Pas de "Check" !!!

Salut,

Balade dominicale ce jour, pause carburant et là c'est le drame


Je met le contact, mais le "check" ne se fait pas et impossible de démarrer !!!


k13r de 2009, commodo déjà changé en 2010 batterie semble ok....

j'ai accès à l'odb, vois le rapport engagé. Ne vois pas le niveau d'essence....


Quoi donc puisse être docteur ????

- contacteur béquille
- commodo
...


Merci de votre aide.

Commodo, un coup de wd40 peut-être

Coupe circuit enclenché?

Si tu active le démarreur le coupe circuit ne peut pas être coupé !!

Pas faux, je vais sauté dans une rivière ^^

Avec une grosse pierre !!

Débranche la batterie, attends un peu puis rebranche-la pour voir. Si ça check, pense à manoeuvrer les gaz plusieurs fois avant de couper le contact pour redémarrer ensuite afin d'initialiser les papillons.

Tu l'as arrêtée comment la dernière fois qu'elle fonctionnait, avec le coupe circuit où en tournant la clef ?

Les comodos les deux avaient été changé ou un seul lequel ?
Je pense plus à un pb de comodos que de contacteur bequille

nik0 a écrit:Débranche la batterie, attends un peu puis rebranche-la pour voir. Si ça check, pense à manoeuvrer les gaz plusieurs fois avant de couper le contact pour redémarrer ensuite afin d'initialiser les papillons.

J'ai bien déjà essayé, aucune réactions !!!

xterminator a écrit:Tu l'as arrêtée comment la dernière fois qu'elle fonctionnait, avec le coupe circuit où en tournant la clef ?

Je coupe toujours avec la clé.

Kalou a écrit:Les comodos les deux avaient été  changé  ou un seul lequel ?
Je pense plus à un pb de comodos que de contacteur bequille

Lors du rappel de 2010, ils m'avaient changé uniquement le commodo droit (coupe-circuit/démarrage) de mémoire !!!


J'ai vu le mécano, il pense bien également au commodo... Si c'est ça, ce sera pris en garantie, pour la 2ème fois !!!

Il m'à indiqué que ce n'était pas uniquement par grosse chaleur mais aussi le chaud/froid qui pouvait endommagé les composants électronique à l'intérieur du commodo.

Et vu les températures de dimanche, ça pourrait expliquer (4° le matin, puis 20° l'après-midi)


Confirmation demain après-midi si tout va bien, sinon faut pas être pressé car ma concession me donne pas rdv avant le 31 Mai         tellement y sont débordé  

pygmalion.01 a écrit:
Et vu les températures de dimanche, ça pourrait expliquer (4° le matin, puis 20° l'après-midi)

Bon il faudra que la firme à l'hélice nous donne la plage idéale de température pour utiliser leurs bécanes ....

Pour moi c'est pas un problème de composant electronique mais plutôt comment ils sont "fixe" au circuit imprimé ... c'est avec une résine et cette résine est trop sensible aux température de même que le collage des composants trop léger sur le circuit

Bonjour ,

J'ai eu exactement le même problème ce week-end. 350 km de roulage, une pause d'1h30 pour un Resto et au moment de repartir pas de "Check" et impossible de lancer le démarreur.

Petit moment de panique et j'ai repensé à ce post que j'avais lu il y a quelques temps... J'ai donc vérifie tous les comodos et l'affichage sur le compteur : pas de niveau d'essence affiché,  pas possible de faire défiler les modes , pas de warning... Mais les clignotants marchaient..

Bref, j'ai mis la moto a l'ombre et au bout de 10 minutes tout est rentré dans l'ordre... J'ai pu rentrer chez moi alors que je me voyais déjà appeler l'assistance...

