Patin pour béquille latérale

La béquille latérale de la F800r est trop "pointue" et se se plante dans le sol meuble... J'ai tenté d'y ajouter un patin en plastique : ça a bien marché tant que la colle a tenu (epoxy). Mais je viens de le perdre.

Auriez-vous une astuce pour fixer un patin, sans pour autant faire de la béquille un échafaudage ?

Pour ma K 1300 GT, j'avais trouvé un élargisseur de béquille métallique fixé par trois vis chez Wunderlich.
Cette pièce doit exister aussi pour la F 800 R.

Comme ceci par exemple : http://shop.touratech.fr/extension-de-la-plaque-metallique-de-la-bequille-laterale-bmw-f800gs-jusqu-a-2012-f650gs-twin.html

A ne pas utiliser si ta moto est abaissée.

Pourquoi ? Cette pièce semble bien mince et ne doit pas beaucoup changer l'inclinaison de la moto ...

Dans les virages à gauche, la plaque dépasse et se fiche dans le sol. Je connais quelqu'un qui est tombé à cause de ça.

Il doit vraiment falloir prendre beaucoup d'angle, non ?

J'ai aussi un kit d'abaissement Mizu (-2,5 cm) et celui-ci redresse un peu la moto sur la béquille latérale;l'épaisseur de l'élargisseur de béquille est négligeable (2 mm environ)et donc sans effet sur le redressement de la moto.

un petit couvercle de pot de confiture sous la selle, et si le sol est meuble tu le glisses sous la béquille

un petit couvercle de pot de confiture sous la selle, et si le sol est meuble tu le glisses sous la béquille

Et si ce n'est pas assez grand...une vielle boîte de c@ssoulet sur la béquille:lol:

c@ssoulet a écrit:un petit couvercle de pot de confiture sous la selle, et si le sol est meuble tu le glisses sous la béquille

Le seul hic, c'est que pour aller prendre le couvercle sous la selle, il faut que tu mette ta moto sur la latérale.

Il faut mieux l'avoir, si tu en as une, dan sla boite à gants attaché avec une ficelle, ce qui te permet quant tu repart de reprendre le couvercle en tirant sur la ficelle.

Si pas de boite à gants, c'est dans une poche du blouson.

ROUTINE a écrit:J'ai aussi un kit d'abaissement Mizu (-2,5 cm) et celui-ci redresse un peu la moto sur la béquille latérale;l'épaisseur de l'élargisseur de béquille est négligeable (2 mm environ)et donc sans effet sur le redressement de la moto.

L'élargisseur de béquille Wunderlich est à proscrire sur une F800 équipée du kit Mizu.

Sophie en a fait l'amère expérience sur sa F800ST.

Elle avait déjà fait frotter de temps à autre la béquille. Et puis sur une belle route du beaujolais ensoleillée, l'extension de béquille a planté dans le bitume dans un virage à gauche à bonne allure mais pas à une vitesse inconsidérée. Décrochage immédiat de l'arrière et chute violente.

La moto a percuté les barrières de sécurité (heureusement doublée) et Sophie a terminé sa glissade dans la moto. L’impact fut assez fort pour arracher la valise gauche sous le choc.

Nous avons les images de la chute. L'angle n'était pas trop prononcé. Je suis passé juste avant avec la R1200 GSA beaucoup plus vite


Son gilet Airbag lui a très certainement sauvé la vie.
Bilan, 5 jours jours d’hôpital en surveillance intensive mais aucune séquelle malgré une entaille au foie qui n'a pas nécessité d'opération.


Voila le résultat.

Bigre, ça refroidit.

J'ai opté pour la béquille centrale BM (trouvée d'occase). Aucun problème sur terrain meuble (à condition d'éviter les dévers) car la machine reste bien d'aplomb, même si les deux pattes de la béquille s'enfoncent un peu dans la terre molle.

Dans les pires cas, la moto a fini par se poser aussi sur son pneu arrière. Après, je n'ai pas essayé dans les sables mouvants...

Bonjour les gens.

Vu le prix chez Touratec, 28 roros et des pastilles (à la menthe), pourquoi pas la solution à l'Africaine dite "Patte de chameau"... En soudant une plaque mais dépassant vers l'intérieur en non pas vers l'extérieur ?

Bravo  Amgoun. j ai depuis 1 semaine un K 1200 S et vu la surface de la béquille et le poids du bestiau, une plaque acier inox et hop soudée... Découpée selon les mensurations de ce qui se vend  au tarif compris entre 30 et 45 €..Bref, pas de risque de la pommer...et peinte en noir..Voila....Le plus dur, découper ce fichu inox assez épais. .
Amitié et plein de plaisir avec vos Belles

Salut à tous,
Un petit déterrage, je possède depuis peu une 800R et je me pose la question si je dois mettre une extension (patin) de béquille (moins chère qu’une béquille centrale) mais au vue du post plus haut de fredv2 cela me refroidit un peu, que me conseillez vous ?
Merci.

nik0 a écrit:A ne pas utiliser si ta moto est abaissée.

Ma F800GT est abaissée (avant et suspension arrière), moins 2,5cm. Le patin sous la latérale a une incidence négligeable, mais c'est bien l'abaissement qui est à prendre en compte, pour le stationnement sur la latérale et pour le relevage sur la centrale, beaucoup plus compliqué.
Ne jamais béquiller sur latérale sur un terrain en dévers à droite: Deux chutes de la moto pour moi, mais l'élargisseur n'a rien à voir...
J'ai quand même un couvercle dans la poche, pour les terrains meubles... Que j'évite au maximum.

On peut faire plus propre évidemment, ça c’était un Depannage lors d’un convoyage, la ficelle permet de mettre la cale au sol ou de la récupérer depuis la selle.

pour moi même astuce que toi, mais avec une tôle alu de 3 ou 4 mm bien polie et joli ficelle qui s'enroule autour ! mais surtout toujours en première, car les béquilles récentes n'ont plus le déport d'antan, et n'aiment pas les pentes .

Je viens de commander un patin, et je vais commander une béquille centrale.

Sympa92 a écrit:Je viens de commander un patin, et je vais commander une béquille centrale.

Bonjour
En fonction du "fournisseur", la béquille centrale sera vendu avec ou SANS LA VISSERIE !!,fais bien attention au détail des composants dans le kit !
SW MOTECH (et d'autres) fait des extension de béquilles latérales pour F800,sur la mienne il y avait d'origine une platine WUNDERLICH je trouve ça très bien !
Bonne fin de journée

Commande passé pour une béquille centrale avec visserie, réception normalement Vendredi et montage sur place chez MOTO LOFT - BMW Motorrad Gennevilliers.

Béquille centrale + patte latérale posées, la béquille centrale c’est top