voyant pour bequille laterale ®

Bonsoir a tous
Voila ma question est simple.Venant de motos japonaises,Goldwing,j'avais jusqu'a present un voyant de bequille laterale ce qui permettait de ne pas l'oublier.
Je demande donc si quelqu'un a deja installe un voyant de ce genre?
La raison c'est que cet apres midi j'ai oublie de remonter la bequille laterale pendant plusieurs kilometres et ne m'en suis rendu compte que lors d'un virage un peu large ou j'ai voulu prendre de l'angle heureusement ce fut sans mal,juste une grosse frayeur.
Voila
En attendant vos reponses
Amities a tous
Scorpio

salut
sur ta machine
tu n'as pas le systeme relié a l'embrayage ? qui fait que lorsque tu oublies la laterale , à la 1ere sollicitation de la poignée d'embrayage , la bequille revient à sa place , rangée8)

Bonsoir scorpio91,
Oui sur les 75 et K100 il y a un systeme qui reli la béquille a la commande d'embrayage.

Voici ce systeme.

Si tu tiens a avoir un voyant, tu peux installer un inter à tirette avec un ressort faible qui ne l'arrachera pas.
Le genre d'inter qu'il y a quelques fois sur les pédales de freins arrière.

Oui mais ce n'est pas sur toutes les machines.
je suis comme scorpio, n'ayant pas ce système de remontée,
ni de contact.
Je me suis déjà fait avoir plusieurs fois! ça fait drole une béquille qui se manifeste !

pour l'instant je n'ai pas de solution, si ce n'est que d'installer un contact sur la béquille qui couperait l'alimentation du relais de démarreur lorsque la béquille est basse.

mbok100 a écrit:

pour l'instant je n'ai pas de solution, si ce n'est que d'installer un contact sur la béquille qui couperait l'alimentation du relais de démarreur lorsque la béquille est basse.

Demi solution. Car si la moto tourne déja...
Le système de rappel avec le levier d'embrayage peut se monter en option.
Cela dit, sur les K 2S il y a deux possibilités soit la béquille remonte seule, soit la moto est équipée du système avec le levier d'embrayage.

Sur les K11LT, si tu déploie la létérale, la pompe à essence coupe...
C'est la meilleure solution pour éviter ce genre de gamelle !

Job, chapitre 3 verset 21 !!!

mbok100 a écrit:Oui mais ce n'est pas sur toutes les machines.
je suis comme scorpio, n'ayant pas ce système de remontée,
ni de contact.

Peut etre mais rien ne t'empeche d'en mettre-un.

Bonne solution de couper la pompe à essence, je vais y réfléchir !

avez-vous le schéma électrique de la K11 pour voir comment cela est monté ?

Cyclope a écrit:C'est la meilleure solution pour éviter ce genre de gamelle !

Et si tu a un probleme de contacteur de la bequille il se passe quoi ? .

BM92 a écrit:

Cyclope a écrit:C'est la meilleure solution pour éviter ce genre de gamelle !

Et si tu a un probleme de contacteur de la bequille il se passe quoi ? .

Tu pousses .. comme Cyclope ...

mbok100 a écrit:Bonne solution de couper la pompe à essence, je vais y réfléchir !

avez-vous le schéma électrique de la K11 pour voir comment cela est monté ?

Regarde dans le manuel d'atelier, tu peux le télécharger sur mon site...

BM92 a écrit:

Cyclope a écrit:C'est la meilleure solution pour éviter ce genre de gamelle !

Et si tu a un probleme de contacteur de la bequille il se passe quoi ? .

Tu demande à tes potes de démonter la bécane in situ et de lui donner un bain de WD40 !!!!!!

K100rs1984 a écrit:Tu pousses .. comme Cyclope ...

Cyclope a écrit:Regarde dans le manuel d'atelier, tu peux le télécharger sur mon site...

Au fait Cyclope on est plus 400 mais pres de 200

mbok100 a écrit:Bonne solution de couper la pompe à essence, je vais y réfléchir !

avez-vous le schéma électrique de la K11 pour voir comment cela est monté ?

Plutot que de bricoler le circuit électrique (souce d'ennuis) pourquoi ne pas monter un voyant (ou un gyrophare)?

BM92 a écrit:

Cyclope a écrit:Regarde dans le manuel d'atelier, tu peux le télécharger sur mon site...

Au fait Cyclope on est plus 400 mais pres de 200

comprends pas ?

Le plus simple, c'est de prendre l'habitude de la mettre sur la centrale".

si tu l'oublies, tu ne vas pas loin,

Amitiés EriK

Cyclope a écrit: comprends pas ?

Sur ton site il y a le lien de notre forum dans la section Liens.
Voici le texte que tu a mis :
Forum des Motards BM'istes... Plus de 400 membres, un must pour en savoir plus sur votre moto, le tout dans la bonne humeur !

Ben moi sur la mienne des que je redresse la moto elle se replie toute seule c'était eu peu génant au début mais maintenant je m'y suis fait

Je n'ai jamais eu ce problème, sur la mienne, elle remonte toute seule (en principe, mais pas toujours), de toutes façons, je regarde toujours, pour moi, les sécurités de ce genre, sont avant tout cause de pannes.

albert06100 a écrit:Je n'ai jamais eu ce problème, sur la mienne, elle remonte toute seule (en principe, mais pas toujours), de toutes façons, je regarde toujours, pour moi, les sécurités de ce genre, sont avant tout cause de pannes.

Je vois qu'on doit avoir la même génération de K!
De ce côté là, je ne suis pas embêté par les sécurités: Je n'en ai aucune sur ma machine! Mais je ne m'en plains pas... comme tu dis, au moins ça ne tombe pas en panne!

Oui je crois qu'on a la même, en fait je n'ai jamais eu de sécurité au niveau de la béquille latérale, que j'utilise peu de toutes façons, car si la moto reste longtemps sur la latérale, elle fume, dans le fond c'est une forme de sécurité

albert06100 a écrit:Oui je crois qu'on a la même, en fait je n'ai jamais eu de sécurité au niveau de la béquille latérale, que j'utilise peu de toutes façons, car si la moto reste longtemps sur la latérale, elle fume, dans le fond c'est une forme de sécurité

Ca, pour fumer, elle fume!
Sortant d'une japonaise que je ne mettais jamais sur la centrale et pas averti par l'ancien proprio, j'ai déboulé affolé chez BM croyant que la segmentation avait laché!
Ca les a fait marrer!

Je plaisante un peu, mais plus sérieusement, je pense que la béquille centrale est une sécurité par elle même. Tu ne risques pas de l'oublier. J'ai un mauvais souvenir, quand j'étais jeune avec une 125 dans un virage.

Amitiés Erik

bonjour:ptdr:
sur mon K100LT, lal atérale , ne remonte pas toute seule et l'embraye ne la fait pas remonter , en effet il manque la pièce N° 6 , qui relie la latérale au système d'embrayage
quelqu'un a-til un plan de cette tige , ou les dimensions
merci
à bientot

Comme le doigt sur la détente, passer sous une voiture montée au cric, prendre un cartable pour parachute, négliger de vérifier la rentée de béquille est une mauvaise habitude.

Je l'ai chopée avec ma première moto, un Z400B de kawa qui rentrait la béquille automatiquement, et j'ai du me disicpliner pour les suivante, 400FourSS, R100S, et bien évidemment la bullet....

Sur le K75, ce sera la surprise, mais je risque de virer la sécurité, ou de rentrer la béquille avant... mais surtout... ne pas perdre ce réflexe salutaire.