MONTAGE LONGUE PORTEE SUR K12 LT

Bonjour à tous ,

Je souhaiterai monter des longues portées sur la baleine , histoire de voir un peu mieux la nuit ( l'éclairage d'origine est un peu juste ......)

Si quelqu'un à des infos sur les meilleurs endroits de montage ( j'avais pensé sous les petites ailes ) Certains les installent sous le phare ??

Quelles longues portées utilisées ? taille , caractéristiques pour être efficace ??

Merci d'avance pour vos expériences

Pat91

dans mes recherches de moto correspondant à mon cahier des charges ...

j'ai trouvé ceci :

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cela :

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ou encore :

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Voili voilou, c'est tout ce que je peux faire pour l'instant ..

edit : en fouillant ici :
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Merci Jl-l , j'ai trouvé des petites longues portées sur Internet , je viens de les commander ........
Installation dès réception car l'autre jour , retour de la compagne de nuit sous la flotte et à 30 / 40 kms /H because je voyais quedalle .
Je mettrais des photos de mon montage ( j'hésite pour l'emplacement , soit sous les ailettes de pare-moteur soit sous le phare )

Pat91

J'ai installé deux longues-portées sous les petites ailes du coté; J'hésitais entre cet emplacement et sous le phare mais c'est beaucoup plus sympa comme cela.
Pour le moment ils sont seulement positionnés et il me reste toute la partie branchement.
Par contre j'hésite encore entre l'autoswitch et un petit interrupteur.
Je vais faire le branchement tranquillement pendant l'hiver car la belle est au chaud.

A l'ocazz , une p'tite photo pour voir ce que cela donne

Merci .

Pat91

Par contre, j'avais vu sur le forum GS que certains préconisaient de mixer LP (à droite) et AB (à gauche) afin d'avoir autant un éclairage large (AB) que lointain (LP) mais sans ébouir pour autant ...

des retours d'expériences ??

Salut à tous ,

Ca y est les LP sont montées ( Dimanche de 14h à 20h par une température de 3° dehors , pas de place dans le garage , mais content du résultat )

Première fois que je dépoilais cocotte , bulle , protège compteur , flans , etc ... je comprends pourquoi les révisions sont chères .

Reprise du jus sur la loupiote au dessus des compteurs ( 12V que lorsqu'il y a le contact , ça évitera d'avoir des surprises si un boulet joue avec l'interrupteur pendant un stationnement ) et possibilité de mettre les LP quand je veux

Donc pour résumer : 12V pris sur la loupiote direction l'interrupteur en N°2 , de l'interrupteur N°3 direction la masse ( pour avoir la lumière qui s'allume sur l'interrupteur lorsqu'il est en ON ) , de l'interrupteur N°1 direction le relais 12V en 85 , sortie en 86 direction la masse . Voilà pour la partie " commande " .

Partie puissance : 12V de la batterie vers le 30 du relais ( avec un fusible pour protéger ) , sortie en 87 et 87 bis vers chaque LP et ne pas oublier de mettre la masse des LP à la masse de la batterie ( ou sur une masse prise sur la cadre . J'ai préféré retirer un fil pour chaque LP du - de la batterie .

Côté fixation des LP et après mure réflexion , 2 choix possible : soit en dessous du phare , planque dans le carénage , soit sous les ailettes de chaque côté . J'ai préféré sous les ailettes car si un jour je devais mettre des antibrouillards , je n'aurais juste qu'à remplacer les LP par des anti-fog ( ) J'ai utilisé une des vis de fixation du plastique noir pour la fixation de chaque LP et une vis supplémentaire pour bloquer le réglage gauche / droite sur chaque LP .

Une p'tit essais par O° vers 21h00 et après quelques réglages haut/bas et gauche /droite , content

Voici quelques photos du montage ...........










A+

Pat91

Beau boulot.

C'est quoi la différence entre longue portée et anti brouillard ?

NJ a écrit:Beau boulot.

C'est quoi la différence entre longue portée et anti brouillard ?

faisceau large et "plat" pour l' anti-brouillard mais distance réduite (un peu comme le feu de croisement)
faisceau concentré pour le longue portée

K'wet a écrit:

NJ a écrit:Beau boulot.

C'est quoi la différence entre longue portée et anti brouillard ?

faisceau large et "plat" pour l' anti-brouillard mais distance réduite (un peu comme le feu de croisement)

c'est parfait pour les bas côtés

K'wet a écrit:

NJ a écrit:Beau boulot.

C'est quoi la différence entre longue portée et anti brouillard ?

faisceau large et "plat" pour l' anti-brouillard mais distance réduite (un peu comme le feu de croisement)
faisceau concentré pour le longue portée

L'avantage c'est que si je veux changer les LP par des Anti-brouillards , 4 vis à défaire et 4 connexions par cosses sans démontage ( maintenant que le montage est fait )

Beau travail, mon collègue les a monté sur les ailes et non dessous pour les protéger un peu plus soit-disant.

Beau travail ! Mais si je monte des longues portées, je les placerai au dessus des protections latérales, car je met trop souvent ma LT au sol !

essai photo[img]

Désole, j'ai eu un clic mal à droit.

Je ne sais pas insérer des images dans un texte lors d'une réponse, comme la fait PAT91 un peu plus haut.
Pouvez vous me décrire la démarche à réaliser cette insertion. merci

1000rx a écrit:Je ne sais pas insérer des images dans un texte lors d'une réponse, comme la fait PAT91 un peu plus haut.
Pouvez vous me décrire la démarche à réaliser cette insertion. merci

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channel1 a écrit:Beau travail, mon collègue les a monté sur les ailes et non dessous pour les protéger un peu plus soit-disant.

Salut Channel1 ,

Je n'y avais pas pensé
Ne serais-tu pas Papycoz dans d'autre lieu

Pat91

Salut as tu également essayé de monter un phare au XEnon?

Tomtom a écrit:Salut as tu également essayé de monter un phare au XEnon?

Pour qui la question ?? Si c'est pour moi , non , j'ai acheté une nouvelle ampoule H7 Phillips machin chose ( il faut que je remette la main dessus ) et je vais l'essayer pour voir la différence avec celle actuelle ........ je vous dirais si c'est meilleur , mais pour le moment avec ce temps de chien , je vais attendre que la neige et la glace fondent un peu .

Il parait que les képis font la chasse au Xenon en ce moment , alors ............

Pat91

Merci pour ces explications, pour moi il n'y avait pas de différences entre les LP et les AB !