace et la platine qui la supporte ) car montée sur une rotule démonter à l'aide de tournevis glissés, au plus près de la rotule derrière la plaque supportant la glace " attention agir délicatement car risque de briser le miroir "...
Ce ne serait pas plutôt un des 3 plots de fixation du rétro sur le carénage qui est dévissé ou, trop de petits linguets qui servent à clipser le rétro sur les plots qui sont cassés ou alors les petites plaques de mousse fines qui sont chargées de faire l'amortissement entre le rétro et le carénage qui se sont usées ou disparues ( et qui se trouvent en pièces détachées aussi. )...

Qui est "on me dit" ? Il vend des rétros
Sinon plus un avec ce qui est déjà dit, voir les plots..
Pour démonter la glace il y a aussi la technique avec un chiffon en tapant le rétro bien plat sur le sol, délicat à réaliser également.

Un peut de silicone transparent que tu rentres avec ton doigt dans l'espace entre le support et la glace et à mon avis on en parle plus non ?

Pas top

Je viens de vérifier et j'ai constaté que les plots de fixation sont OK ainsi que les mousses - donc c'est bien le miroir qui fait castagnettes...cela doit donc se situer au niveau de la rotule qui fixe le miroir mais je ne vois pas bien comment agir avec un tournevis "glissé" car danger de briser le miroir dans l'opération merci en tous cas pour conseils A+

Il faut enfoncer ( tu intercales un chiffon ou une cale fine en matière plastique pour ne pas marquer la peinture du rétro ) ton tournevis ( gros plat ) au plus près de la rotule " à peu près au centre du miroir " ( surtout pas sur les bords du miroir ) et tu fais levier...
t'es pas obliger de faire tomber le miroir par terre...

Mais il m'étonnerait que cela vienne de l'ajustement de la rotule car le renvoi d'image serait impacté par les vibrations et de plus quand la rotule prends du jeu le miroir a tendance à se dérégler tout seul

Le rétroviseur est constitué de 2 demi coques qui se connectent par des petits ergots, peut être est ce cela ? Pour ma part les ergots étaient faiblards ( trop de démontage/remontage ) j'ai donc collé mes 2 demi coques...

As-tu essayé d'intercaler des petites mousses de part et d'autre de ton miroir afin de supprimer cette vibration ( pas définitif, mais juste pour confirmer ton diag. )

Pour t'aider, dans cette rubrique tu trouveras les posts qui décrivent ce problème, comment démonter entre autre: https://bmist.forumpro.fr/t40377-carenage-bagagerie-divers-mecanique-k2s-rangement

quand je fixe le miroir avec de la toile isolante sur deux bords, la vibration disparait, et je crois que je vais le laisser comme cela (ps mes deux coques sont collées) et enfin les vibrations sont audibles seulement entre 3 et 4OOO tours puis disparaissent MERCI et A+

Le plus simple pour enlever la glace sans la casser c'est une grosse ventouse type GPS ou GoPro sur la glace et tirer tout droit.

D'origine, il y a de petites mousses derrière l'ensemble miroir/support, suffit de dé-clipser cet ensemble comme préconisé plus haut, avec un gros tournevis intercalé entre cet ensemble miroir/support et la coque, et recoller deux bouts de mousse.

merci pour conseils - j'ai provisoirement éliminé la vibration par une fine bande de toile isolante sur le côté droit du miroir (inconvénient : plus de réglage) - si cela ne va pas je vais essayer le truc de la ventouse MERCI et A+