K 75 C Vérification des soupapes

Rappel du premier message :

bonjour,

Mon moteur faisant un bruit de casserole, et après  avoir vérifié sans résultat l' origine du claquement, je me suis décidé à entreprendre( pour la 1 ère fois) , le démontage de la culasse pour voir l'état des soupapes.

Les différentes réponses reçues sur ce forum m' incitent à ...ouvrir .

Est-ce qu'il est possible de remonter cette culasse ainsi que le carter donnant accès au réglage du jeu des soupapes, sans des joints neufs ou est-ce incontournable ?

Si je constate q' une soupape est endommagée ou plusieurs, pensez-vous qu' il me serait possible d' en remonter une achetée d' occasion sur eBay ou un autre ?

Le prix d' une soupape neuve étant assez élevé, si je me retrouve avec plusieurs à remplacer, ça ne fera pas mon affaire et là il vaudra peut-être mieux monter un moteur d' occasion.

merci de vos avis et conseils,


Dominique

Vidéo moteur tournant : https://www.youtube.com/watch?v=r39kXUDUESk

Pour les jeux aux soupapes c'est vraiment trop peu
tolérance Adm 0,15/0,20
tolérance Ech 0,25/0,30

K'wet

bonjour,

Comme je l'ai indiqué, le jeu que j'ai mesuré est celui constaté seulement entre la came et le poussoir "équipé" de sa pastille.

Est-ce que lorsqu' il est question d' une tolérance adm, de 0.15 0.20mm, nous parlons bien de la même chose ?

Si oui, penses-tu que mon problème de bruit moteur pourrait être du à ces jeux trop faibles ?

Est-ce qu' il existe une méthode pour enlever les pastilles, autre que celle consistant à utiliser l' outil spécial

( cf: site de BM 92 ), ?

Est-ce qu' il existe des pastilles d' une épaisseur qui convienne pour rectifier ces jeux ?

Bonjour Zokoa, je ne pense pas que le jeu un peu faible de tes réglages de soupapes y soient pour quelque chose. Je crois que tu vas devoir continuer le démontage et vérifier tes soupapes et pistons, ce n'est certainement pas un mauvais réglage de soupapes qui entraine un tel bruit.
mais une nouvelle fois, je suis entêtant, je trouve dommage que tu n'ai pas pris les compressions avant d' ouvrir le moteur.

zokoa a écrit:Est-ce que lorsqu' il est question d' une tolérance adm, de 0.15 0.20mm, nous parlons bien de la même chose ?

Oui

zokoa a écrit:Si oui, penses-tu que mon problème de bruit moteur pourrait être du  à ces jeux trop faibles ?

Non , un excès de jeu pourrait générer du bruit

zokoa a écrit:Est-ce qu' il existe une méthode pour enlever les pastilles, autre que celle consistant à utiliser l' outil spécial

Oui , y' a moyen de le faire autrement , par exemple avec un tournevis de section carrée

zokoa a écrit:Est-ce qu' il existe des pastilles d' une épaisseur qui convienne pour rectifier ces jeux ?

Bien sur , et heureusement

riderbilly


bonjour,

Heureux d' apprendre que nous parlons bien du même jeu ( de soupape) et que je puisse utiliser un autre outil pour enlever les pastilles.

Ceci dit, si mon bruit de moteur ne venant certainement pas de là, je me demande si ça vaut le coup de perdre du temps à la recherche du jeu idéal puisque le moteur tournait jusqu' à présent ?

zokoa a écrit: je me demande si ça vaut le coup de perdre du temps à la recherche du jeu idéal puisque le moteur tournait jusqu' à présent ?

Ne mélange pas tout .
Le jeu " idéal " sera à faire .
Pour l'instant , tes jeux sont faibles et diminueront au fil des Km , il faudra bien t'en occuper un jour .

Par contre , ça ne résoudra pas ton pb de bruit ........il faut identifier ce problème en premier

pour enlever les pastilles, une fois le ressort compressé, le mieux c'est un coup de soufflette à 8-10 bars

riderbilly

ok les jeux vont attendre un peu, je me concentre sur le reste.

Freddy29

merci pour l' idée de la soufflette, ça devrait mieux aller qu' avec le tournevis .

zokoa a écrit:merci pour l' idée de la soufflette, ça devrait mieux aller qu' avec le tournevis .

le tournevis sert à comprimer le poussoir ,la soufflette à extraire la pastille

oui, çà, je l'avais bien compris ... j' ai essayé de comprimer le poussoir avec un tournevis tout à l' heure, mais ça force quand même un peu.

Donc, si le moteur daigne un jour fonctionner normalement, ce qui ne risque pas d' arriver tout de suite, je fabriquerai l' outil qui va bien, selon le modèle BM 92.

zokoa a écrit:mais ça force quand même un peu.

Ben voui , ça tombe bien , le ressort fait son boulot

Après quand la came ne force pas dessus c'est quand même fastoche ...