debute avec 1200 gsa

bonsoir et bien voila 2 jours que je roule avec le gsa un peut crispé peur de le casser cela change beaucoup du 1150 rt puissance et garde au sol je suis sur les bout de pied pourtant je fait 1m76 mais je pense que c'est une habitude a prendre si d'autre personne on ce genre de moto combien de temps pour être a l'aise pourtant cela fait 31 ans que je fait de la moto j'ai l’impression d être un débutant merci de me donner quelque conseils

pour être parfaitement a l'aise ,je te conseil de faire refaire ta selle par un artisan sellier qui te la rabaissera de 2 a 3 centimètres et qui travaillera surtout sur la largeur pour avoir moins d'arc de jambes.....ça fait la différence ,surtout a 2 et chargés......

salut motard

Encore mieux que le sellier : achète une selle basse de chez Touratech, elles sont bien faites et confortables, tu ne le regretteras pas et tu gqarderas ta selle d'origine pour le jour de la revente
à l'utilisation, c'est le jour et la nuit, tu n'auras plus l'angoisse de la chute à l'arrêt. on en trouve parfois sur le bon coin autour des 150/200 €, ça vaut le coup.

La 120GSA est la moto BM la plus + magique que j'ai possédé (et que j'ai encore) mais c'est celle qui m'a demandé le plus long temps d'adaptation, pourtant je mesure 1.85m, par contre j'ai 67 ans, c'est peut être ça qui m’empêche de lever la jambe.Après 3000kms tu n'auras plus aucun problème.

Si il te manque 2 ou 3 centimètres pour poser les pieds à plat tu as les bottes Daytona M STAR GTX avec semelle compensée.

bonsoir enfin grâce au réponse  je maîtrise mieux le gs( 500 km car il faut faire aussi rouler le 1150 rt) j ai trouver une selle basse je pense que cela seras encore mieux  sinon je remercie berberel pour l' info et j'ai appliqué ça solution

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Temps d'adaptation pour la R1200GSA : deux ronds-points et trois virages

Plus sérieusement, la taille est un handicap. Avec mon 1m84, j'étais très à l'aise sur mes deux GSA successives.

C’est la moto la plus polyvalente et la plus homogène que j'ai possédée.

La R1200RT LC est plus protectrice (à peine), mieux équipée (radio, Bluetooth, bulle électrique, selle chauffante....) mais demande plus d'attention que la GSA.

Deux conseils :
- comme les précédentes je t'invite à cherche une selle plus basse
- inutile de remplir le réservoir au maximum les premiers temps. Il est haut et 15l ou 20l de plus ou de moins font la différence à l’arrêt ou très basse vitesse.