Comment s'est soldé votre problème ? Faut il changer de comodo? Je vais aller chez mon concessionnaire cette semaine. La moto a bientôt 5 ans mais n'a que 14000 km. J'ai déjà eu un changement du comodo gauche sous garantie il y a 2 ans mais maintenant je ne suis pas sûr que ça passe. Combien coûte un remplacement du comodo droit ??

Merci de vos retours.
Greg

pour la memoire

va chez BM le remplacement doit etre pris en compte car il y a eu plusieurs serie de deffectueux
il suffit que t'on premier remplacement ai eu lieu avec une serie encore foireuse pour que tu rencontre ce probleme.

Mais a la base il devait remplacer les deux comodos.

La ton probleme vient du Droit (commuteur M/A)

bonjour,

Merci pour les informations.
Je n'ai eu le droit qu'au seul changement du comodo gauche en 2014 et je ne pense même pas que le droit ait été contrôlé lors de l'intervention...  En tout cas, on ne m'en a pas parlé !

J'ai fait quelques tests dans le garage : si j'enclenche le coupe circuit avant de mettre le contact, il n'y a pas de procédure de "check" et le niveau d'essence ne s'affiche pas... Ca correspond au problème que j'ai eu sauf qu'en plus, je n'avais plus de warning qui se trouve sur le comodo gauche...
J'ai du mal a imaginer que les 2 comodos aient eu des problèmes simultanés qui se soient résolus simultanément sans autre intervention qu'une mise a l'ombre et une dizaines d'action ON/OFF avec la clé de contact...

J'espère que cela ne cache pas autre chose...

De toute façon, je passe chez le concess dans la semaine...

Il me semble que lorsque j'arrête la mienne avec le coupe circuit, au redémarrage suivant je n'ai pas de check ... et cela depuis le début. Je pense qu'il s'agit plus d'un bug soft lais uniquement dans ce cas là .... à revérifier quand même ...

cela m'étonnerai beaucoup qu'il n'y est pas de "check" mais à confirmer je coupe toujours le moteur avec la clé de contact...

Alors pour ma part, moto toujours chez le concess. le comodo n'est pas dispo avant le 14/05 à Munich plus le temps d'arriver à Strasbourg et chez mon concess. dans le 01

Je pourrais peut être rouler en septembre avec un peu de chance

La procédure de Check ne se fait pas si le coupe circuit est enclanché au moment où on met le contact sur ON. Si on coupe le moteur au coupe circuit et que ne remet en pas bouton en position centrale il n'y a donc pas de Check au démarrage suivant.
Pour ma part je n'utilise que la clé mais ça n'a pas évité le problème !
Heureusement, la mienne démarre et roule normalement depuis que cela m'est arrivé . Mais je vais éviter de trop m'éloigner de chez moi.

Je n'ai plus de symptôme alors j'espère que le concess me croira sur parole !

Je viens de tomber la dessus, je suis PTDR

BMW lance un bouton "SOS"      

Qu'elle démarre déjà et après on avisera      



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C'est clair que si le bouton est aussi fiable que son grand frère rouge, on a le temps de crever gentiment sur la route ....

xterminator a écrit:C'est clair que si le bouton est aussi fiable que son grand frère rouge, on a le temps de crever gentiment sur la route ....

Ou alors les secours vont être envahis de faux appels en provenance des terrasses de cafés par temps ensoleillé !

Greg_k a écrit:

xterminator a écrit:C'est clair que si le bouton est aussi fiable que son grand frère rouge, on a le temps de crever gentiment sur la route ....

Ou alors les secours vont être envahis de faux appels en provenance des terrasses de cafés par temps ensoleillé !

Pas faux ...

Bon commodo droit changé sous garantie ! Ouf... A priori la garantie ne concernait que la pièce sans la main d'oeuvre mais on m'en a fait cadeau ! J'espere que BM a changé de modèle car extérieurement aucune difference !!

Comme quoi, mieux vaut habiter dans le Nord qu'en région parisienne si on veut bénéficier de la MO offerte par BMW....