boite a relais

bonjour
travaillant toujours sur ma belle, et après un soucis de veilleuse code phare qui ne s'allume pas (résolu par un grand nettoyage des commandes au guidon), je me suis pencher sur la boite a relais, j'ai regarder sur différents post mais il me reste des interrogations quant a certain relais, j'ai retrouvé presque tout mais je ne sais pas a quoi correspond 2 relais, voici ce que j'ai trouvé:

si vous pouvez éclaicir mes lacunes, de même les deux connecteurs au centre, l'un blanc et l'autre noir, le blanc je pense que c'est pour une alarme et le noir pour des accessoires additionnels, si quelqu'un avait les branchements de ces connectiques, car je voudrais brancher un autoradio et donc me brancher sur un de ces deux connecteurs.
merci d'avance

regarde bien la photo
sur la tienne a la place de 1 et 2 ( 2 relais) moi j'en ai 4 (4 relais)
je préfère préciser que je parle de relais, il y en as qui pourrait comprendre que je parle d'autre chose
c'est donc pour cela que je pose la question, si j'en avais que deux je ne l'aurais pas demandé.

c'est une photo de la rtm

le soucis avec la rmt c est quelle ne traite quasiment pas des modeles avec abs (sortie trop tot sans doute )

ps: ou des modeles sortie apres 90

Je vient de regarder mes photos quand j’avais ma K75 RT ,c'est bien pareil , mais je ne me
souvient plus ....
Il faut que je regarde dans mes archives

Pour tes relais inconnus je dirais relais de pompe ( ou dénommé d'injection) pour l'un et de délestage pour l'autre. Par contre pour leur emplacement....

he bien !!j ai bien fait de lire ce post , je m appercois qu il me manque le relais abs 1459675 (ca risque pas de fonctionner ...)


décidement pas d,bol avec les relais moi

salut MCalpine
attention, faire attention ce relais (1459675) est bleu et est contact au repos alors que les autres noir (1459677) sont contact à l'excitation, donc impossible a intervertir les deux (bleu et noir) par exemple pour faire des essais.

peterpan72 a écrit:salut MCalpine
attention, faire attention ce relais (1459675) est bleu et est contact au repos alors que les autres noir (1459677) sont contact à l'excitation, donc impossible a intervertir les deux (bleu et noir) par exemple pour faire des essais.

ok merci peter ! pour l info , mais dans mon cas je risque pas de me gourrer , (je l ai pas )

K'wet a écrit:Pour tes relais inconnus je dirais relais de pompe ( ou dénommé d'injection) pour l'un et de délestage pour l'autre. Par contre pour leur emplacement....

... Pourtant, il y a plus d'1 an, la mémoire était encore au top !!!  
identification des différents relais et boitiers

merci Bello2a

avec ces renseignements, j'ai tout ce qu'il me faut et j'ai identifié tous les relais. Il me reste a identifier la connectique des deux prises noire et blanche.
je vais essayer de voir cela sur le schéma électrique de ma K75RT.
Merci a tous

bello2a a écrit:

K'wet a écrit:Pour tes relais inconnus je dirais relais de pompe ( ou dénommé d'injection) pour l'un et de délestage pour l'autre. Par contre pour leur emplacement....

... Pourtant, il y a plus d'1 an, la mémoire était encore au top !!!  
identification des différents relais et boitiers

le temps passe -trop vite

[quote="bello2a"]

K'wet a écrit:Pour tes relais inconnus je dirais relais de pompe ( ou dénommé d'injection) pour l'un et de délestage pour l'autre. Par contre pour leur emplacement....

... Pourtant, il y a plus d'1 an, la mémoire était encore au top !!!  

C'est pas faux !!

peterpan72 a écrit:bonjour


... les deux connecteurs au centre, l'un blanc et l'autre noir, le blanc je pense que c'est pour une alarme (Exact ! )
et le noir pour des accessoires additionnels (encore bon !   )
si quelqu'un avait les branchements de ces connectiques, car je voudrais brancher un autoradio et donc me brancher sur un de ces deux connecteurs.
merci d'avance

Normalement, ce branchement s'effectue sur la prise noire. Voici quand même la direction des fils, des deux prises :
La blanche :


La noire :


La prise noire (mâle) est plus facile à trouver pour faire un branchement correct !

K'wet a écrit:Pour tes relais inconnus je dirais relais de pompe ( ou dénommé d'injection) pour l'un et de délestage pour l'autre. Par contre pour leur emplacement....

bello2a a écrit:... Pourtant, il y a plus d'1 an, la mémoire était encore au top !!!  

C'est pas faux !!

... J'ai la mémoire qui flanche ... ... Mais c'est pas grave, on est tous (plus ou moins) dans ce cas, quand on en met trop dans la tête !!!