Recherche épaississeur de béquille latérale.

Bonjour.


Je recherche pour ma r1200rt de 2009, une sorte d'extension de béquille latérale, mais pas pour l'élargissement de celui-ci, mais de quoi l'épaissir.

J'ai trouvé pour gs, mais pas pour rt...

LaurentM a écrit:Bonjour.


Je recherche pour ma r1200rt de 2009,  une sorte d'extension de béquille latérale,  mais pas pour l'élargissement de celui-ci,  mais de quoi l'épaissir.

J'ai trouvé pour gs, mais pas pour rt...

Je ne saisis pas ce que tu veux exactement faire

Moi j'ai ça (clic) depuis plusieurs années et j'en suis content.

Il ne voudrait pas une sur-épaisseur plutôt qu'un élargissement ? (j'ai été touché par la grâce je crois que j'ai pigé !!!)
Dans ce cas faire une forme de la semelle au crayon et la rapporter sur une plaque d'alu de l'épaisseur voulue

rt68 a écrit:Moi j'ai ça (clic) depuis plusieurs années et j'en suis content.

Oui mais toi tu confonds RT et GS

Oui mais toi tu confonds RT et GS [/quote]

m'en fiche, j'ai une fourche de GS et un cadre de GS sur ma RT.

Winderlinch, horing, touratek, y font pas....

Et mon binz ça ne marche pas ?

Si certainement mais c'est déjà du bricolage (faire les trous dans la sur-épaisseur pour y faire rentrer les vis qui adjoindront la semelle au plat de la béquille et si elle est vraiment sur-épaisse, est-ce que la béquille repliée rentre dans le logement du pot ?).

On suppose que la sur-bidule vient pour que la mob soit plus droite, ou bien pour qu'elle soit moins pénible à relever (pas de bras, pas de chocolat), ou bien par flemme de sortir la centrale et pourtant éviter que le cylindre gauche soit noyé (flemme) ou bien parce qu'à tel endroit c'est pentu.
Dans le dernier cas, partisan du moindre effort comme je le suis, je préconise un galet bien plat dans la poche ou laissé à l'endroit du parking habituel et à demeure.

ledany a écrit:Si certainement mais c'est déjà du bricolage (faire les trous dans la sur-épaisseur pour y faire rentrer les vis qui adjoindront la semelle au plat de la béquille et si elle est vraiment sur-épaisse, est-ce que la béquille repliée rentre dans le logement du pot ?).

On suppose que la sur-bidule vient pour que la mob soit plus droite, ou bien pour qu'elle soit moins pénible à relever (pas de bras, pas de chocolat), ou bien par flemme de sortir la centrale et pourtant éviter que le cylindre gauche soit noyé (flemme) ou bien parce qu'à tel endroit c'est pentu.
Dans le dernier cas, partisan du moindre effort comme je le suis, je préconise un galet bien plat dans la poche ou laissé à l'endroit du parking habituel et à demeure.

Pour une bécane de ce prix ça fait bizarre ...

Un beau galet, ça n'a pas de prix !
Quand j'avais la K12 GT et un vide-poche, j'y avais entreposé un beau galet pour les sols sablonneux, et bien sûr, je n'ai jamais eu à m'en servir.
J'habite à côté de la Gare Montparnasse et c'est fréquent de voir des scoots par terre après la pluie, à cause de la béquille qui s'est enfoncée dans le sol meuble.

T'es railleur, c'est mes galets ...

perso, j'ai soudé un ''sabot'' de 5mm d'épaisseur, afin de relever un peu ma mob lorsqu'elle est sur la latérale.

c'est facile à faire, il suffit de démonter la béquille, de dégoter un bout de féraille adéquate et de souder, en suite un coup de peinture noire et remontage

stroumph grognon a écrit:perso, j'ai soudé un ''sabot'' de 5mm d'épaisseur, afin de relever un peu ma mob lorsqu'elle est sur la latérale.

c'est facile à faire, il suffit de démonter la béquille, de dégoter un bout de féraille adéquate et de souder, en suite un coup de peinture noire et remontage

Exactement ce que j'ai fais, mais ma mob c'est un K75 rien à voir avec une mob de ce prix (quoique

SEGAFREDO a écrit:T'es railleur, c'est mes galets ...

Pas mal !