bouchon de remplissage pont

J'ai décidé de vidanger le pont aujourd'hui mais je suis confronté a 2 problèmes:

1)le bouchon est bloqué  

2)je me suis servi d'une clé Torx de 40 mais je trouve qu'il y a pas mal de jeu (et j'ai peur en forcant d'abimer l'empreinte) ,est ce la bonne clé ou bien faut il une clé spéciale??

merci d'avance

Bonjour,

je pense que tu parles du boulon de remplissage de l'huile du pont ref: 33 11 1 451 349 . Le boulon de vidange utilisant un pas classique réf: 11 13 1 744 329(clé de 19)

1) le bouchon est bloqué => Normal, il faut forcer un peu, mais bon... Comme avec un boulon de vidange.

2) Sur mon R1100 c'est de la clé 6 pans N°6...  mais bon R1100/R1150.  Maintenant, sur Max microfiche, c'est la même référence....  
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/cle-6-pans-facom-6-mm-e87163

Pour l'empreinte je ne sais pas.
(perso, ce sont des exagonales dans les deux cas).

Mais un truc pour débloquer est de donner un coup de marteau à plat sur le bouchon (pas comme un bourrin non plus hein!)  avant de forcer.

Toujours changer le joint au remontage et respecter le couple de serrage (23 Nm) pour eviter au maximum ce genre d'emmerde à quatre sous mais qui fait bien Ch...  

Sinon, tout ce qui m'a résisté est toujours venu en le chauffant, mais ici avec l'huile et les joints, je me méfierais quand meme de cette technique...

Un p'tit conseil: éviter de vidanger sans avoir vérifier que le bouchon de remplissage est débloqué!

Reste le décale-tout, laisser agir encore et encore (si la roue arriere tombe toute seule, c'est que c'est trop mûre!    )

voila l'objet du délit

https://i.servimg.com/u/f19/19/23/52/56/img_2011.jpg

ça ne serait pas un bouchon antivol ?

creusix a écrit:ça ne serait pas un bouchon antivol ?

en tout cas une belle M...., remets vite un bouchon d origine

On dirait une torx matée.  Trouve un embout BTR plus gros enfoncé en force (ça décollera les filets en même temps) et ça dévissera peut-être. Après il reste d'autres soluces ...

Pour mettre le coup de marteau, tu en prends 2.
Un que tu poses sur le bouchon et le second pour taper assez fort.

J'ai deja eu ce problème sur ma R.
Impossible avec une clé normal, déblocage au burin et remplacer par un neuf sans le serrer comme un bourrin

J'ai rigouresement la même.... A priori, c'est la vis d'origine: Empreinte 6 pans n°6 mais qui dans ton cas, a du souffrir. 
Chez moi l'empreinte est nickel, donc pas de jeu avec ma clé 6 pans. Je pense que tu auras intérêt à la changer.

Des idées:
https://www.youtube.com/watch?v=lNRpww-45Oo

Les douilles de déblocage, je ne connaissais pas, on en apprend tous les jours!
http://www.mecatechnic.com/douilles-prises-speciales-outillage-auto-deblocage-decrous~FR-OUT-AUT-ECR-DOU.htm

Si tu as une clé dynamométrique, essaye de l'utiliser pour désserrer en douceur tout en ayant un grand bras de levier.

Si l'empreinte devait lacher et devenir circulaire, il y aurait l'extracteur qui pourrait t'aider.
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/extracteur-de-vis-ex-5-e46016?queryredirect=a_fp_extracteur_de_vis_ex_5&numpage=1

c'est bon j'ai réussi a l'avoir,je l'ai chauffé au décapeur puis l'outil a frapper a fini le travail
merci pour vos réponses