klaxon pour la R1200RT

[b]Bonjour ! Je ne sais pas si vous êtes comme moi, mais le klaxon de la R1200RT est vraiment ....timide et ridicule ! Qui peut me renseigner sur un klaxon digne de ce nom à mettre dessus , et si possible où se le procurer . D'avance Merci !

Tu vas avoir du mal à installer autre chose que le klaxon d'origine à cause du multiplexage.

A lire ici

Bonjour Alain,

De quelle année est ta RT ?
Il me semble que sur les derniers millésimes le klaxon soit moins puissant que sur les 2005, qui ont des modèles à 2 "trompes" bien sonores.

Ma RT est de 2007 ( août exactement ) ! Et par rapport à ma 1150 qui avait du coffre, on dirait une mobilette!

J'ai effectivement déjà entendu le klaxon de la RT 2007 qui me semble nettement moins puissant que celui de ma RT 2005.
Peut-être faudrait-il demander au concessionaire si réellement le klaxon a changé ? Si c'est le cas, remonter le klaxon 2005 serait plus simple.

Tchantchè a écrit:J'ai effectivement déjà entendu le klaxon de la RT 2007 qui me semble nettement moins puissant que celui de ma RT 2005.
Peut-être faudrait-il demander au concessionaire si réellement le klaxon a changé ? Si c'est le cas, remonter le klaxon 2005 serait plus simple.

Le klaxon a effectivement changé. Ce dernier a comme qui dirait rétréci : il est passé de la voix de Ténor à celle d'un candidat de la Star'Ac

le mien se coupe, de temps en temps car ;m'ont ils dit(chez bmw france) que par sécurité si on l'utilise à répétition le module coupe son alimentation!vu le bruit niésard qu'il fait si tu en montes un plus puissant ,c'est la moto qui s'arrête c'est sûr!LOL

c'est génial le multiplexage...

D'après le cons, il n'est pas possible de changer le dring dring car multiplexage oblige. C'est vrai que c'est cool qu'au bout d'un moment tu ne puisses plus t'en servir lorsque tu remontes les files au moins tu ne fais pas de bruit et tu passes incognito

nobru a écrit:D'après le cons, il n'est pas possible de changer le dring dring car multiplexage oblige. C'est vrai que c'est cool qu'au bout d'un moment tu ne puisses plus t'en servir lorsque tu remontes les files au moins tu ne fais pas de bruit et tu passes incognito

Il est tout à fait possible de remplacer le klaxon des modeles 2007 (anémique) par la double trompe qu'il y avait precedemment sur les modeles 2005 et 2006.

Mon conc' l'a fait lors de ma révision des 1000 kms et je n'ai jamais eu de coupure du BUS sur le klaxon.

Il est tout à fait possible de remplacer le klaxon des modeles 2007 (anémique) par la double trompe qu'il y avait precedemment sur les modeles 2005 et 2006.

+1

Sur ma RT 2007, je l'ai changer pour le grave et c'est bien suffisant. Mais pour les gueulards y a possibilité de le combiné avec un aigue. Faut voir avec le concessionnaire.

On va bientôt faire du tuning chez bmw!a ce prix là même pas avoir un klaxon digne de ce nom!!!honteux,comme le reste!!

GILBERT a écrit:On va bientôt faire du tuning chez bmw!a ce prix là même pas avoir un klaxon digne de ce nom!!!honteux,comme le reste!!

fallait acheter une autre marque dans ce cas...

Scuse Cyclope! je disais juste qu'avoir un klaxon ridicule pour un tel machine!et le reste je voulais dire,leurs discours de je m'en foutiste!j'adore ma machine et c'est ma 2e rt en 4ans .C'est décevant de négliger des détails pour privilégier les news technologiques!!Merci

Jamais vu un klaxon aussi puissant que sur ma 2006, c'est un camion !!!

Apparemment cela dépend du marché!

j'ai monté un double pour auto depuis plusieurs mois et qui m'effraye encore à chaque fois que je le sonne donc ça tiens !

Le klaxon dépend du marché de vente apparemment en allemagne il doit être assez léger.

Sur les 12RT le klaxon est devenu ridicule à partir des 2007 avant pas de pb. Il y a eu du cost killing chez BM en 2007.

Je l'ai change moi même : double acheter chez un accessoiriste bien connu
J'ai désossé l'ancien pour avoir la fiche + sur +, masse sur la vis de fixation
C'est un peu etroit mais ça loge
Maintenant quand je me fait entendre j'ai l'impression d'être au guidon d'une Cadillac

helmut a écrit:Je l'ai change moi même : double acheter chez un accessoiriste bien connu
J'ai désossé l'ancien pour avoir la fiche + sur +, masse sur la vis de fixation
C'est un peu etroit mais ça loge
Maintenant quand je me fait entendre j'ai l'impression d'être au guidon d'une Cadillac

Tu aurais une photo, ou marque et ref (prix), car sur mon RT1150, c'est aussi un klaxon de daube...
Merci

... comment, vous avez dit, claqueson ? Kezako ?? ... à quoi ça sert ???



En même temps, faut pas déconner, si l'on remplace un consommateur électrique par un autre de même caractéristiques électriques, le multiplexage n'en sera pas complexé !

Ensuite, oui, comme celà a été dit, il y a des normes pour les puissances sonores des avertisseurs du même nom, et ces normes ne sont pas encore euro-uniformisées ...

Et pour finir, la mode est à la réduction des nuisances, autant celles des avertisseurs sonores que celles des moteurs, des pneus, etc ...

... et pour éviter un piéton, un coup de frein c'est parfois mieux qu'un coup de sirène ...

Jai monté un klaxon "STEBEL" sur mon K12GT, branchement electrique réalisé par mon cons par précaution: impeccable!(le multiplexage n'est donc pas rédhibitoire! je ne suis pas un fan de la musique mais un bon bip est un facteur de sécurité qui m'a, en quelques 38 années de permis évité plusieurs cartons sérieux!