votre avis sur filtre à huile

salut à tous
je suis en train de vidanger l'huile moteur de ma k75.
apres avoir demonté le filtre à huile d'origine( bmw) je constate que celui que j'ai acheté chez silverperformance est plus court d' un centimetre ( qui serai adapté pour ce model.)
merci de me donner votre avis

Si tu tapes la référence d'origine (11421460845) dans gogole, tu trouves l'équivalent en Mann MW712 :

▪ Diamètre extérieur [mm] : 76
▪ Diamètre intérieur 1 [mm] : 62
▪ Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
▪ Hauteur [mm] : 79
Chez Silver, tu as bien choisi le "Filtre à huile 163 BMW K 75 tous modèles 1985-1997" ??
Hiflofiltro, je ne connais pas cette marque, mais s'ils disent que c'est pour les K, on va les croire!

Le plus drôle, c'est qu'ils mettent Filtration --> Filtres Huile d'origine...

j'avais commandé le filtre ison  163.
de toute façon, je l'ai installé et tant que le voyant d'huile ne s'allumera pas !!!!!
je me pose peut etre trop de questions finalement

Un centimètre c'est pas violent

attention quand meme aux filtres soi disants adaptables, comme certains filtres qui sont peints, il ne faut pas les monter !

le mieux c'est de l'acheter où alors le filtre à huile , chez un concessionnaire BM ?

Ce n'est pas beaucoup plus cher qu'ailleurs.

ok merci

Le man est très bien

Freddy29 a écrit:Le man est très bien

j'aime mieux celui ci , il n'est pas peint
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-knecht-filter-oc-91d-3134181-7-p

aucune idée , je me sert du knecht depuis des années car il n'est pas peint et je le met sur toutes mes becanes sans aucun probleme
k100, k1100 et k1

abarthh a écrit:

Freddy29 a écrit:Le man est très bien

j'aime mieux celui ci , il n'est pas peint
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-knecht-filter-oc-91d-3134181-7-p

Que crains-tu avec la "peinture" ? Une réaction avec l'huile ?

Peut être! c'est vrai que sur les voitures, le filtre est à l'air et pas dans l'huile. As tu eu cette expérience, ou c'est juste une crainte?

Pour ma part je n'ai jamais eu de soucis avec les filtres peints.J'en ai monté plusieurs de marques différentes sans problème et n'ai pas constaté lors du changement que la peinture était dissoute ou manquait.(J'ai utilisé des Mann des Purflux et le dernier c'est un Norauto).

J'ai mis un Mann la dernière fois c'est pour ça que ça m'inquiétais

je n'ai jamais eu d'echos avec les filtres peints sur les K , mais il y a le risque d'une peinture qui cloque pour X raison , et c'est un risque je ne veut pas prendre , pas envie de boucher le filtre

merci pour toutes vos reponses.
concernant les filtres peints, je vous informerai à la prochaine vidange de l'etat du filtre (en croisant les doigts)

Idem

Moi je viens de le changer pour un Bmw en concession..21 euros et des brouettes quand même..mais avec les joints requis..

21 euros avec 2 joints ?
crépine et carter ?

olifield a écrit:Moi je viens de le changer pour un Bmw en concession..21 euros et des brouettes quand même..mais avec les joints requis..

Oui, lesquels, de joints? Bizarrement, sur Realoem, il y a deux références : une pour le filtre + une pour le joint du filtre. J'ai toujours vu le joint collé sur le filtre.
Chez Oscar, moins de 10€, BMW vend cher la boite avec son nom dessus!

chbock59 a écrit:
Chez Oscar, moins de 10€, BMW vend cher la boite avec son nom dessus!

comme les bougies, les roulements, les joints...... rien de bien nouveau sous le soleil

Joint sur le filtre +joint de carter et rondelles metalliques..pas donné hein..

olifield a écrit:Joint sur le filtre +joint de carter et rondelles metalliques..pas donné hein..

Le joint sur le filtre c'est partout pareil, celui de la trappe est quasi éternel comme celui du bouchon de vidange.

pascal2a a écrit:merci pour toutes vos reponses.
concernant les filtres peints, je vous informerai à la prochaine vidange de l'etat du filtre (en croisant les doigts)

J'ai changé le mien hier, un Mann MW712 peint. Ausculté sous tous les angles après 22 mois passés dans l'huile et 20 000km, aucun souci côté peinture.

Merci pour le retour