clapet de reniflard

salut
ca fait bientot 2 jours que je me bas pour essayer de retirer l'ancien systeme
du clapet reniflard

j'ai bien vu le lien de popov vers les conseils et l'outil de filou
mais a part me blesser je n'arrive a rien !

et maintenant l'ancien systeme est trop abimer pour que je fasse avec

help

est que je peux le percer ou le scier pour l'affaiblir ?

s'il a des bouts qui tombent ?

est ce que je peux rouler sans ? (le temps de l'amener a un garagiste)

nulenméca a écrit:est ce que je peux rouler sans ? (le temps de l'amener a un garagiste)

Je connais pas la chose mais si c'est un simple reniflard alors oui tu peu rouler quant meme jusqu'a ton garage.

non, tu peux pas
sinon tu ca consommer plein d'huile

t'a des photo ?*

C'est la version ou il y a 2 vis ? (1 vis de chaque cote du clapet ?) Les vis sont foirees ?

Je suppose que tu as demonte le "cache" sur l'alternateur (sur le dessus du moteur) afin d'y avoir un meilleur acces.

Est-ce que tu ne peux pas donner un coup de scie sur chacune des vis pour pouvoir utiliser un tournevis plat et tenter de devisser (avec un peu de WD40) ?

salut
pas de photos dispo....j'ai tout remonté
le modèle est le même que celui photographié par filou
donc pas de vis
et j'ai démonté tout le dessus pour avoir acces

j'ai abimé la tige centrale... tordu, retordu reretordu et écrasé les gorges du clips butoir du ressort
sinon le disque en baquélite est bien rongé sur les bords

enfin la tige a été remise relativement droite
et j'ai pu reclipser pour remettre le tout (presque) comme avant mon démontage

alors je vais rouler comme ca et voir si ca tient
si l'huile remonte pas...

je vais te filer les côtes de mon arrache parce que là tu risque d'être emm.....:
il te faut:
une plaque de fer de 6 mm d'épaisseur pour l'extracteur
une plaque d'alu pour faire la plaque de protection
6 BTR ou écrous longueur 50mm diamètre 6mm
de la tige fileté de 6mm
un taraud en 6mm pas de 100
une perceuse
un compas;
le schéma:

il faut tordre des bouts de tige filetée, puis les couper et les limer pour obtenir à peu prés ça:

les bouts de tige filetés servent à attraper la pièce, les btr poussent pour la sortir, le trou central de 6mm sert à faire passer la tige du reniflard

Salut tout le monde! Est-ce que quelqu'un aurait pris des photos du montage du nouveau reniflard (celui à languette métal)? A priori ça remplace tout l'ancien mais sans avoir viré l'ancien, je vois pas bien comment le nouveau va se monter. Et accessoirement, est-ce que quelqu'un aurait fabriqué l'arrache décrit par Filou en région parisienne et serait prêt à me le prêter le temps d'un vouikende?
Merci

Oui ça remplace l'ancien reniflard.

Non faut extraire l'ancien.

Il y a d'autres façons de le sortir, je crois que c'était Lou ou Jbt qui avait pris un chevron et deux tiges filetées coudées, ça sort.

Le schéma de Filou est bien, c'est une bonne base, tu peux y arriver en faisant moins de trous.

Salut
J'ai remplacé cette pièce il y a peu , ça na pas été trop compliqué : j'ai pris une tige filetée aplatie et recourbée en crochet a son extrémité et une douille de 36 pour pour faire un arrache a inertie .
Avant de commencer a essayer de l'arracher j'ai simplement pris un chasse goupille et j'ai tapé en travers de facon a faire tourner le clapet dans son logement pour le décoller .
J'ai ensuite pris mon arrache de fortune et et quelques coups plus tard tout etait sorti !

L'arrache qualité aéronautique et le vieux clapet


Sa mise en place


Ca commence à venir


Et le new clapet

Merci, on ne peut faire plus clair je pense! Merci pour les images! effectivement ça a l'air plus simple en déposant tout le moteur...

Le moteur est déposé parce que je suis en train de le refaire à neuf.
Mais j'ai fait exactement la même opération sur ma 600 , moteur en place et sans aucun soucis.

PPffiou! J'en suis venu à bout de ce reniflard, mais ça n'a pas été sans mal! Un conseil: bien nettoyer les traces de joint sur le pourtour du reniflard en place: ça forme une vraie colle qui à mon avis empêchait pas mal la pièce de remonter.

Salut
sinon moi j'ai fait ça !!
avec une tige filetée de M12 et l'embout est demontable et peut etre changé

Merci Daniel mais notre ami est parti

salut claude
oui mais ça peut servir a un autre ?!?!?!