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Revision 120 000 Km K1200GT

4 participants

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1Revision 120 000 Km K1200GT  Empty Revision 120 000 Km K1200GT Lun 4 Jan - 15:44

ricouil68

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Jeune pilote
Jeune pilote

Bonjour a tous
J'ai pris RDV pour la révision des 120000km de mon K1200GT de 2006.
Quel sont les points et vidanges a faire.
Que faut t'il vérifier, régler ou changer.
A savoir que toute les revisions et suivie on été faites chez BMW Toulon.
Merci pour vos conseils  :bien:

Kalou

Kalou
Membre a vie
Membre a vie

120000 Km

ben comme pour tout les 30 000Km...

avec en plus
- controle de la chaine de Distrib voire une changement
- controle du couple conique
- controle des roulements de roué
- controle des rotules de direction

parceque ca depend si c'est d'origine ou pas ...

ricouil68

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Jeune pilote
Jeune pilote

Ok merci je vous dirais cela jeudi en récupérant mon K1200.
:bien:

ledany

ledany
Membre a vie
Membre a vie

À 100' km, j'ai profité de la révision pour faire changer la chaîne de distribution. Je n'ai aucune compétence pour dire si elle était naze ou pas mais j'ai suivi les conseils du chef d'atelier. Comme tout est ouvert, ça serait idiot de ne pas la changer dans la foulée, pour ce que ça coûte !

ricouil68

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Jeune pilote
Jeune pilote

Voila hier soir, j'ai récuperer mon K1200GT de la revision.
Grosse revision des 120000.
Tout les fuides changés.
Tout les controles fait.
Reglage soupapes fait.
Changement des quatre bougies.
Changement des plaquettes arriere.
Et passage a la valise,quelques defdauts a t'il dit mais rien de tres amormal.
Le cout de cette revision c'est monté a 451.57 Euros chez BM83 La farlède.
Cematin je me suis fait une ptie balade histoire de tester cela sur la route des Cretes (200KM) aller retour, ben top la revision lui a fait le plus grand bien.
La voila repartie pour 10 000Km.

Kalou

Kalou
Membre a vie
Membre a vie

:bien:

ils ont dit quoi pour la chaine de distrib ????

ricouil68

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Jeune pilote
Jeune pilote

Pas de bruit suspect donc tout vas bien ma t'il dit.

Kalou

Kalou
Membre a vie
Membre a vie

Mouais ... mais le jour ou il y a du bruit c'est deja que le tendeur est a fond et la chaine pas vraiment tendue ... perso je prefere changer a 80% 90% de course du tendeur qu'a 100 ou 110 % ... :siffle:

je me repete .... mais un tendeur a ressort et cliquet .... c'est quand meme mieux a tout point de vue ...pourquoi un Hydraulique ? scratch

Didier59

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Apprenti

ricouil68 a écrit:Voila hier soir, j'ai récuperer mon K1200GT de la revision.
Grosse revision des 120000.
Tout les fuides changés.
Tout les controles fait.
Reglage soupapes fait.
Changement des quatre bougies.
Changement des plaquettes arriere.
Et passage a la valise,quelques defdauts a t'il dit mais rien de tres amormal.
Le cout de cette revision c'est monté a 451.57 Euros chez BM83 La farlède.
Cematin je me suis fait une ptie balade histoire de tester cela sur la route des Cretes (200KM) aller retour, ben top la revision lui a fait le plus grand bien.
La voila repartie pour 10 000Km.


Eh bien Ricouil68, tu as bien de la chance, car je viens de prendre rdv avec BMW Lille pour les 120000 et ils m'annoncent de 900 à 1000 euros la révision. Certes tu as une GT et moi la LT mais cela fait chérot quand même. Quand je leur ai dit ton prix, ils m'ont répondu que tout n'avais pas été fait mais je pense que c'est plutôt le temps de démontage de la LT qui doit justifier la différence en plus du fait que 120000 est un multiple de 30000 KM et de 60000 km ( leur explication)

Bref ça pique mais bon, elle n'a presque pas roulé ces 4 dernières années ( = aucune révision) donc....

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