Enlever la chicane de l'akra

Bonjour à tous,

Je cherche un petit conseil.
J'ai essayé aujourd'hui d'enlever la chicane de l'akra de mon 1200 rs.
Il y a une vis (derrière un cache en caoutchouc) et qui n'est accessible qu'en enlevant le pot de la moto puisqu'elle se trouve coté roue. Mais c'est là que ça se corse, ce n'est ni une vis de 7, ni une vis de 8 et le trou pour y accéder est vraiment très étroit (la clé à tube de 9 ne passe pas...).

Est ce que quelqu'un a déjà effectué cette manip et peut me guider ?

Merci

T'as une photo ???

Non et en plus maintenant j'ai tout remonté pour ne pas manquer la manif de demain...

Ok

Il parait que les manifs se font à pied en poussant les motos moteur coupé pour ne pas faire de bruit.. pas besoin de toucher à ta chicane  

Rassurez moi, lui il n'a pas la chicane ...
www.youtube.com/watch?v=xaZazRixPRU

SEGAFREDO a écrit:Rassurez moi, lui il n'a pas la chicane ...
www.youtube.com/watch?v=xaZazRixPRU

A mon avis elle y est, ça fait presque le même bruite sur ma Xr et encore il est pas monté a haut regime; au dessus de 9000 tr/mn ça chante FORT

Casing a écrit:

SEGAFREDO a écrit:Rassurez moi, lui il n'a pas la chicane ...
www.youtube.com/watch?v=xaZazRixPRU

A mon avis elle y est, ça fait presque le même bruite sur ma Xr et encore il est pas monté a haut regime; au dessus de 9000 tr/mn ça chante FORT  

Je me demande s'il n'a pas virer le catalyseur quand même .... Je n'ai pas tout à fait le même bruit à bas régime ... par contre en montée de régime et avec le shifter ça claque pas mal ...

en tout cas il a gardé le DB killer

beloumi a écrit:en tout cas il a gardé le DB killer

Il en a peut être sévèrement coupé la longueur ...

Il n'y a pas de suite a cette histoire ?
il y a qq qui a enlevé cette chicane ou pas ?
Avec quelle clé ?

C'est pour ouvrir la boite de morue ?

J'ai essayé avec la clé à sardines mais ça marche pas ...
il y a une pastille collée ou soudée dans la vis qui empêche donc de mettre la clé BTR de 4 je crois.
Faut donc retirer cette pastille pour accéder à la vis.

Bonjour,bien que je ne connais pas l'Acra.( seul marque que je refuse de monter sur mes motos).
Perso,j'attend ma R1200RS pour la semaine prochaine et j'attend un silencieux SG en titane.

Pour ton problème,si tu veux accéder à la tête de vis il faut enlever la protection en caoutchouc,souvent sur un silencieux c'est une clef à len de 4-5 ou 6 suivant la marque du silencieux pour la petite vis.
De toute façon pour faire vite et simple il faut retirer le silencieux de la moto pour enlever le DB quand la vis est enlevée,pour ne pas endommager la sortie ou la grille intérieur souvent fragile.
Il faut donc prendre un morceau de bois rond,genre manche de brosse 10 cm plus long que le silencieux.
Ensuite l'introduire par l'avant du silencieux et le positionner sur le bord intérieur du DB.
Ensuite 2 ou 3 coups de marteau sur le manche à l'avant,et il est dehors.
ATTENTION de ne pas toucher la grille interne du silencieux!!!!!!!!
Sa prend 10 minutes à tout casser.

En fait, ma difficulté vient du fait que le trou dans le pot n'est pas vraiment en face de la vis à enlever et donc que je n'arrive pas à accéder correctement et forcer...
Info du mécano de chez BM, c'est courant chez AKRA maintenant, ça évite que les gens enlèvent trop facilement la chicane...
Lui, quand il les enlève, il agrandit d'abord le trou dans le carbone pour pouvoir passer correctement la clé. Bon moi, vu le prix du morceau, j'ose pas... Tant pis, le bruit reste quand même sympa.

Tu peux l'agrandir avec ceci,si le pot est en alu-titane ou carbone.
C'est une mèche à bois,le tout est de trouver un bouchon de remplacement .

C'est du carbone, reste à trouver un bouchon caoutchouc de plus grand diamètre.
Quelqu'un a une idée ?

J'ai le Akra sur ma RTlc, je trouve le bruit avec la chicane très sympa. J'apprécie de pouvoir passer devant les bleus sans risque... J'avais un échappement bien sonore sur mon Yam 1300 xjr (Laser exhaust 4 flutes), et chaque fois que je tombais sur les bleus, j'angoissais pas mal...